mas tem ms2v3 por R$;1200 olha ai o link
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ch-100-_JM
distrbuidor dinamico, igniçao,gerenciador turbo,sensor map
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Re: distrbuidor dinamico, igniçao,gerenciador turbo,sensor m
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Re: distrbuidor dinamico, igniçao,gerenciador turbo,sensor m
esse ae ta perdendo dinheiro. pq ta 315,00 dolar o kit la fora, da quase 2k pra importar hoje. e como a MS é cotada em dolar importada entao ja viram. podem correr enquanto é tempo hehehe o cara ta com preço de importaçao 1.65 reaisacochaves escreveu:mas tem ms2v3 por R$;1200 olha ai o link
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ch-100-_JM
eu paguei na MS2 V3 completa original + kits por 1200,00 reais em 2010 quando o dolares estava a 1,73 - hoje o mesmo kit da uns 2k desmontada.
ms1 light realmente é pro pessoal mais simplificado. quase que nao vale apena... pra quem tem monza carburador e so que por um mpfi e usar o resto vale apena, agora pro pessoal do EFI, ou mais avançado melhor pegar a mais completa.
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Re: distrbuidor dinamico, igniçao,gerenciador turbo,sensor m
Tenho umas fotos da minha ECU e não encontrei processadores dessa família Z80. Estou até curioso para saber o datasheet de cada CI desse.vrsilva escreveu: Esses controladores de carbono que eu faço manutenção, são da década de 80, eles usam os microprocessadores da família ZILOG simplesmente um dos primeiros microprocessadores fabricados depois dos intel, inclusive, é o mesmo que é usado na ECU do EFI.... os famosos Z80...
OBS: Esse conector próximo do slot de memórias seria para conexão com o antigo barramento ISA de 8bits? São 30 pinos, o ISA tem 31 em cada lado. Lembro-me de antigas placas de rede que só usavam 1 lado de pinos.
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A peça mais difícil de se encontrar é um bom mecânico
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