500EF escreveu:Marcell 500 EF escreveu:Então, foi verificado uma coisa curiosa, a caixa estava completamente seca!!!!! Então não é embreagem nem eixo, é caixa mesmo. O cheiro de queimado que eu senti, era da caixa. O que pode ter ocasionado, será que existe conserto viável pelo fato dela ter andado um pouco seca ou compensa mais pagar o frete e trazer uma dessas do ML por R$300,00?
Ih, Marcell... Rodou seca??? Não fundiu não? E onde foi parar o óleo? Você nunca percebeu vazamentos na garagem, etc?
E já desceram a caixa?
Ah! Se for o caso de ter que encerar a do ML, no anúncio da de 300,00, me lembro de ter visto uma resposta do vendedor aceitando 250,00. Mas nem preciso dizer que tem que ter cuidado com ML, né?
Bom... boa sorte aí...
Então, certa vez, semana passada, o carro ficou 3 dias parado na garagem, tinha apenas 2 gotas, mínimas no chão. Não dei muita bola pois ia fazer o motor inteiro.
Quanto a essa do ML, me interessou muito, meu amigo que tem uma oficina ... em floripa ia falar com os caras de lá se eles conseguiam uma caixa do 2.0 pra mim, pq dai era muito mais confiável e barato. Ainda espero por segunda feira para saber se a caixa tem concerto ou não, acredito que não pois teve um cheiro de queimado. Quem vai abrir ela é o presidente dos opaleiros como informei e o cara é fera em caixas, ele não tem oficina, faz tudo em bancada, muito organizado e não faz serviços porcos ou gambiarras. O cara só tem 2 caravans originais e mais um opalão zerado. Sem falar nos do filho dele heheheeh. O triste é que eu comprei o CB e o i agora, e fiquei completamente zerado de dinheiro. Não sei como vou pagar esse concerto ainda.
Edu, recebeu o meu e-mail sobre os dados dos bicos da suprema pra eu testar?? RPM, quantos milisegundos e o volume que é injetado. Acho que é somente isso. Segunda feira falo aqui o veredito da caixa.
