mas isso sim é copia

e o que dizer dessa copia que a JAC fez da F-150



Monza Tubarão 17" orbital kkkkkkkkk.Diogo Araujo escreveu:A Autolatina era formada pela Vw e Ford entre 1987 até 1996
mas isso sim é copia![]()
e o que dizer dessa copia que a JAC fez da F-150
Cruze não é Opel, é Chevrolet.enildo passos jr escreveu:Pessoal entrei no site da Opel e não encontrei o Cruze lá, será que ele saiu de linha ou tem outro nome(Astra) em uma nova versão? no site da Chevrolet nos EUA tem o Cruze 2014 a venda.
site da Opel http://www.opel.com/vehicles-and-servic ... range.html
Para ver os modelos é só passar o cursor do mouse sobre a tela do video.

Pu.ta carro! Meu pai teve um, e com uma semana roubaram. Recebeu o seguro e comprou outro. O único pesar do Logus era ser muito baixo e pegava muito em qualquer lombada ou saliência que tivesse pelo caminho. O design era inovador para época, e se vc for pensar até hoje ainda seria um carro com linhas modernas. Esse é um carro que eu gostaria de ter, mas hoje é um carro em extinção. faz uma busca na webmotors por exemplo e verá que se tiver 20 para vender em Sp é muito.Nelson osorio escreveu:sim.. bem lembrado cara.
Mas mtaaa gente metia o pau nessa auto latina e nos carros que ela "criava".
Meu pai teve um logus, mas era totalmente Vw, motor nao do escort, era motor AP, modelo wolfsburg, até hj tenho saudades desse carro, esse sim era bem feito, mas tinha mta diferença dos outros logus, da auto latina no quesito mecanica, na epoca, isso contava mto na hora de comprar um logus...
No caso desses modelos, como trata-se da mesma "família", necessariamente teriam que ser iguais em várias coisas. Hj ocorre isso com a família Gol G6 (Gol, Saveiro e Voyage). A mesma coisa com o Onix e Prisma (Onix sedan), Sonic sedan e hatch, Cruze sedan e hatch...Nelson osorio escreveu:(...)O tabelier, o volante, os bancos era o mesmo, só mudava mesmo a carroceria, era o gol sedan, o gol pick up, e o gol wagon (parati). KKKKKK