Coletor 4x1 ou 4x2

[Rafaelo]

Mas o Leo está usando esse carter de alumínio??? Como que fez com o escape do monza???

nao, ele esta com o kit monza mesmo. so usa o bloco atualizado.

rafael, pra monza so tem F16 e F18. se teu monza é >94 F18

[Leocastro]

Mas o Leo está usando esse carter de alumínio??? Como que fez com o escape do monza???

Silva, eu utilizo o cárter orignial do Monza, assim como a vareta original de óleo dele.
Eu tive que fazer um tampão pra colocar no local onde vai a vareta de óleo do Astra e Vectra, e, tampar com um sensor de rotação o furo onde vai para a roda fonica.

[vrsilva]

Ontem peguei um carro alugado pela empresa, me trouxeram um palio 2013 economy... pé-de-boi, mas não tinha nem unha esse pé... de tão pelado.. nem os pelos tinha... pelado pelado pelado...

Em casa abri o capô pra encher o reservatório de água do para-brisa porque me entregaram VAZIO.... e fiquei observando o motor, valente por sinal, a roda fonica é externa, aquilo com o tempo deve encher bastante o saco por conta de sujeiras...
Por falar nesse palio achei ele muito valente, o acelerador eletrônico dele não é tão lerdo quanto dos gols g5 que dirigi não, só não responde rápido porque é, bem, 1.0 né... kkkk!!!
Mas andando a 120km/h você tem uma sensação de que o carro quer mais, e não é pra menos o motor fica com o giro lá em cima, deve ficar bem próximo do pico de torque...
Mas o carrinho em si é bem triste... usei ele terça e ontem, quarta, fui a santana de parnaíba na engrecon fazer uma consultoria técnica.

Passei por umas ruas aqui em sorocaba que com o monza eu achava que o meu monza tinha problemas, pois balança bastante, e me incomodava, mas não é pra menos a rua é pior do que estrada de terra. Aí fui na minha noiva e passei nessa rua com o palio, aí percebi que o bartok não tem problemas... pois o palio com apenas 7 mil km tremeu tudo, o tampão na traseira virou uma escola de samba... kkkkk!!!

Hoje de manhã cheguei no prédio com o palio, estacionei na frente do monzão que ficou esses dois dias descansando, daí o porteiro me falou, "Ó o outro lá está com ciúmes..."
Olhei pra ele e falei, "E eu com saudades!!!"..... kkkkkk!!!

[rafael_club]

vr silva se eu fosse comprar um popular seria um celtinha life gosto mt do carrinho + se não fosse ele seria um palio economy acho bacana anda legal mesmo pra 1.0

[vrsilva]

Duro é carro que não tem limpador e desembaçador do vidro traseiro, isso é TENSO demais....

[rafael_club]

são os populares de hj em dia

[Vizzy]

Galera seguinte queria saber uma coisa, meu monza é 2.0 alcool, o escapamento dele só a parte final troquei por um bocão, ele abre mesmo um som legal a mais ou menos 2.500 rpm, mas na lenta não fica tão grave, coletor e intermediário são os originais, e ai que vem a pergunta:

Se eu colocar um 4x1 + intermediário original + esse bocão ( ele é de 2 polegadas) eu conseguiria ter um ronco mais grave em lenta e na alta sem berrar muito? pois o questão é que quero som mais grave nele mas que em alta não seja muito estridente, que seja som grave.

Quanto ao desempenho dele, com essa configuração ele ficaria um pouco mais solto ou ficaria na mesma com esse coletor 4x1?

Se alguem puder me indicar loja que tenha ou faça esse serviço, poderia me passar o contato.

Valeu!!!!

[rafael_club]

vizzy pode colocar que não vai ficar alto não vai ficar praticamente mesma coisa mesmo o meu tinha 4x1 cano diretooo e no final um abafador esportivo de 2 bocas o som fico maneiro e não fico mt alto agora dps fui inventar de tirar o abafador final deixei so o cano bagulho berro pacas fazia um barulho inesplicavel ae eu coloquei o abafador de volta. :smt023