MONZA GLS 1995 AZUL

[dimitrigsi]

Já pensou, a gente instalar um mecanismo desse no retrovisor dos Monza rsrsrs....

Era só o que faltava kkkkk................ :smt028

Mas já existe pra vender um módulo para fazer essa função.

[DÉCO]

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O gol g6 que meu pai comprou no fim do ano passado 1.0 completo (ele nao pediu minha opiniao ao compra-lo) tem este recurso.
Acredito que c houvesse alguma forma de gravar uma "memoria" com esta posiçao, que fosse acionada pelo positivo da ré, dava pra colocar no nosso Monza, mas c ja tem no mercado disponivel ( eu nao sabia) pretendo colocar sim, apesar que meu espelho direito ja fica numa posiçao intermediaria entre "guia e estrada" (da pra ver os dois mais ou menos) mas este recurso seria muito bem vindo !!

[RBMartins]

quanto será que custa um dispositivo desse :smt017
dependendo do valor, é de muito mais valia do que sensor de ré...

[S h E e Q u O]

Eu também não sabia que existia o módulo para vender, compatível.
Mas, com relação à posição do retrovisor, existe um recurso muito interessante, neste oferecido pela VW.
O carro vem com retrovisor elétrico. O botão do retrovisor elétrico pode ficar posicionado para regular o retrovisor do lado esquerdo ou direito, ou então, ficar na posição central, neutra. Para acionar o dispositivo que abaixa o retrovisor no lado direito, você deve sempre manter o botão do retrovisor elétrico posicionado na regulagem do retrovisor do lado direito. Sendo assim, quando engatar a marcha à ré, o retrovisor do lado direito se abaixará sozinho. Uma vez ainda com a marcha à ré engatada, regule o retrovisor do lado direito até a posição desejada. Esta posição sempre será aplicada em todas as vezes que o dispositivo for acionado. Se você, por exemplo, mantiver a marcha à ré engatada e levantar a posição do retrovisor direito, deixando-o reto, esta será a nova posição a ser seguida pelo dispositivo, até que você escolha outra posição. Agora, se você mantiver o botão do retrovisor posicionado no meio (neutro) ou pronto para regulagem do retrovisor esquerdo, a função de regulagem automática do retrovisor direito não será acionada no momento em que for engatada a marcha à ré. Lembrando que o botão de regulagem dos retrovisores esquerdo e direito é o mesmo, havendo as três posições ora comentadas. Vi este sistema em uma Space Cross 2013 e numa Saveiro Cross 2014.

[RBMartins]

em se tratando de retrovisores, outro que acho útil, porém são poucos carros que tem são os retrovisores dobráveis eletricamente, em ruas ou garagens estreitas é útil pra caramba, pena que no Monza é inviável de colocar pelo formato dos espelhos (e pela pouca largura dele se comparado a carros da mesma categoria como o Vectra, Corolla)

[S h E e Q u O]

Verdade, este mecanismo dobrável previne que o retrovisor seja "atropelado" por motos ou, principalmente, por bicicletas.

[vrsilva]

O ajuste elétrico do retrovisor para manobrar enquanto em marcha ré tem solução fácil já disponível, tem no mercado livre, e não custa caro não... Só não sei se tem esse funcionamento bem bacana que o Shequo descreveu como experiência num VW, mas funciona também.

Com relação ao espelho que rebate quando acionado o alarme, nesses carros com design novo que o retrovisor não é integrado com o desenho do carro, é realmente uma boa... No caso do Monza é complicado pois o espelho "faz" parte da carroceria... Mas o mesmo tem um mecanismo de prevenção de quebra e danos, com uma leve batida nele, o retrovisor também dobra para um dos lados. Só que o mecanismo responsável por fazer isso é um eixo de plástico e este na maioria das vezes está quebrado, e quando batem no retrovisor ele fica pendurado pelo cabo.
Qualquer hora vou tentar fazer o esquema com um arame grosso... no meu também está quebrado, mas a peça de plástico está lá...

[Nelson osorio]

O meu toda semana tem um fpd de um motoqueiro arrancando o retrovisor, fica sempre pendurado pelo cabo mesmo....

Descobri esses dias, olhando com um olhar mais critico o pq que toda hora um bate nele...
Ai descobri, meu carro tá com o tapa na suspensão, eles tiram o guidão e bate o joelho... :smt011 . Todos os carros o joelho passa embaixo do retrovisor, no meu caso, bate bem no meio dele.... kkkkkkk
Esse lance de "encolher" ele no alarme sempre achei chique demais!