VENTOINHA PAROU

[robinho74]

Bom pessoal vim pedir mais uma ajuda,a luz de temperatura acendeu fui ver a ventoinha não tava disparando fiz ligação direta na bateria ela funciona,Não tem fuzivel queimado que pode ser? Mais também percebi que na junta da bomba dagua ta vazando uns pingos ... Sera que foi isso que parou a ventoinha? que tenho que trocar o que fazer? ajuda :smt010

[waldir]

Pode ser que o relé pifou ou está com mal contato

Substitua pelo relé da buzina que é o mesmo.

do lado direito da cx de fusíveis (de cima para baixo) substitua o 2º pelo 3º

Se não resolver precisa procurar onde provocou o defeito.

O fato da junta da bomba estar pingando não provoca o problema, a não ser que o reservatório de expansão esteja seco e não haja liquido de arrefecimento no pé do sensor de temperatura ( mas se isto estiver ocorrendo o motor fica ruim por que a UCE leva em conta a temperatura para os cálculos.

[robinho74]

vou ter que trocar a bomba dagua?

[coy]

Mais também percebi que na junta da bomba dagua ta vazando uns pingos ... Sera que foi isso que parou a ventoinha?

A junta da bomba d'agua é um "anel" de borracha, isto não faria a ventoinha parar.
faça o teste que o prof. Waldir disse e verifique os fios que saem da bateria, pois uma vez a ventoinha do monza de um amigo nao estava funcionando (somente funcionava se ligasse direto na bateria) e descobrimos um fio partido no borner da bateria e ao religa=lo a ventoinha voltou ao normal.

vou ter que trocar a bomba dagua?

Por qual motivo?
Esta tendo problemas de aquecimento causado pela bomba?
Resolva o problema da ventoinha e veja como o carro se comporta, se estiver normal apenas troque o anel de borracha da bomba e passe um pouco de vazelina pra ajudar na vedação.

[Carlos A. Freire]

A bomba d´água tem um furo "respiro" e é comum aparecer vazamento por esse furo, então, além das dicas dos amigos acima, verifique se a bomba d'água não está com defeito e precisando de troca, mas por conta do vazamento.
Com relação ao funcionamento da ventoinha, tem que aferir a temperatura de trabalho desse motor. Pode estar com temperatura que não é necessário o funcionamento da ventoinha e o marcador do painel enviando informações erradas. Se a temperatura estiver realmente alta e não está ligando a ventoinha, vale lembrar que esta é acionada pela UCE, então, deve verificar se chega informação correta de temperatura na UCE e se sai o comando para o relê acionar a ventoinha.
Um simples teste de código lampejante ou o desligamento do sensor de temperatura CTS já fazem ela disparar. Se ocorrer o circuito após a UCE está bom.

Abs,

Carlos Freire

[robinho74]

tem que ter um fio que sai da bateria direto pra ventoinha? porque pelo que eu vi é um verde e o outro negativo na lataria mas nada direto na bateria.Também fiz o teste de desligar o sensor de temperatura e o relé também e nada...

[robinho74]

E aquela resistência que fica encostado na ventoinha qual a função dela?

[waldir]

E aquela resistência que fica encostado na ventoinha qual a função dela?

A função é reduzir a voltagem para que a ventoinha vire na 1ª velocidade. Por exemplo: ao ligar o Ar condicionado o relé da 1ª veloc. conecta antes do resistor cerâmico colocando 13,8 ou mais volts e o resistor reduz a voltagem para 10 ou 9 V.

Quando atinge 101ºC a UCE aciona o relé da 2ª velocidade e este (fio verde) conectado após o resistor passa a voltagem direto ente 13,8 à 14,3V