mais tarde eu posto, toda forma levei o carro pra ver um vazamento de água e o sistema do ar quente danou-se, denovo :S mandei isolar, por enquanto, sai mais barato, depois eu vejo o que faço !
Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
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Re: Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
Chegaram mais novidades hoje
mais tarde eu posto, toda forma levei o carro pra ver um vazamento de água e o sistema do ar quente danou-se, denovo :S mandei isolar, por enquanto, sai mais barato, depois eu vejo o que faço !
mais tarde eu posto, toda forma levei o carro pra ver um vazamento de água e o sistema do ar quente danou-se, denovo :S mandei isolar, por enquanto, sai mais barato, depois eu vejo o que faço !
Monza S/R 1988/88 Black Onix em fase de personalizaçào e recuperação - Fotos
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Re: Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
São sim, precisa de um BELO talento, mais abaixo vou detalhar !xande do abv escreveu:as fotos atuais e a da garagem né :smt017 po cara tambem não ta tão ruim assim :smt018 nada que um talento nele não resolva
bem largadinho mesmo, mas, tem potencialEvandro Monza SR escreveu:O carro tá integro, embora meio largadinho, mas íntegro. Isso é o que vale!!!
Olha a grade dianteira Plastiron que está quebrada devido o ultimo acidente por falta de freio (acho que uns 5 anos atrás)

O capô, batido nesse mesmo acidente, depois amassado por mim tentando forçar pra fechar, será que tem jeito ou melhor outro ?

esse capô tem tudo por baixo, é original vindo de desmanche na primeira batida

Motor, o cofre tá SUJO pra dedel, mas não é por relaxo, o carro também está sujo, acontece que atrás da casa da minha mãe tem uma obra ENORME e é pó dia e noite, eu até sei que já deveria ter comprado uma capa, mas agora eu vou comprar e colocar, até embaixo do capô sujou, vou ver se dou uma limpada com estopa e pano geral, lembrando que esse motor é 1.8 e eu achei a nota de serviço que foi feito nele em 2002/3

Paralama esquerdo, esse foi trocado na 1a batida também, e ai ele foi ralado e sofreu uma queda de uma caixa de madeira bem na quina recentemente, o ralado foi alguém que ralou na rua e eu nem vi, a caixa eu que derrubei

Detalhe da marca na quina, será que tem jeito ou só outro ?

agora começa o show de horrores, a traseira, podre, detonada, dichavada, triste, triste

detalhe do ponto (ponto?) de ferrugem, quando peguei o carro ele já tinha sinais, com o tempo, detonou

o aero detonado, quando peguei ele não era muito melhor que isso

o aplique direito tá com um trinco (acima na direita, não o risco quase vertical mais pra esquerda), vale a pena nessas reformadoras de lanternas ?

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Re: Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
é tem bastante coisa pra fazer mais com paciencia da pra fazer fica tranquilo.
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Re: Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
de certo Rafael, esse carro tá parado na garagem a 3 anos, desde que comprei o Logan, ele sai daí umas 3,4, 5 vezes por ano, quando o Logan ta na revisão, se lavar ele já dá outro aspecto, ele tá muito sujo devido a poeira da obra, repara na foto da geral da traseira, o chão todo sujo, imagina o carro ... se eu lavar, e sair na rua, já fica um monte de gente em cima olhando, imagina quando eu recuperar ele rs !rafael_club escreveu:é tem bastante coisa pra fazer mais com paciencia da pra fazer fica tranquilo.
e ó o que chegou, o que será o que será ...

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Re: Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
vixe... não sou funileiro... mas essa tampa dá recuperação?
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Re: Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
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Re: Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
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Re: Recuperação S/R 88 1a parte - 9 duvidas
O capô tá fácil de arrumar.
Até dá, e se o funeca for bom, a tampa fica boa. O problema é o custo pra arrumar.... Não compensa. E como o amigo tem uma tampa nova, melhor correr pra ela! Rs... Usa essa velha só de gabarito para realizar os furos necessários.Evandro Monza SR escreveu:vixe... não sou funileiro... mas essa tampa dá recuperação?
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