Reforma Monza Classic Se 1992 - De volta ao martírio!

[Rafaelo]

Sheldonn, nunca soube qual é a escrita correta grimpagem / crimpagem / climpar / etc... desde meus cursos de rede que escuto esses termos. nao sei dizer qual o correto. me parece que é crimpagem, portugues nunca foi meu forte rsrsrs e nem vai ser... hehehe

saiu o bendito, viu que ele saiu com a trava aberta? tu nao chegou a enfiar ela pra dentro(trava). as vezes tem que fazer bastante força com a chave empurrando pra baixo e ao mesmo tempo pra dentro escondendo a trava. e as vezes precisa bater na borda do termial pra empurrar ele pra sair. cada conector é um jeito diferente de travamento de terminal, tem alguns que sai por cima.

quando eu desmontei o conector Bosch do ABS8.0 pra fazer a crimpagem e soldagem novamente nos meus fios da instalaçao era uma briga... a trava so pode ser empurrada com uma agulha de tao fino. entao agulha + alicate = perigo. esse teu é um dos mais faceis pro incrivel que pareça, so perde pro faston padrao.

uma dica coloque oleo pra ajudar a tirar e recolocar. e nao esqueça de lavar com um pincel e solvente por dentro do conectores. senao me engano existe esse terminal na rainha das 7

[Diego Paiva]

Sheldonm, vc fez o mais difícil, que era remover o chicote e o conector quebrado... Pq ainda vai recorrer ao eletricista? Faça tudo vc mesmo

[Sheldonn]

Sheldonn, nunca soube qual é a escrita correta grimpagem / crimpagem / climpar / etc... desde meus cursos de rede que escuto esses termos. nao sei dizer qual o correto. me parece que é crimpagem, portugues nunca foi meu forte rsrsrs e nem vai ser... hehehe

saiu o bendito, viu que ele saiu com a trava aberta? tu nao chegou a enfiar ela pra dentro(trava). as vezes tem que fazer bastante força com a chave empurrando pra baixo e ao mesmo tempo pra dentro escondendo a trava. e as vezes precisa bater na borda do termial pra empurrar ele pra sair. cada conector é um jeito diferente de travamento de terminal, tem alguns que sai por cima.

quando eu desmontei o conector Bosch do ABS8.0 pra fazer a crimpagem e soldagem novamente nos meus fios da instalaçao era uma briga... a trava so pode ser empurrada com uma agulha de tao fino. entao agulha + alicate = perigo. esse teu é um dos mais faceis pro incrivel que pareça, so perde pro faston padrao.

uma dica coloque oleo pra ajudar a tirar e recolocar. e nao esqueça de lavar com um pincel e solvente por dentro do conectores. senao me engano existe esse terminal na rainha das 7

Rafa andei pesquisando e ao que tudo indica o termo correto é crimpar. Realmente tirar esse conectores é um verdadeiro parto, mas ainda bem que com muita paciência e assistência consegui remover o danado e assim faremos com todos que necessitarem ser removidos. Obrigado pela dica de limpar os contatos com pincel solvente, acredito que aguarás seja o mais indicado para isso, pois o Thinner derrete o plástico da tomada. O que você me diz a respeito?

Sheldonm, vc fez o mais difícil, que era remover o chicote e o conector quebrado... Pq ainda vai recorrer ao eletricista? Faça tudo vc mesmo

Terei que levar a uma auto elétrica Diego para comprar o terminal meu caro. Não possuo nenhum terminal aqui então como levarei ao eletricista pedirei para ele crimpar o terminal para mim, mas continuarei fazendo tudo aqui em casa. Pedirei para ele me ensinar direitinho como fazer essa crimpagem e depois é só remontar os fios, mas isso acontecerá comigo ao lado presenciando tudo.

[Rafaelo]

sim, aguaraz é fraco pra isso tem que ser thinner. pode usar nao tem problema, ja usei em muitos tipos de conectores e todos eles sao projetados pra suportar abrasivos quimico com o thinner,gasolina,alcool etc. pode ir no thinner mesmo que nao vai derreter nada. os conectores sao feitos de nylon que nada afeta o thinner

so lave ele depois e seca ele, e um pouco de oleo ajuda previnir oxidação e facilita a entrada dos terminais.

[Sheldonn]

sim, aguaraz é fraco pra isso tem que ser thinner. pode usar nao tem problema, ja usei em muitos tipos de conectores e todos eles sao projetados pra suportar abrasivos quimico com o thinner,gasolina,alcool etc. pode ir no thinner mesmo que nao vai derreter nada. os conectores sao feitos de nylon que nada afeta o thinner

so lave ele depois e seca ele, e um pouco de oleo ajuda previnir oxidação e facilita a entrada dos terminais.

Ótimo Rafaelo. Vamos limpar os conectores com Thinner mesmo. Nesse caso terei que comprar uma latinha de Thinner para limpar os contatos e outra de Aguarás para limpar os fios. Outra questão importante que gostaria de levantar aqui é a respeito do limpa contatos. Depois que limpar os contatos com o Thinner ainda existe a necessidade de utilizar o limpa contatos para melhorar a superfície ou somente com o Thinner resolvo o problema? Outra questão importante é a respeito dessa lubrificação com óleo; seria o ideal usar o WD-40 para isso, senão o que poderia utilizar? Aguardo contato Rafa. Abraços.

[Rafaelo]

sim, sempre é bom depois da limpeza passar o limpa contatos. ele elimina qualquer residuo, alem de proteger. nao é obrigado seu uso, senao um oleo limpo e uma enxugada faz o mesmo papel de proteçao. correto sempre oleo fino dae ele penetra em tudo. aquele micro oleo,oleo de maquina,wd40,etc.

[Sheldonn]

Senhores hoje temos um update que encaminha a resolução do problema envolvendo o chicote da porta traseira.

Embora aqui em casa a gente tenha 4 carros quando um pára é a maior complicação do mundo para conseguir pegar outro carro para sair, pois ninguém pára quieto em casa, então quando deu um tempinho finalmente consegui sair de casa para levar o chicote a uma auto elétrica para fazer a crimpagem do novo terminal no fio que estava rompido.

Pode parecer algo simples e realmente é muito simples, mas para mim é a resolução de uma questão que me deixou muito chateado e me deu muita dor de cabeça, no entanto como aprendi ao longo dos anos aqui no fórum monzeiros e em diversos outros fóruns que visito, paciência é uma virtude daqueles que desejam entrar nesse mundo da restauração/reforma automotiva. Não adianta se desesperar e querer resolver tudo no mesmo dia, pois você não vai conseguir e irá somente se frustar, então o grande lance é ter paciência e se manter perseverante e é exatamente assim que estou agindo.

Então sem mais delongas e sem muita conversa, confesso que falo demais, vamos às fotos do serviço. Procurei documentar tudo na medida do possível somente para mostrar a vocês e motivar os amigos que queiram dar um trato nos seus carros. Seguem as fotos:

Aqui todas as pecinhas acondicionadas no bagageiro do carro para levar à auto elétrica:





Aqui você podem ver as peças colocadas em cima da mesa do eletricista. Percebam que embora muito simples a oficina dele é bem limpa e organizada:





Passamos agora a ver o eletricista, Pereirinha, crimpando o terminal no fio. Isso me deu uma felicidade tão grande que vocês nem imaginam:







Por fim o resultado de todo o serviço ao longo desses dias. Uma visão geral do chicote reparado:





E agora um close na tomada com o terminal fêmea devidamente colocado:





Por enquanto é só meus caros. O próximo passo é limpar o chicote com aguarás, limpar os terminais com Thinner, libruficar os terminais com WD-40, reencapar o chicote com o conduíte corrugado e deixar tudo pronto para montagem. A previsão da conclusão desse serviço é até o final da semana. Vamos acompanhando o tópico que as novidades estão vindo, embora lentamente, mas estão vindo. Um abraço a todos e vamos comentar.

[Rafaelo]

que bom que deu tudo certo. se tem uma coisa nessa vida que me encomoda é emenda! pra mim serviço bem feito é assim mesmo, nao tem outra maneira. a segurança de um serviço bem feito é a confiança que vai te durar anos e anos sem encomodar novamente. o bom que se precisar de outro serviço ja sabe quem pode te ajudar agora, quando revisar o chicote.