Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Leocastro »

Diego Paiva escreveu:Orra..kkkk serviço expresso? O omega vai levar mais de uma semana pra pintar a porta e para lamas.... kkkk. E o seu ja ta pintado, que era bem mais coisa.

Polimento so deve ser feito apos 30 dias. Lixamento pode ser feito a partir do 3 dia da pintura... mas polimento n. Com certeza o boqueta vai passar uma cerinha rs.... ai vai fechar os poros da pintura nova. Esses caras deviam estudar um pouquinho que fosse. ....
Rs! Bem, deixo por conta dele!

Agora, me respondam uma coisa, como é na fábrica, que, em 4 dias o carro tá pintado, montado e sendo entregue? qual o processo de secagem e cura? E, eles dão polimento no carro?
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Robson Lott
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Robson Lott »

ixi Leandro... tá levando chibatada por tudo quanto eh lado, hein!?

[Robson semeando a discórdia MODE ON]

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:lol:
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Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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kkkkkkkkkkkkkk, to super tranquilo! kkkkkkk.
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por JoseAugusto20 »

so por curiosidade: Oque quer dize LFVT?
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Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Leocastro »

JoseAugusto20 escreveu:so por curiosidade: Oque quer dize LFVT?
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por vrsilva »

Leocastro escreveu:
Diego Paiva escreveu:Orra..kkkk serviço expresso? O omega vai levar mais de uma semana pra pintar a porta e para lamas.... kkkk. E o seu ja ta pintado, que era bem mais coisa.

Polimento so deve ser feito apos 30 dias. Lixamento pode ser feito a partir do 3 dia da pintura... mas polimento n. Com certeza o boqueta vai passar uma cerinha rs.... ai vai fechar os poros da pintura nova. Esses caras deviam estudar um pouquinho que fosse. ....
Rs! Bem, deixo por conta dele!

Agora, me respondam uma coisa, como é na fábrica, que, em 4 dias o carro tá pintado, montado e sendo entregue? qual o processo de secagem e cura? E, eles dão polimento no carro?
Leo... pintura em carro de montagem, sai da FABRICA em 3 ou 4 dias, porém até a venda ele fica no patio das concessionárias parados até a venda, e lá eles fazem o polimento necessário...

E tem outra, nas fábricas é feito a secagem em estufa... Ou seja, envelhecimento acelerado, portanto não duvido que em questão de algumas horas a tinta saia curada... Naturalmente ela leva cerca de 20 dias, agente fala em 30 para ficar com certeza...

Mas é preciso esperar... Se o cara fizer o polimento logo em seguida da pintura, vai detonar tudo...

Não deixa ele fazer isso não... Mesmo que ele insista, não deixa... Se for preciso, tire o carro de lá e manda polir em outro local, mesmo pagando... Sei que, você está deixando o cara responsável por isso... Mas é muita dor de cabeça...

Faça isso que não vai se arrepender...
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Na frabrica o carro nao eh polido. Do jeito que pinta, fica. Vide a casca de laranja em pinturas originais. E o processo de pintura eh eletroquimico. Observem umq pintura origis... ela eh muito fina!!! Diferente de uma repintura.

Robson... vc eh um fanfarrao... kkkkkkkkk
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por vrsilva »

Verdade mesmo Diego, tinha me esquecido que tem essa questão do processo da pintura ser eletroquímica... E além da questão da pintura com casca de laranja... Até carro BMW tem essas cascas de lranja...
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