Reforma Monza Classic Se 1992 - De volta ao martírio!

[jr.glaucio]

deveria se pegar todas as fotos desta restauraçao e fazer um video pra colocar no youtube pra galera ver o que é um monzaniaco ehhehehe

[Sheldonn]

Ao amigo Ricardo DS obrigado pelo apoio e pelas visitas. Continue aqui conosco, pois a restauração se encaminha para o final, no entanto ainda tem muita coisa bacana para se ver. Obrigado pelo apoio meu caro!

Ao amigo MonzaSC realmente fico muito feliz ao escutar suas palavras. É com grande carinho e atenção que sempre posto fotos para os amigos acompanharem todo o processo de restauração e sempre com o intuito de trazer algum adebto para o clube. Realmente é preciso abrir mão de algumas coisinhas para se coseguir um bom resultado na restauração, principalmente de algumas beneces financeiras, mas a nida é assim, não sou rico, porém graças a Deus com muito trabalho e com um planejamento adequado consegui em 4 meses juntar o suficiente para arcar com todo o projeto. Obrigado sempre pelo apoio a mim dedicado meu caro! Um abraço.

Ao amigo Henrique agradeço sempre o seu apoio meu amigo, realmente é de grande valia para que o projeto saia conforme o desejado. Obrigado meu amigo, obrigado mesmo.

Ao amigo Marcell 500 EF obigado pela ação e fique be à vontade ara salvar todas as fotos que você quiser, não liga para o Murai não (hehehehe). Eu mesmo fiz a mesma coisa com a restauração do amigo Monza SL/E 1988, com aquele espetáculo de GLS 96. Adianto ao amigo Jr. Glaucio que a intenção é justament essa, estou pensando seriamente em criar um site com todo o projeto de restauração e com todas as fotos em resolução máxima; abrir um espaço para comentários e por alguns links interessantes. Mas por enquato é só planejamento.

Ao parceiro Diego Paiva estamos aqui esperando para batermos um bom papo sobre Monza. Se algum dia vieres aqui a Teresina, sinta-se à vontade em me procurar.

[Sheldonn]

Bem. Depois de alguns dias sem postar venho dar uma atualizada no tópico. O Monza já está todo pintado. O que está sendo feito agora é a conferência do alinhamento das peças tais como capuz do motor, paralamas, portas e tampa do porta-malas. Na verdade essas peças já foram alinhadas, porém é necessário uma conferência final para ficar tudo ok. Seguem as fotos das peças já colocadas no carro:













Agora algumas fotos da preparação e das rodas já pintadas. Confesso a todos você que essa pintura me surpreendeu muito, pois a minha roda já havia sido diamantada; acreditava eu que nunca mais a roda voltaria ao normal, mas com um trabalho de mestre que foi realizado as rodas ficaram muito, mas muito próximo da textura original. Seguem as fotos.












Por fim as fotos do Monza com todas as peças no local e todas alinhadinha com a carroceria. Seguem as fotos:









Meus caros amigos acredito que vou passar uns dias sem postar, pois a oficina me disse que só vai me entregar o carro depois do carnaval, você acreditam? Montar e polir um carro demora mais de duas semanas (...) então para não me irritar nem vou à oficina; só quero ver na hora de pagar hehehehehe, ai eles vão ver! Abraço a todos e aguardo comentários!

[Marcell 500 EF]

E os caras ainda querem $$ segundo o seu capô nos informa hahahaha. Ta bonitão, nossa, lindo, mas a sua roda está mais fina né por ter sido diamantada e agora volta ao normal sem a diamantação. Vai sair de graça o serv.

[Carlos A. Freire]

Uma restauração como essa, da maneira que deve ser feita e muito bem executada , o que menos importa é o tempo embora o Sheldonn não vê a hora de pegar o carro, rsrsrsrs! O problema é que tinta seca rapidamente ao toque, mas leva muito tempo para secar totalmente. Então os reparadores preferem o maior tempo possível o carro na oficina, para depois polir.
Ouvi um reparador dizer uma vez, que se o primeiro polimento for feito depois de 4 semanas, a tinta vai secar totalmente e não precisa mais polir novamente, pois a tinta não "abaixa mais o brilho". Se polir dentro dentro de uma semana, terá que voltar novamente para fazer um novo polimento, pois a pintura vai perder o brilho, principalmente no capô.

Abs,

Carlos Freire

[Diego Paiva]

Ouvi um reparador dizer uma vez, que se o primeiro polimento for feito depois de 4 semanas, a tinta vai secar totalmente e não precisa mais polir novamente, pois a tinta não "abaixa mais o brilho". Se polir dentro dentro de uma semana, terá que voltar novamente para fazer um novo polimento, pois a pintura vai perder o brilho, principalmente no capô.

Abs,

Carlos Freire

Exatamente.... até comentei isso com o Sheldonn...

[Klebio Uchoa]

Putz mas as rodas ficaram lindas mesmo hein cara?! Já estou imaginando esse carro reluzindo de novo quando sair da oficina...

Abs

[jr.glaucio]

acho q depois disso tudo vai fazer pena de colocar esse carro pra rodar hehehehe