Diego Paiva escreveu:Melhorou muito já! Como estão as longarinas?
Entao... pra minha tristeza ta trincada!! Vou ter que retirar o motor a suspensao e soldar!! O maior motivo de eu querer me desfazer desse carro é isso!
Uma pena pois o motor está perfeito!!!!!
Hj é relativamente simples o conserto de longarinas. E fica muito bom, desde que bem feito! Se vc pagou barato no carro, não vale à pena vender por isso! Faça um reforço em solda mig e acabou o problema!!!!!!!!
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
Na verdade ta meio parado.. To mechendo devagar. Preciso encontrar algum lugar que consiga retirar o agregado e fazer a solda nas longarinas!
O ultimo serviço que fiz foi revisar o sistema de freio!! Agora vou eu mesmo limpar o carburador e substituir as mangueiras em geral ( Agua- Combustivel- vacuo)
Mas ta rodando já...
