david crozeta escreveu:Vixe...E o cara me falou que nem sabia se era original o câmbio e tudo mais...que balela
Dono de loja é complicado, se colocar a mãe dele para vender ainda é capaz de dizer: "Não tenho certeza mas acho que ainda é virgem"! :smt005 :smt005 :smt005 :smt005
david crozeta escreveu:Vixe...E o cara me falou que nem sabia se era original o câmbio e tudo mais...que balela
Dono de loja é complicado, se colocar a mãe dele para vender ainda é capaz de dizer: "Não tenho certeza mas acho que ainda é virgem"! :smt005 :smt005 :smt005 :smt005
Bom, mistério resolvido, pelo menos se alguém se interessar e quiser buscar informações a respeito aqui tem, agora fiquei curioso de saber do tal classic MPFI, se estava novo ou era FV.
cara tenho um amigo q vendeu um gsi faz uns 3 meses e era automatico e ja outro desse agora so não sei se era original mas creio q deva ter saido sim desses carros automaticos
O Kadett mal vendia as versões, SL/E e GLS quanto mais com cambio automatico que era de grande preconceito na época... acho que mesmo que tivesse como opcional, acho que nunca venderam com ele, veja o monza mesmo, tem muito pouco monza automatico.
E como o GSI tinha um apelo esportivo, o cambio tiraria totalmente o comportamento esportivo dele, não justifica... acho que realmente não saiu nenhum kadett com cambio automatico... ainda mais GSi...
vrsilva escreveu:O Kadett mal vendia as versões, SL/E e GLS quanto mais com cambio automatico que era de grande preconceito na época... acho que mesmo que tivesse como opcional, acho que nunca venderam com ele, veja o monza mesmo, tem muito pouco monza automatico.
E como o GSI tinha um apelo esportivo, o cambio tiraria totalmente o comportamento esportivo dele, não justifica... acho que realmente não saiu nenhum kadett com cambio automatico... ainda mais GSi...
Silva! Está enganado amigo! Venderam muitos kadetts SLE e GLS! Difícil é de ver atualmente nas ruas, e, automático, sairam sim! Inclusive acredite, IPANEMAS AUTOMÁTICAS!
A GM tinha como opcional em todos os veículos da linha de passei, o cambio automático! Inclusive no chevette!
E pra maior espanto, até AC esse chevette abaixo tem!
As vezes, só não vemos o que não procuramos!
Exemplo, antes de eu ter Monza, pouquíssimas vezes eu notava algum Monza na rua! Depois que comprei, parece que todo canto que vou, vejo um Monza!!!
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
EX - Astra Belga SW
EX - Monza SL/E 2.0 1990
Leocastro, vou ME CORRIGIR ENTÃO.
Acontece que hoje em dia, é muito dificil de achar um kadett sl/e ou gls, quando estava pra comprar meu monza mesmo, eu tava pensando no kadett, e desisti por isso, achar monza GLS é muito fácil, aliás acho que tem mais GLS do que GL.
Chevette, eu já vi chevette com cambio automatico e A/C (este apesar de ser opcional, não era original, é uma adapção a lá original) pra vender aqui na região, a muito tempo, o cara queria na época coisa de 15 mil reais, acho que tem uns 8 anos isso, e também aqui em sorocaba tem uns 2 chevettes 4 portas, originais... não é adaptação não... um deles é do modelo monzinha, e o outro é do bicudo com a grade bipartida...
Kadett e Ipanema eu sei que tinha como opcional o cambio, mas como eu falei a cima, era um item de muito preconceito que é tão dificil de ser ver HOJE, que é considerado raridade, e além do mais, o preço acho que chegava a não compensar, fazendo os compradores partirem logo pro monza, ou até mesmo para o vectra A na época... Como falei, está dificil achar kadett gls aqui na região, em SP/capital eu sei que acha bastante, mas comparado a quantidade de GL e SL, acho que é menor...
Acho que agora ficou claro minha opinião... agora corrigida... abraços!
![[IMG=http://img834.imageshack.us/img834/6787/monza001.jpg][/img]](http://img834.imageshack.us/i/monza001.jpg/){kind=link}