Ligando o módulo! Ajuda
-
Thiago.Classic
Ligando o módulo! Ajuda
Vou instalar o som que estava no meu outro carro no monzão. Queria confirmar umas coisinhas:
1º No módulo, eu vou ligar o positivo da bateria, o remoto do rádio e o terra, certo? (Fora os falantes e talz...)
2º No outro carro, quando dismontei, percebi que o remoto estava isolado, e não ligado no módulo! Mas tocava... Agora a dúvida, eu ligo o remoto no módulo ou deixo isolado!?!?
3º Pergunta crucial... Qual diabos é o fio remoto? É sempre o azul claro!?!?
4º Vou ter que desmontar os bancos pra passar a fiação... mas como eu faço isso? (Monza Classic 88 2 portas)
5º Os forros da porta dianteira, são só encaixados? Como solto a parte de cima do forro?
Abraço, valeu!
1º No módulo, eu vou ligar o positivo da bateria, o remoto do rádio e o terra, certo? (Fora os falantes e talz...)
2º No outro carro, quando dismontei, percebi que o remoto estava isolado, e não ligado no módulo! Mas tocava... Agora a dúvida, eu ligo o remoto no módulo ou deixo isolado!?!?
3º Pergunta crucial... Qual diabos é o fio remoto? É sempre o azul claro!?!?
4º Vou ter que desmontar os bancos pra passar a fiação... mas como eu faço isso? (Monza Classic 88 2 portas)
5º Os forros da porta dianteira, são só encaixados? Como solto a parte de cima do forro?
Abraço, valeu!
-
Marcell 500 EF
- Membro 500EF (Nível 9)
- Mensagens: 4091
- Registrado em: 07 Mai 2007, 09:41
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Ligando o módulo! Ajuda
Para tirar o forro, tem que tirar o apoio do braço. Solte os dois parafusos e gire para cima. No módulo entram os seguintes cabos:
Positivo direto da bateria com fusível por proteção
Cabos RCA que vem do rádio para passar o sinal, tem que ser cabos bons
Terra aonde é ligado em qualquer parte da lataria do carro.
Até aonde eu me lembre, são apenas isto, e as saídas dos cabos para os falantes.
Positivo direto da bateria com fusível por proteção
Cabos RCA que vem do rádio para passar o sinal, tem que ser cabos bons
Terra aonde é ligado em qualquer parte da lataria do carro.
Até aonde eu me lembre, são apenas isto, e as saídas dos cabos para os falantes.
-
Thiago.Classic
Re: Ligando o módulo! Ajuda
Tava ligado assim no Palio... eu só fiquei pensando pq o remoto tava isolado, mas tem entrada pra ligar ele no módulo...Marcell 500 EF escreveu:Para tirar o forro, tem que tirar o apoio do braço. Solte os dois parafusos e gire para cima. No módulo entram os seguintes cabos:
Positivo direto da bateria com fusível por proteção
Cabos RCA que vem do rádio para passar o sinal, tem que ser cabos bons
Terra aonde é ligado em qualquer parte da lataria do carro.
Até aonde eu me lembre, são apenas isto, e as saídas dos cabos para os falantes.
O problema é que eu testei agora, e sem ligar o remoto no módulo ele nao liga! Vou levar numa loja pra ver, pq eu tirei do Palio tava tudo perfeito, mas qdo liguei agora, a luz verde que indica q tah ligado fica enfraquecendo e voltando ao normal... a[i o sub finge que vai tocar qdo ela fica normal, ai ela vai enfraquecendo e o sub para... entao fica só um tum tum simétrico e bem baixo
-
fasegawa
- Membro SL (Nível 1)
- Mensagens: 28
- Registrado em: 25 Dez 2007, 16:26
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Ligando o módulo! Ajuda
Ao meu ver o remoto serve para dar o Start no módulo, assim como na antena, sendo assim quando liga o som através do remoto dá se o Start no módulo, se o remoto estava isolado, ou o módulo ficava ligado o tempo todo, o que é pouco provável, ou estava ligada no positivo da chave, sendo assim quando ligava a chave acionava o módulo. Agora a questão do remoto estar isolado na mala, não pode ter dado problema no remoto do módulo?
Rogério M. Fasegawa
-
Thiago.Classic
Re: Ligando o módulo! Ajuda
Hmm... num tinha pensado nisso... pq qdo ligo o remoto no módulo ele fica tipo falhando como falei. Como eu ligo do jeito q tava? sem o remoto ligado no modulo? sabe me explicar?fasegawa escreveu:Ao meu ver o remoto serve para dar o Start no módulo, assim como na antena, sendo assim quando liga o som através do remoto dá se o Start no módulo, se o remoto estava isolado, ou o módulo ficava ligado o tempo todo, o que é pouco provável, ou estava ligada no positivo da chave, sendo assim quando ligava a chave acionava o módulo. Agora a questão do remoto estar isolado na mala, não pode ter dado problema no remoto do módulo?
-
Thiago.Classic
Re: Ligando o módulo! Ajuda
Bom, testei agora...
Resultado: Com o remoto isolado, o módulo nem dah sinal d vida. Qdo ligo o remoto, ele fica como falei, a luz acende e fica fraca num ritmo simétrico, qdo fica forte o sub faz um tum ai ela vai ficando fraquinha... e fica nessa.
Num to entendendo pq tirei ontem do palio e tava funcionando tudo normal
Resultado: Com o remoto isolado, o módulo nem dah sinal d vida. Qdo ligo o remoto, ele fica como falei, a luz acende e fica fraca num ritmo simétrico, qdo fica forte o sub faz um tum ai ela vai ficando fraquinha... e fica nessa.
Num to entendendo pq tirei ontem do palio e tava funcionando tudo normal
-
José Leal
- MODERADOR
- Mensagens: 7320
- Registrado em: 07 Fev 2008, 13:56
- Cidade: Goiânia
- Estado: Goiás-GO
- Modelo: Não tenho Monza :(
Re: Ligando o módulo! Ajuda
Thiago.Classic, dá uma olhada como está o aterramento desse seu módulo. Talvez seja por isso que a luz indicadora dele esteja assim.
No meu som sempre usei Pyramid, e olhando os locais de conexão dos cabos, a sequência fica, da esquerda para a direita:
positivo direto da bateria;
remoto (que serve para ligar o módulo). Nos toca-cds tem o fio remoto correspondente.
GND (aterramento - pode ser qqer parte metálica do carro). No meu carro, estou usando umas travessas atrás do banco traseiro, pois como os bancos são adaptados do Astra, tiveram que colocá-las;
canal 1;
canal 2;
canal 3;
canal 4.
Nos CDs Pioneer, as cores dos fios são: amarelo (positivo), vermelho (positivo), preto (negativo), alaranjado (um tal de ILL, que não sei para quê serve), azul e branco (remoto), 2 brancos, 2 cinzas, 2 verdes e 2 roxos (saídas para os auto-falantes).
No meu som sempre usei Pyramid, e olhando os locais de conexão dos cabos, a sequência fica, da esquerda para a direita:
positivo direto da bateria;
remoto (que serve para ligar o módulo). Nos toca-cds tem o fio remoto correspondente.
GND (aterramento - pode ser qqer parte metálica do carro). No meu carro, estou usando umas travessas atrás do banco traseiro, pois como os bancos são adaptados do Astra, tiveram que colocá-las;
canal 1;
canal 2;
canal 3;
canal 4.
Nos CDs Pioneer, as cores dos fios são: amarelo (positivo), vermelho (positivo), preto (negativo), alaranjado (um tal de ILL, que não sei para quê serve), azul e branco (remoto), 2 brancos, 2 cinzas, 2 verdes e 2 roxos (saídas para os auto-falantes).
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
-
Diego Paiva
- MODERADOR
- Mensagens: 11324
- Registrado em: 14 Dez 2006, 14:48
- Cidade: Fortaleza
- Estado: Ceará-CE
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: Ligando o módulo! Ajuda
O ILL, serve pra acender a frente do som quando vc ligar os farois.... dai a frente do som acende junto com o painel do carro, mesmo com o som desligado.José Leal escreveu:Thiago.Classic, dá uma olhada como está o aterramento desse seu módulo. Talvez seja por isso que a luz indicadora dele esteja assim.
No meu som sempre usei Pyramid, e olhando os locais de conexão dos cabos, a sequência fica, da esquerda para a direita:
positivo direto da bateria;
remoto (que serve para ligar o módulo). Nos toca-cds tem o fio remoto correspondente.
GND (aterramento - pode ser qqer parte metálica do carro). No meu carro, estou usando umas travessas atrás do banco traseiro, pois como os bancos são adaptados do Astra, tiveram que colocá-las;
canal 1;
canal 2;
canal 3;
canal 4.
Nos CDs Pioneer, as cores dos fios são: amarelo (positivo), vermelho (positivo), preto (negativo), alaranjado (um tal de ILL, que não sei para quê serve), azul e branco (remoto), 2 brancos, 2 cinzas, 2 verdes e 2 roxos (saídas para os auto-falantes).
Pra funcionar, basta ligar em algum fio que mande 12V na hora que vc aciona os farois. Pode ser o positivo da iluminação do cinzeiro ou do isqueiro, por exemplo. :smt023
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO