Meu EX-Opala 1990 - 4 Cil.

Assuntos específicos relacionados a outras marcas e veículos.
weuller
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Re: Meu novo filho!

Mensagem não lida por weuller »

Opalão assim só se for proposta muito boa mesmo pra poder vender.

Abraço.
Fiat Idea Adventure Locker 1.8 09/09 114cv
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Dino
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Re: Meu novo filho!

Mensagem não lida por Dino »

Nunca vi uma pessoa gostar tanto de procurar ferrugem como você hauhauhauuha...

Meus parabéns pela dedicação com os carros.

Abraço e sucesso com os serviços.
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Fotos da carreta: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 33&t=12729 - Atualizadas - Final Pág.2
Diego Paiva
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Re: Meu novo filho!

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Heheh, valeu, pessoal...

Hoje fui lá... ele já estava no primer PU! Tá perto de sair....
Imagem
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
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Vinícius Terra
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Re: Meu novo filho!

Mensagem não lida por Vinícius Terra »

Ficando lindo também heim.. :D
Vai fazer com o Opalão aquele mesmo lance daquele seu kadett ?

Abrs.
Vinícius Terra.
Cesinha
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Re: Meu novo filho!

Mensagem não lida por Cesinha »

Vai ficar bonito mesmo!!!

Carros verdes tem tendência e serem mais bonitos...hahaha

O que achou da estabilidade? e do motor 2.5 ? Monza ou Opala?
Monza 1986 SL/E 1.8 a Álcool - Verde Esmeralda


Imagem


Monza...Você vai entender quando tiver um.



Fotos:

viewtopic.php?f=33&t=5413&hilit=monza+1986+SL%2FE
Diego Paiva
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Re: Meu novo filho!

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Vi Terra escreveu:Ficando lindo também heim.. :D
Vai fazer com o Opalão aquele mesmo lance daquele seu kadett ?

Abrs.
Vinícius Terra.
Valeu, obrigado. Ainda não sei....

Abs.
Cesinha escreveu:Vai ficar bonito mesmo!!!

Carros verdes tem tendência e serem mais bonitos...hahaha

O que achou da estabilidade? e do motor 2.5 ? Monza ou Opala?
Estabilidade????? O que é isso? rs.... Cara, o opala é MT mole, balança muito (mesmo com amortecedores turbogás)... na reta vc anda de boa com uns 140, mas curva nem pensar, ele inclina demais! Em contrapartida, em termos de conforto não tem igual... vc anda no calçamento, parece que tá no asfalto, de dentro do carro não sente nada, todas as irregularidades são absorvidas, carro muito gostoso de andar e dirigir... Sem falar que o carro não bate nada dentro, muito silencioso...
Motor 4 cilindros é meio amarrado pra estrada, na cidade anda razoavelmente bem... mas se ligar o ar condicionado, perde bastante rendimento, tanto na estrada, quando na cidade.
No geral eu prefiro o monza, acho mais carro, genericamente falando... Mas o opala tem suas vantagens, como o motor indestrutível, conforto fora de série (só quem andou sabe como é), torque muito bom, mesmo no 4c, etc.
Monza ganha na robustez da suspensão, caixa de marchas inquebrável, estabilidade, consumo, ar condicionado (gela muito mais), etc.

Ao meu ver, opala tem mais carisma, nome, marcou uma época, era o carro do legislativo, do executivo, do judiciário... De pessoas realmente de posse, etc...Mas, qd vc compra um, anda no dia a dia... vê que não é tudo aquilo que falam (sem fanatismos)... Infelizmente o monza é muito desprezado no meio de antigos, não consigo entender o pq, pois é um excelente carro! Andando no opala, mesmo sendo menos conservado que meu monza, noto que as pessoas olham mais, comentam mais, chama mais atenção.... Espero que isso mude, e que o monza passe a ser um carro mais valorizado, mais visto pelas pessoas. :smt023
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Cesinha
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Re: Meu novo filho!

Mensagem não lida por Cesinha »

É Dieguito,você escreveu oq eu ja esperava...rs

Em questão de opinião:

Realmente a suspensão do opala em curvas é péssima,ele não para queto,é horrível.
Eu ainda acho que de conforto não é la essas coisas não tambem,parece que to andando numa kombi.
O motor 4 cil,acho muito fraco, aspero,gira muito pouco,parece um caminhãozinho, digo isso pois ja andei em alguns 4cil.
Tenho certeza que se o Opala pegar um desses Celta VHC 2012,toma um surra facil na reta, original x original,posso estar enganado,mais até que alguem me prove o contrario,eu apostaria no Celta.

Você tem rezão, quem tinha condições de tirar um opala 0km, tinha dinheiro!

Mais quando você anda em um percebe que não é la essas coisas.

Quesito Beleza e Estilo:

Ver um em perfeita condições enche os olhos,ainda mais esses antes de 79, lindos!!!

Com certeza no geral prefiro o bom e velho Monza,consumo razoável, mecânica confiável, é um bom carro custo-beneficio.

Conheço tanta gente que tem uma coisa com AP e 6 Cilindros que as vezes chega a ser enjoativo ouvir,um fervor excessivo pelos modelos que eu não entendo.

Isso não acontece com o monza,e por um lado é bom,pois se existisse isso,os preços eram um absurdo em relação ao estado de conservação deles.
Teria uma valorização irracional como nos opalas e Gol GTI's, que é facilmente encontrados com anuncios na internet de preços superiores a 20,30 mil reais.( Um Absurdo ).

Ex:

http://www.ateliedocarro.com.br/Detalhe ... pala380071

http://www.ateliedocarro.com.br/Detalhe ... especial80

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-43 ... ridade-_JM

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-43 ... i-1994-_JM
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Monza...Você vai entender quando tiver um.



Fotos:

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Malagoli
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Re: Meu novo filho!

Mensagem não lida por Malagoli »

MEU DEUSS... o Cesinha apareceu!!! :lol:

Como vai aí rapaz? E o Vira lata? huahuahuah

Cade seu carro? Desistiu do restauro??

Abraço!!! :smt023
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