Meu EX-Opala 1990 - 4 Cil.

[Monza SL/E 1988]

Grande Diego, blz?

Apesar de vários usuários aqui do forum não gostarem deste tipo de reforma (costumo fazer tbm ), achei que ficou bem feito, nem sempre é necessário se gastar rios de dinheiro. :smt023

Abrass

[Diego Paiva]

Fala Felipe... blz?
Cara, td depende do objetivo pretendido.... No monza eu estou buscando deixa-lo no minimo igual a qd ele era 0km (muitos, a maioria, acha que isso não é possível. Vamos tentando...) No opala, eu pretendia apenas dar uma "nova roupa" a ele..... acho que tá dando certo, hehe!
Tudo vai depender do que se deseja. :smt023

Abração!

[Malagoli]

Fiquei surpreso com uma coisa, o pintor usou um verniz HS da BASF/Glasurit... acho que depois de polido vai ficar bem bacana...

É o mesmo que o pintor que fez meu Monza e o reparo no Marea utilizou, e é muito bom sim.... eu gostei de mais do resultado, não posso esperar pra ver quando o carro estiver todo pronto e polidinho

Lembra quando eu disse que poliram só onde tinha caído cisco? Pois é, ainda está esperando o polimento com lixa fina e tudo mais.. sinceramente? Eu não vejo o por que! Esta foto tirei hoje à tarde, e olha como ficou o brilho deste verniz agora, quase 20 dias depois:



E o Monza?



Esta foto eu tirei alguns meses antes de vender, o que aconteceu em Novembro de 2010. Ele foi todo pintado em exatamente 30 de Agosto de 2008, e esta foto foi tirada precisamente no dia 22 de Agosto de 2010, dois anos depois .... Sinceramente: Não foi dado NEM CERA no carro neste período todo depois que saiu da pintura... e olha o brilho que era, kkk

Na boa... se nunca usou, vai gostar sim

[Diego Paiva]

vamos ver, vamos ver! hehehe.
Se td der certo, vou pegar o carro mais tarde!

Traseira quase pronta, faltando os borrachões do para-choque!


Abs!

[strackemi]

.............:smt023

[Diego Paiva]

Finalmente em casa!!!!!!!!!!!!


Calma, é apenas uma marreta de borracha, hehe!


Hoje fiz algumas coisas nele, mas nada de começar a montar. Primeiro tive que resolver alguns pequenos problemas:
Vidro elétrico traseiro esquerdo não funcionava, depois de medir todos os fios, remover chicote, etc, etc... O problema era somente um terminal de encaixe folgado ¬¬ ... Problema resolvido. Depois fui ver o vidro elétrico dianteiro direito, que estava com falha intermitente... localizei o defeito (fio quebrado), mas ainda não troquei... terceiro problema: travas elétricas sem funcionar, depois de revirar tudo e não achar nada, decidi olhar todas as tomadas, resultado: um terminal quebrado. Troquei e as travas ficaram perfeitas.
Depois de resolver isso, tive que passar os sensores do alarme, pois teve que tirar pra realizar as soldas nas colunas. Um saco passar isso, ainda bem que tinha em casa um "passa-fio residencial", ajudou bastante.
Por fim, resolvi o problema das lanternas traseiras. Quem tem opala, sabe como são terríveis os aterramentos de lanternas, piscas e faróis... Mas agora tá acendendo tudo ok.

Próximo passo é lavar o interior e começar a montar... O carpete tá limpo, basta lavar o carro dentro... Acho que no próximo fds, ele já vai estar parcialmente montado.

Abs.

[chacal210]

Eai Diegão blz..

O opala ta ficando show heim..
Parabens pelo trabalho duro, para muitos não vale nada mais só agente sabe o quanto e gratificante concertar as coisas do nosso modo, é aquele velho ditado '' se quer bem feito faça vc mesmo""

abraço e parabens. :smt023

[José Leal]

Finalmente em casa!!!!!!!!!!!!

(...)

MEU DEUS! O CARRO MAL SAIU DA LANTERNAGEM E LÁ VAI O DIEGO PROCURAR AMASSADINHOS ESCONDIDOS... :smt021

Diego, que bom que o Opala já está de volta em casa. Agora é como vc bem disse, remontar tudo e curtir a viatura.
Espero que dê para pelo menos amenizar a saudade do Monza.