Carro Popular

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kadetteiro
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Mensagem não lida por kadetteiro »

seria uma beleza pra rodar dentro da cidade, ir comprar pão, academia, locadora etc...gastaria pouca gasosa heheh. Agora pegar estrada esquece!!! na primeira subida vai ficar heheheh
boyzinho em carro 1000 novo morre de raiva quando é empurrado em subida e toma coro do velho guerreiro
Bernardo Gaetani
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Mensagem não lida por Bernardo Gaetani »

Realmente esse carro tem pouquíssima força mas por outro lado o carro é muito leve... Quem sabe, agora é esperar testes de revistas e sites.
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Bernardo Gaetani
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Re: Carro Popular

Mensagem não lida por Bernardo Gaetani »

Retomando assunto...

A Tata anda fazendo muitas parcerias com a Fiat, quem sabe a Fiat não poderia produzir o Nano aqui no Brasil, claro que com algumas diferenças de segurança para adeptar ao nosso mercado. Aqui são obrigatórios cintos 3 pontos laterais traseiros e retrovisor no lado do passageiro. O motor só precisária de adaptação para a nossa gasolina, quanto a emissão de poluentes talvez nada precise ser feito uma vez que o Nano segue os padrões Euro-IV.
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MonzaSC
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Re: Carro Popular

Mensagem não lida por MonzaSC »

Bernardo Gaetani escreveu:Retomando assunto...

A Tata anda fazendo muitas parcerias com a Fiat, quem sabe a Fiat não poderia produzir o Nano aqui no Brasil, claro que com algumas diferenças de segurança para adeptar ao nosso mercado. Aqui são obrigatórios cintos 3 pontos laterais traseiros e retrovisor no lado do passageiro. O motor só precisária de adaptação para a nossa gasolina, quanto a emissão de poluentes talvez nada precise ser feito uma vez que o Nano segue os padrões Euro-IV.
Seria o decreto do fim do Uno, pois teria que ser mais barato que ele....
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#MONZA GLS 1996#

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Bernardo Gaetani
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Re: Carro Popular

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MonzaSC escreveu:
Seria o decreto do fim do Uno, pois teria que ser mais barato que ele....
Claro, ainda mais sabendo que o carro provavelmente não seria tão fraco no Brasil, o motor dele provavelmente teria um grande aumento de compressão para virar um Flex e com isso ganharia potência, um outro fator seria o consumidor brasileiro, que não aceitária um carro com mínima menor que 110Km/h. Cintos três pontos traseiro e retrovisor do passageiro com certeza viriam devido as leis e provavelmente além disso a roda seria mudada para uma de 13'' devido que aqui no Brasil se produz pneus desse tamanho em grande escala e um pneu 12'' seria díficil de ser achado além de provavelmente ser caro por ser produzido em baixa escala.
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Bernardo Gaetani
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Re: Carro Popular

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jr.glaucio
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Motor: 2.0
Ano: 1995
Combustível:: Gasolina
Injeção: EFi

Re: Carro Popular

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o carro é feio mais o painel é mais feio ainda, credooooo :smt011
MONZA GL 2.0 - 4P - Vermelho Goya - COMPLETO - 1995
Fotos do Monzão: viewtopic.php?f=5&t=2047
Bernardo Gaetani
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Re: Carro Popular

Mensagem não lida por Bernardo Gaetani »

Alguém ai se habilita a da uma mexida no carro e no painel no photoshop para darmos dicas se esse carro vir a ser fabricado no Brasil pela FIAT?
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