Ontem eu consegui colar com superciano dois deles... o terceiro estava sem a borracha.
Então está capenga até substituir
Eu colei onde rompeu.
A idéia do amortecedor do Passat é boa... só que se não tiver um alívio como o original daria no mesmo que fixar com parafuso e porca, isto porque a borracha do Passat conf. foto deve ser dura sem flexibilidade, sem molejo.
Eventualmente se fizer um alivio no diâmetro conformando mais ou menos conf o original ficará mais flexível.
Por outro lado fico me perguntando se é funcional esse coxim (?!) O que implicaria na bomba de combustível e no filtro a vibração dos solavancos?