Amigos, estava vendo isso no youtube e achei interessante. .resolvi compartilhar.
Tem um video demostrativo que consegui entender mais sobre o offset... o video é curto, mas da pra entender e aprender bastante... Rodas sóh GM. hahah
Materia interessante sobre Rodas Maiores e OffSet
- dbzronaldo
- Membro 500EF (Nível 9)
- Mensagens: 3307
- Registrado em: 13 Fev 2009, 12:59
- Cidade: Cianorte
- Estado: Paraná-PR
- Modelo: Monza Classic SE
- Motor: 2.0
- Ano: 1993
- Combustível:: Etanol
- Injeção: MPFi
Materia interessante sobre Rodas Maiores e OffSet
É no Silêncio do meu CHEVROLET q meu coração BATE mais ALTO!
▬ Ultimas Novidades ▬

▬ Clique Aqui para ver^^
▬ Ultimas Novidades ▬

▬ Clique Aqui para ver^^
- jesuino b ferreira
- Membro 500EF (Nível 9)
- Mensagens: 3066
- Registrado em: 09 Ago 2011, 22:29
- Cidade: goiania
- Estado: Goiás-GO
- Modelo: Monza SLE
- Motor: 2.0
- Ano: 1986
- Combustível:: Etanol
- Injeção: Carburador
Re: Materia interessante sobre Rodas Maiores e OffSet
bela materia do vrum,o cara explicou certinho e o povao atrasado entendeu tudo errado.
o povinho sem cultura este do brasil.nao entende nada que e repassado e ainda critica o cara.
mas valeu amigo por postar :smt023
o povinho sem cultura este do brasil.nao entende nada que e repassado e ainda critica o cara.
mas valeu amigo por postar :smt023
-
Rafaelo
- MODERADOR
- Mensagens: 10170
- Registrado em: 13 Jan 2007, 10:32
- Cidade: serra gaúcha
- Estado: Rio Grande do Sul-RS
- Modelo: Monza Hatch
- Motor: 2.0
- Ano: 1982
- Combustível:: Etanol
- Injeção: MPFi
Re: Materia interessante sobre Rodas Maiores e OffSet
oque ele falou ali é verdade, porem esqueceu do mais importante. quando maior o raio da roda, maior tera que se os freios... precisa acompanhar o diametro da roda senao perde a eficiencia na frenagem devido a maior area de contato na rolagem. outra coisa é a mudança no aferimento do velocimetro.vou dar um exemplo: o meu carro tem quase toda a engenharia do vectra C na parte de freios,rodas,ABS informa a velocidade,painel instrumento,motor,caixa e vou usar roda 16" tudo do mesmo carro, assim nao teria problema nos freios, nem no velocimetro,nem na suspenção ja que a ponta de eixo é do mesmo carro da roda. quem tem uma roda 17" em um sistema projetado pra roda 14" é um tanto perigoso em termos tecnico. o certo é fazer o acompanhamento freios,cubos,rodas,etc. como foi meu caso.
alias falando nisso eu ia complementar no outro topico, a distancia entre a face de cubo ext da roda(onde assenta a roda) e a face do eixo sao exatamente a mesma.
90mm monza
89,5mm vectra B,C
ou seja nao muda em nada a troca do kit montante do monza pelo vectra B,C 4 ou 5 furos c/ ou s/ABS. so tem que se ligar no offset da roda a ser usada, usem roda GM maior que 36ET.
a parte da multa é a parte, se for legalizado esfrega o documento e nao podem fazer nada. hoje em dia ninguem mais encrenca por isso.
alias falando nisso eu ia complementar no outro topico, a distancia entre a face de cubo ext da roda(onde assenta a roda) e a face do eixo sao exatamente a mesma.
90mm monza
89,5mm vectra B,C
ou seja nao muda em nada a troca do kit montante do monza pelo vectra B,C 4 ou 5 furos c/ ou s/ABS. so tem que se ligar no offset da roda a ser usada, usem roda GM maior que 36ET.
a parte da multa é a parte, se for legalizado esfrega o documento e nao podem fazer nada. hoje em dia ninguem mais encrenca por isso.
PROecu - Injeções eletronica para monzas.
-
vrsilva
- Membro Hi-Tech (Nível 10)
- Mensagens: 6510
- Registrado em: 12 Dez 2010, 11:47
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Materia interessante sobre Rodas Maiores e OffSet
Bom achei o vídeo bem informativo, porém faltou MUITO detalhe, dizer que fica assim assado, não é esclarecer nada, pra mim ele falou e falou nada.
O que ele deveria dizer é que, deve ser respeitado o ofset, que a largura ou popularmente chamada de tala da roda, deve ser compativel com o carro, e ainda o carro suportar tal tamanho de roda.
É como o Rafaelo falou aí, tem um monte de questões que envolvem uma simples troca de roda, mas que não é bem simples assim.
O que ele deveria dizer é que, deve ser respeitado o ofset, que a largura ou popularmente chamada de tala da roda, deve ser compativel com o carro, e ainda o carro suportar tal tamanho de roda.
É como o Rafaelo falou aí, tem um monte de questões que envolvem uma simples troca de roda, mas que não é bem simples assim.
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
- dbzronaldo
- Membro 500EF (Nível 9)
- Mensagens: 3307
- Registrado em: 13 Fev 2009, 12:59
- Cidade: Cianorte
- Estado: Paraná-PR
- Modelo: Monza Classic SE
- Motor: 2.0
- Ano: 1993
- Combustível:: Etanol
- Injeção: MPFi
Re: Materia interessante sobre Rodas Maiores e OffSet
MAs o Conjunto Dianteiro do Vectra C 5 furos não da certo neh? só o trazeiro que da certo?Rafaelo escreveu: ou seja nao muda em nada a troca do kit montante do monza pelo vectra B,C 4 ou 5 furos c/ ou s/ABS. so tem que se ligar no offset da roda a ser usada, usem roda GM maior que 36ET.
Rafaelo, vi que vc disse que vc vai usar as rodas 16" do vectra C, a duvida é o vectra C já não usava as 17? E comigo vai dar alguma alteração?
Conjunto do vectra "C" atraz, e do vectra B na frente?.
Prendo usar as rodas do vectra GTX ou Elite 17"P.
Motor e injeção do 2011 e meu cambio F16 q disem ser alongado. de inicio vou ficar com esse cambio.
Abrass
é verdade. falto muita coisa. mas mesmo assim eu gostei, achei muito legal aquele exemplo animado do offset.vrsilva escreveu:Bom achei o vídeo bem informativo, porém faltou MUITO detalhe, dizer que fica assim assado, não é esclarecer nada, pra mim ele falou e falou nada.
O que ele deveria dizer é que, deve ser respeitado o ofset, que a largura ou popularmente chamada de tala da roda, deve ser compativel com o carro, e ainda o carro suportar tal tamanho de roda.
É como o Rafaelo falou aí, tem um monte de questões que envolvem uma simples troca de roda, mas que não é bem simples assim.
As rodas q eu to usando esta deixando elas muito pra fora, não to gostando nenhum pouco disso. kkk
É no Silêncio do meu CHEVROLET q meu coração BATE mais ALTO!
▬ Ultimas Novidades ▬

▬ Clique Aqui para ver^^
▬ Ultimas Novidades ▬

▬ Clique Aqui para ver^^
-
Rafaelo
- MODERADOR
- Mensagens: 10170
- Registrado em: 13 Jan 2007, 10:32
- Cidade: serra gaúcha
- Estado: Rio Grande do Sul-RS
- Modelo: Monza Hatch
- Motor: 2.0
- Ano: 1982
- Combustível:: Etanol
- Injeção: MPFi
Re: Materia interessante sobre Rodas Maiores e OffSet
nao usa, sao 2 tecnologias diferentes vectra C e B. a parte dianteira so troca o cubo de 4 furos do monza pelo do "monza 5 furos" do vectra B 16V é a mesma peça porem com mais 1 furo. é so trocar o cubo que é lego é a coisa mais simples do mundo.dbzronaldo escreveu:MAs o Conjunto Dianteiro do Vectra C 5 furos não da certo neh? só o trazeiro que da certo?
isso,vou usar o modelo vectra C 16" 5 furos. tem vectra C 16 e 17". nao, tanto faz o tamanho escolha 16". 17 nao vai ficar bom devido a variaçao do velocimetro que vai te dar. escolha 16" tem bom tamanho,pneu mais barato.dbzronaldo escreveu:Rafaelo, vi que vc disse que vc vai usar as rodas 16" do vectra C, a duvida é o vectra C já não usava as 17? E comigo vai dar alguma alteração?
Conjunto do vectra "C" atraz, e do vectra B na frente?
PROecu - Injeções eletronica para monzas.