É possível voltar o motor modificado para alcool para gasoli

[brunopd]

Pessoal do Fótum, boa tarde.

Sou novo no Fórum Monzeiros e o futuro dono de um Monza GLS 2.0 E.F.I. 1994/1995.
O antigo dono disse que o veículo era originalmente a gasolina, após mandar o motor a uma retifica, decidiu converter o mesmo para Álcool, porém, disse que o veículo apresenta algumas falhas no motor como por exemplo aceleração desregulada, ele me notificou que as vezes, quando esta andando com o carro, ele arranca muito forte, aumentando muito a velocidade, tendo de pisar na embreagem para parar esta arrancada anormal.
Gostaria de saber se devido a retifica e a esta modificação feita no motor que esta ocasionando este problema, caso sim, se há possibilidade de voltar o veículo a gasolina (o que eu realmente quero fazer) e quais são estes procedimentos.

Estou contando as horas para ir ver o veículo, fazer um test-drive e fechar negócio, tenho 21 anos e desde os 11 anos, quando andei no Monza 1995 do meu pai, tenho admiração pelo carro. Gostaria de uma orientação para fazer o melhor e deixar o Monzão zerado.

Agradeço a ajuda desde já.
É um orgulho pertencer ao Monzeiros.

[MrCass]

Em um antigo monza, era trocado de gasolina para alcool assim como troca de camisa. tanto que diversas vezes, foi colocado alcool qndo estava a gasolina, e vice versa.
Mas enfim, da para fazer esse procedimento sim, mas os problemas qeu vce citou , talvez tenha a ver mais com motor do que com o combustivel, a nao ser dias frios, carburador, afogador etc. estes tipos de coisa..
Leva em uma oficina, vai ter que trocar bomba, juntas e umas series de coisas. dependendo da modificacao, ate o cabecote, mas ai ja entra em modificacao severa no motor feito pelo antigo dono..

[jesuino b ferreira]

se trocaram os pistões ,a central e o bico,vai ter que voltar eles de novo.
tem que ver o que foi feito para ter uma noçao de preço.
.
tira as velas e pelo furo dela,tenta visualizar as cabeças dos pistões.

o mais escuro gasolina e o outro etanol.


se tiver um domo esta para etanol

depois verifica o bico.
azul:gasolina.


branco:etanol.


e depois pega a numeraçao da sua central de injeçao e compara com uma tabela que tem no forum
para ver se tambem nao trocaram ela.

veja se compensa comprar o carro ja com estas duvidas :smt023

[brunopd]

Sei que o carro esta bem conservado pois é carro de família único dono, e o Sr. Que esta me vendendo parece ser de confiança mas achei que ele fez uma ma escolha ao modificar o motor a este ponto, obrigado pelas dicas, vou verificar bicos, pistões e modulo para ver, além disso, vou dar uma passada no mecânico para ver o que acontece, o que me preocupou e esta aceleração que o Sr. Que esta vendendo o carro falou, pensei em taixa de compressão devido a retifica do motor, não sabia que no monza dava para trocar as camisas. Verificarei isto.

[jesuino b ferreira]

se for levar em mecanico,nao precisa ficar olhando pistao.
manda medir a pressao de cada cilindro que vai saber sem ficar procurando pelo buraco das velas.

Mensagempor MonzaClub20EFICHZ » 20 Mar 2012, 09:53 Quando aos valores, para álcool é esperado entorno de 210 PSI, e em gasolina 180 PSI, com variação máxima de 15 PSI entre os cilindros de maior e menor compressão.

fonte:http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... =3&t=22676

não sabia que no monza dava para trocar as camisas

se troca os pistões,o bloco continua o mesmo :smt023

sobre a central de injeçao(ECU),basta tirar a tampa abaixo do porta luvas no pe do passageiro e comparar a numeraçao final dela com a tabela abaixo.

Mensagempor MonzaClub20EFICHZ » 18 Fev 2011, 21:06

Segundo os dados que compilei do CEPCHEV para usar no Scanner Diagnóstico a tabela é essa (sem o ano da aplicação)
Código Tipo ECU
5999 Monza/Kadett 2.0 Gas 5 Marchas
7419 Monza/Kadett 2.0 Álc 5 Marchas
7399 Kadett 1.8 Álc Aut 3 Marchas
2829 Monza/Kadett 2.0 Gas 5 M (Exportação)
1049 Monza/Kadett 2.0 Gas 5 M (Exportação- Europa)
9579 Monza 2.0 Gas 5 M (Exportação- Argentina)
5989 Monza 2.0 Gas 3 Marchas Automático
1039 Monza 2.0 Gas 3 Marchas Aut (Exportação)
7409 Monza 1.8 Álc 5 Marchas
1029 Monza 1.8 Gas 5 Marchas (Exportação)
2859 Monza 1.8 Gas 5 Marchas
6309 Monza 2.0 Gás Natural
7939 Kadett 1.8 Gas 5 Marchas
3469 Kadett 2.0 Gas Aut 3 Marchas
1339 Kadett 1.8 Gas 5 Marchas (Exportação Argentina)
2949 Kadett 1.8 Gas 5 Marchas (com módulo economia GM)
4469 Monza/Kadett 1.8 Gas 5 Marchas (com módulo economia GM)

fazendo isto,ja vai ficar sabendo o que vai precisar fazer para voltar ele para gasolina e custo
aproximado.
se puder,posta uma foto do motor dele para podermos saber se ele tirou alguma
coisa dele nesta conversao.
pois tem coisas que se usa em um monza a gasolina,que nao se usa no monza a etanol e vice-versa :smt023
provavelmente nao mexeram nesta parte,mas e bom confirmar