Preparação Aspro para monza carburado

[cdellavecchi]

Bem pessoal vi em um post sobre 1 monzeiro q o carro dele ia passa de 1.8 para 2.1 e ele tb flw sobre os pistoes e pago 500 e poco esse aki Jogo de Pistões do Monza 2.0 com 01 milímetro à mais no diâmetro (87mm) da marca Kolbenschmidt , isso aee traz algum ganho de potencia do q o original ? abraço

[luiz sle]

Bem pessoal vi em um post sobre 1 monzeiro q o carro dele ia passa de 1.8 para 2.1 e ele tb flw sobre os pistoes e pago 500 e poco esse aki Jogo de Pistões do Monza 2.0 com 01 milímetro à mais no diâmetro (87mm) da marca Kolbenschmidt , isso aee traz algum ganho de potencia do q o original ? abraço

Não sei se aquele carro dele chegou a 2.1 não. Ele colocou 3E no lugar do 2E também.

[cdellavecchi]

Bem pessoal vi em um post sobre 1 monzeiro q o carro dele ia passa de 1.8 para 2.1 e ele tb flw sobre os pistoes e pago 500 e poco esse aki Jogo de Pistões do Monza 2.0 com 01 milímetro à mais no diâmetro (87mm) da marca Kolbenschmidt , isso aee traz algum ganho de potencia do q o original ? abraço

Não sei se aquele carro dele chegou a 2.1 não. Ele colocou 3E no lugar do 2E também.

hum entendi luis mais no meu caso esses pistoes seria desnecessario ? nenhum benefico abraço

[cdellavecchi]

Hj pessoal vi um passat lindo lindo fui fla com o dono o cara super gente boa , pergunta se o bixin era aspirado e o bixin era um mostro 390 cv com 2,5 kilo de pressão motor de santana injetado 2.0 total da brincadeira motor e painel do g3 10.000 pila segundo ele chega a 200km/h de 3 marcha :0 ele esta vendendo pois vai casa e a muie ta dando pt , ele que 16.000 reais rebaixamento legalizado turbo legalizado , ai perguntei aonde foi preparado e ele flo q foi em piracicaba lah tem tornei de arrancada e flo q tem 1 oficina lah que mexe nessas coisas agho que vo lah sera q os cara vão rir da minha modificação kkk abraço

[luiz sle]

Típico AP .... Velho, na boa, 390cv com 2,5kg? Eu acho muito pouco pra essa pressão. Com 0,6 de pressão já passa os 200cv. Imagina o cabeçote roletado, Mega Squirt. Já chega à uns 160cv original, se colocar 0,6 de pressão já vai lá pros 260cv, acredito eu. 2,5, se o motor aguentar passa dos 400cv fácil. Os caras tem mania de meter pressão pra conseguir cavalo, não é bem assim. Tem que ter acerto pra cada pressão.

É só ver o caso do carro do 500EF. Miolo original, Turbo com 0,6 de pressão e dá pau em BMW.

[cdellavecchi]

Típico AP .... Velho, na boa, 390cv com 2,5kg? Eu acho muito pouco pra essa pressão. Com 0,6 de pressão já passa os 200cv. Imagina o cabeçote roletado, Mega Squirt. Já chega à uns 160cv original, se colocar 0,6 de pressão já vai lá pros 260cv, acredito eu. 2,5, se o motor aguentar passa dos 400cv fácil. Os caras tem mania de meter pressão pra conseguir cavalo, não é bem assim. Tem que ter acerto pra cada pressão.

É só ver o caso do carro do 500EF. Miolo original, Turbo com 0,6 de pressão e dá pau em BMW.

kkkkkkkkkkkkkk é bem isso mesmo luis diz ele q essa marca esta no documento so q eu fikei impresionado com a potencia e o motor do carro o carro parecia tão inofensivo por fora kkkkkkkkk mais é isso aee quem pode pode e quem não pode so aprecia kkkkkkkkkkk

[cdellavecchi]

tem video desse 500ef ele é usuario aki ou to confundindo pessoa com o monza 500 ef kkkkkkkkkk pq é dificil acha monza turbo no youtube pq jah vi quase todos mais nenhum monza 500ef abraço

[Rafaelo]

pressao nao quer dizer nada.

eu posso ter mizeros 0,5kgf/cm² com 300cv, ou 2.5kgf/cm² com os mesmo 300cv no mesmo motor. oque manda é a taxa de compressao fisica multiplicada pela dinamica. esse carro AP ta andando com 2.5kg pq deve ta muito destaxado e usando alcool, legitima preparaçao pao com ovo de sempre rsrsrsr, destaxam pra aumentar a pressao e ficar espirrando mais alto.