Monza GLS 95

[Julio Cesar Ledo]

É tenso mesmo RBMartins as pessoas não dão a mínima para manutenção nos freios dos carros e a bomba estoura na nossa mão... rs rs..

Manter carro BEM usado é tenso... Não considero os nossos carros usados pq já tem mais de 17 anos de uso, tá mais pra antigo já, e como as pessoas não dão a devida importância a troca de fluidos do carro as bombas aparecem,

Radiador arrefecimento, Radiador Ar Quente, ambos terei que trocar pq os antigos donos do carro eram umas antas e só sabiam rodar... Tb a sangria nos freios que tive que fazer foi completa, roda a roda, em X, pq tinha tanta meleca, borra, sujeira no sistema que só consegui limpar depois de 2 sangrias no sistema de freios...

Mas vamos indo, agora tá começando a ficar no esquema..

abração !

cara nem me lembre disso...
no meu carro de tanta borra que tinha no sistema simplesmente entupiu todo o sistema que vai pros freios traseiros e ele não funcionava NADA
foi necessário trocar cilindro mestre, valvulas equalizadoras, flexiveis, canos de freio, e mais outras coisas que não me lembro...

[RBMartins]

meu pra vc ter uma ideia, nesse carro meu qdo reparei os freios foram usados 6 vidros de fluido de freio !!
agora o radiador de arrefecimento não é muito caro não, qdo estava baixando agua no meu carro, achei que era o radiador que tinha ido pro espaço, fiz um orçamento na oficina que fiz toda a limpeza do sistema de arrefecimento deste carro (lá os caras trabalham muito bem e com preço barato) e me cobraram R$ 150,00 para recondicionar meu radiador... um novo gira em torno de R$ 300,00

[Julio Cesar Ledo]

Então cara eu já recondicionei o meu, tava quebrado no lado direito, foi trocada toda a peça lateral, mas já tá começando a vazar, é um radiador com 17 anos de uso... A próximo vez não vou reparar, vou direto comprar um novo Valeo!

Sobre o radiador de ar quente, visto a dificuldade de se trocar ele, tb não vou reparar, vou comprar um novo Valeo e instalar no carro... Ae é só manter o fluido do arrefecimento no esquema (1 limpeza por ano) e já era, vai bem longe mesmo..

Quero trocar ambos os radiadores por Valeo, só me falta vontade ($$$$$$$$) de comprar eles !!

:smt005

meu pra vc ter uma ideia, nesse carro meu qdo reparei os freios foram usados 6 vidros de fluido de freio !!
agora o radiador de arrefecimento não é muito caro não, qdo estava baixando agua no meu carro, achei que era o radiador que tinha ido pro espaço, fiz um orçamento na oficina que fiz toda a limpeza do sistema de arrefecimento deste carro (lá os caras trabalham muito bem e com preço barato) e me cobraram R$ 150,00 para recondicionar meu radiador... um novo gira em torno de R$ 300,00

[Diego Paiva]

Pessoal como faço para verificar as buchas da direção do meu Monza? ²

Levanta as rodas da frente, e veja se as rodas "balançam" na horizontal... se balançar, veja se não é folga no terminal de direção. Se não for, é folga na bucha.... Faça isso em cada lado, que vc sabe o estado das buchas.
Se houver folga no terminal, verifique tbm se não há folga na bucha, pois pode haver folga nos dois. O monza de um amigo meu (Ciro), tinha uma folga tão grande, que quando ele arrancava, as rodas abriam, rsrsrsrsrs :smt005 Era só essas buchas. :smt023

[Andrei]

Muito Bonito o carro Parabéns!

[Jhonata001]

Fim de tarde muito agradável

[Jhonata001]

Qualidade ruin, mas na hr só estava com o celular em mãos.

[jshawk]

Nossa, primeira vez que eu vejo um GLS (Topo de Linha) sem ar condicionado e farol elétrico de fabrica.