Vel Maxima Palio 1.0

[nizer]

É... As fábricas têm aumentado as taxas de compressão dos motores.

Já estão chegando perto do que os projetos da década de 80 usavam para rodar com álcool... rsrsrs

Esta maldita tecnologia frex nos implicou um regresso de uns 30 anos... E ninguém vê isso!

Enquanto isso, os europeus "burros" decidiram usar injeção direta, turbo, coletor variável, comandos variáveis, 16 válvulas, etc. como maneira de economizar combustível e reduzir emissões, ganhando potência ainda por cima... Americanos e japoneses têm alguns modelos neste sentido e outros com tecnologia híbdrida (elétrico / combustão).

Só nós é que somos espertalhões mesmo... Os únicos do mundo com tecnologia flex-fool... E com os carros mais caros do mundo!

Isso me dá muita raiva...

Brasileiro é Indio mal desenvolvido..
Vem um qualquer com um espelho na mão dizendo que é tecnologia de ponta e os caras se vendem..

até os IX35 agora são flex e os caras de pau vem dizer que "aperfeiçoaram" o carro... PQP :smt021

uma hora vou provar pra mta gente qeu dah pra ter carro forte e economico...

soh me falta um pouco de $$$$ heheeh

[daviddiniz]

Que eu me lembre, acho que a maioria dos carros hoje são motores a gasolina, com alguns "acertos" para rodar no alcool, o único motor que eu me lembre que roda muito bem no alcool é do celta o VHC... esse prioriza bastante o alcool...

O VHT 1.0 do GOL(G2 e G3) e FOX tem taxa de 13:1 e vive explodindo por ai HAHAHA :smt005

[vrsilva]

Eduardo eu sou contra Flex, mas não abro mão do alcool, eu acho que as montadoras deveriam fazer igual antigamente, quando se tinha carro proprio para gasosa e proprio para alcool... Não precisa de muita coisa para isso, é uma economia ridicula, no monza era basicamente o pistão e as velas... não tinha muita coisa de diferente...

Brasil só tem gente no poder querendo cada vez mais $$$, para mandar suas familias para o exterior... enquanto o safado fica aqui ganhando rios de dinheiro a custa do povo que não abre os olhos...

[jose geraldo]

Colocaram o motor flex no mercado,mas na lógica nem compensa rodar com alcool,sendo que o preço do alcóol esta quase igualando com a gasolina,pelo menos aqui na região o alcool está na faixa de r$2,30,tá dificil roda com alcóol.o governo era pra incentivar o consumo do alcóol,e baixar os preços,os impostos,mas o governo não faz nada.
será que um dia vai voltar a compensar a usar alcool,assim como era uns anos atrás? ...mas pelo que vejo está mais fácil o alcóol igualar ao preço da gasolina do que baixar o preço do alcóol.

[daviddiniz]

Colocaram o motor flex no mercado,mas na lógica nem compensa rodar com alcool,sendo que o preço do alcóol esta quase igualando com a gasolina,pelo menos aqui na região o alcool está na faixa de r$2,30,tá dificil roda com alcóol.o governo era pra incentivar o consumo do alcóol,e baixar os preços,os impostos,mas o governo não faz nada.
será que um dia vai voltar a compensar a usar alcool,assim como era uns anos atrás? ...mas pelo que vejo está mais fácil o alcóol igualar ao preço da gasolina do que baixar o preço do alcóol.

Bons tempos em que o álcool custava R$ 0,50 o litro...

[clecasg]

Uninho aqui de casa tah 160 de 4ª marcha... não passa disso mas tbm não demora muito pra chegar.

[José Leal]

Sobre os carros flex, é de fato uma tecnologia. Mas o problema é que já está esbarrando em limitações físicas e essas são, pelo menos para nós brasileiros, intransponíveis. O dia que uma montadora nacional fabricar um motor com taxa de compressão variável, abrirão novos horizontes para motores flex.

Sobre o Mille andar bem, apesar d'eu estar acostumado com o torque dos motores GM, seria uma opção para compra de um zero KM.

[vrsilva]

Prefiro o celta do que o mile... bem mais parrudo...