Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
- Malagoli
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Lindo de mais... que vontade de tacar lixa e tinta no meu carro ao olhar estas fotos, kkkkkk
Está ficando ótimo Evandro.. como sempre né? Parabéns aí!! .. jájá está zero km.
Abraço!
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Valeu meu grande amigo Malagoli...Malagoli escreveu:Lindo de mais... que vontade de tacar lixa e tinta no meu carro ao olhar estas fotos, kkkkkk
Está ficando ótimo Evandro.. como sempre né? Parabéns aí!! .. jájá está zero km.
Abraço!
Cara, espero que amanhã eu consiga tirar mais fotos!
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Opa evandro tudo bem?
Acompanhei a reforma do seu antigo S/R e inclsive li a matéria que saiu na 4rodas ano passado e agora estou acompanhando essa reforma do SR.
Uma dúvida:
Após você fazer a funilaria do carro vc vai revisar a parte mecânica? Verificar o estado da transmissão automática e do motor? Parte elétrica também né?
Acompanhei a reforma do seu antigo S/R e inclsive li a matéria que saiu na 4rodas ano passado e agora estou acompanhando essa reforma do SR.
Uma dúvida:
Após você fazer a funilaria do carro vc vai revisar a parte mecânica? Verificar o estado da transmissão automática e do motor? Parte elétrica também né?
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Fala David, fico feliz por estar acompanhando e que esteja gostando.daviddiniz escreveu:Opa evandro tudo bem?
Acompanhei a reforma do seu antigo S/R e inclsive li a matéria que saiu na 4rodas ano passado e agora estou acompanhando essa reforma do SR.
Uma dúvida:
Após você fazer a funilaria do carro vc vai revisar a parte mecânica? Verificar o estado da transmissão automática e do motor? Parte elétrica também né?
Essa revisão mecânica foi a primeira coisa que fiz nele David. Mandei revisar motor, suspensão, freios, sistema de arrefecimento. Parte elétrica está toda original e surpreendentemente em ordem. Nada para fazer. Também mandei trocar o óleo da transmissão automática.
Depois dessa revisão estética, vou levar num cara mega fera em transmissão, no Grande ABC (ao lado de S. Paulo para quem não é daqui) para revisar o sistema de travamento do conversor de torque, que não está acionando, embora isso não seja um problema que prejudique o uso, segurança ou conservação do sistema mecânico do carro.
Outro ponto a revisar será o ar condicionado, que estou esperando uma paulada na cabeça em termos de valor...

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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Infelizmente a oficina ficará fechada devido ao feriado.
Então, saí para comprar coisas que sei que ainda faltam... dentre elas: retrovisor manual lado esquerdo. O original dele está com o controle quebrado. Embora Metagal, o nível de acabamento fica devendo para o original instalado no carro.
Também comprei a alavanca do limpador, já que a original dele está amarela, de tanto Sol que tomou.

Semana que vem vou pegar a alavanca da seta, que encomendei.
A propósito: quem tenta restaurar S/R só se phode mesmo...o Tic Tac sabor cereja, com caixinha vermelha, saiu de linha...kkkkkkkkkk... agora essa fonte fácil de plástico vermelho para mudar a cor do relógio do painel não está mais disponível. Vou ver se descolo pedaço do policarbonato dessas setas dos carros modernos, que é vermelho e liso. Mas isso, só na segunda-feira, em algum FV...
Então, saí para comprar coisas que sei que ainda faltam... dentre elas: retrovisor manual lado esquerdo. O original dele está com o controle quebrado. Embora Metagal, o nível de acabamento fica devendo para o original instalado no carro.
Também comprei a alavanca do limpador, já que a original dele está amarela, de tanto Sol que tomou.

Semana que vem vou pegar a alavanca da seta, que encomendei.
A propósito: quem tenta restaurar S/R só se phode mesmo...o Tic Tac sabor cereja, com caixinha vermelha, saiu de linha...kkkkkkkkkk... agora essa fonte fácil de plástico vermelho para mudar a cor do relógio do painel não está mais disponível. Vou ver se descolo pedaço do policarbonato dessas setas dos carros modernos, que é vermelho e liso. Mas isso, só na segunda-feira, em algum FV...
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Realmente , o que não podemos deixar é o fabricante do Tic Tac, ficar sabendo que as caixinhas estão servindo para nossos Carros, senão irão inflacionar e muito o produto, principalmente se tratando de Monza. Kkkkkkkkkkkkkk.Evandro Monza SR escreveu: A propósito: quem tenta restaurar S/R só se phode mesmo...o Tic Tac sabor cereja, com caixinha vermelha, saiu de linha...kkkkkkkkkk... agora essa fonte fácil de plástico vermelho para mudar a cor do relógio do painel não está mais disponível. Vou ver se descolo pedaço do policarbonato dessas setas dos carros modernos, que é vermelho e liso. Mas isso, só na segunda-feira, em algum FV...
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
:smt024 Opa opa, o vontade que me deu de pintar meu S/R...
mais se Deus quiser, logo ele receberá o mesmo tratamento que nem o seu esta tendo, com o novo dono... :smt025 , parabéns Evandro o serviço ta de primeira, abraço.

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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Simplesmente demais Evandro, espero logo que pegar o S/R também começar a brincar de lego hehe.
Abraços
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