LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
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homer32
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Re: LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
olá galera!
Estava vendo no Vectra Clube uma possível solução para este problema
http://www.vectraclube.com.br/forum/vie ... 5&start=60
No caso, inserir um filtro do pálio FIRE no interior da mangueira!
Talvez eu teste aqui
Abraços! :smt020
Estava vendo no Vectra Clube uma possível solução para este problema
http://www.vectraclube.com.br/forum/vie ... 5&start=60
No caso, inserir um filtro do pálio FIRE no interior da mangueira!
Talvez eu teste aqui
Abraços! :smt020
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IRAUPP
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Re: LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
No meu Escort cht como adaptei um carburador brosol 2e7 coloquei um filtro destes na mangueira, resultado: ficou vazando (melhor jorava) óleo pela vareta, o carro ficava sem lenta, quando pegava você acionava a embreagem o motor desligava e não ligava mais (devido ao excesso de pressão interna no motor), a solução foi usar o original mesmo, o mesmo que indico para o Monza usar o original ou não usar.
Abraços!
Abraços!
- waldir
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Re: LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
Concordo com o Iraupp,
deve-se manter a engenharia original para a recirculação de gases.
O filtro de alumínio do blow-by serve para condensar o óleo particulado/suspensão (e está na vertical) deixando passar somente o gas para requeima.
Se a condensação se der na espiral na mangueira, a obstrução aumentará a pressão o provocará vasamento em outro local.
Lembrando que o gas é puxado por vácuo e fatalmente vai puxar óleo para o filtro e ar e para o coletor de admissão devido a derivação da mangueira.
Mas, toda experiência é válida para aprender com ela e seus efeitos colaterais. :smt021
Abs
waldir
deve-se manter a engenharia original para a recirculação de gases.
O filtro de alumínio do blow-by serve para condensar o óleo particulado/suspensão (e está na vertical) deixando passar somente o gas para requeima.
Se a condensação se der na espiral na mangueira, a obstrução aumentará a pressão o provocará vasamento em outro local.
Lembrando que o gas é puxado por vácuo e fatalmente vai puxar óleo para o filtro e ar e para o coletor de admissão devido a derivação da mangueira.
Mas, toda experiência é válida para aprender com ela e seus efeitos colaterais. :smt021
Abs
waldir
Editado pela última vez por waldir em 06 Abr 2012, 15:03, em um total de 1 vez.
MONZA - GLS 95 2.0 EFI - Alcool - Vermelho Goya
- waldir
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Re: LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
Hugo, é preciso tirar essa desobstrução... pode-se utilizar uma broquinha de 1,5 mm e virar com a mão... ou pegar um prego de 1,5 mm de diâmetro, prendê-lo num alicate de pressão, colocar wd 40 ou car 80 e ir dando umas batidinhas com cuidado e paciência e ir limpando a ponta do prego e repetindo a operação até a desosbstrução.hugo-classic90 escreveu:Hoje ao fazer a limpeza percebi que o caninho esse da foto http://img134.imageshack.us/img134/1045 ... ssotu3.jpg esta tipo tampado, o maximo que entra e 0,5 cm, parece que tem algo tampando forcei com uma chave de fenda e nada isso e normal ?
É ideal que coloque um pano dentro do coletor na direção do caninho, para absorver os resíduos e não deixar que esse empedramento vá parar nas válvulas. A passagem tem que ficar livre para que o vácuo puxe os gases para requeima.
waldir
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Re: LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
ai aproveitando esse tópico sobre essa mangueira de ventilação fiz a troca coloquei uma nova a pouco tempo ,tambem segui as instruçoes do waldir e desentupi oa entrada do rabicho e sempre cuido pra não entupir novamente mas pra minha surpresa essa semana ao tirar o rabicho saiu alcool de dentro isso é normal ?
- waldir
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Re: LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
Sjmoreno,sjmoreno escreveu:ai aproveitando esse tópico sobre essa mangueira de ventilação fiz a troca coloquei uma nova a pouco tempo ,tambem segui as instruçoes do waldir e desentupi oa entrada do rabicho e sempre cuido pra não entupir novamente mas pra minha surpresa essa semana ao tirar o rabicho saiu alcool de dentro isso é normal ?
certo não está. A magueira conduz o gas que vem do carter que passa pelo filtro blowby [OHC] e que é sugado para dentro do filtro e pelo rabicho que é encaixado no coletor de admissão.
Se havia alcool ali tem procurar a causa... talvez há ou havia entrada falsa de ar, ou carburador derramando alcool (?) Eu não entendo nada de carburador. Mas o alcool pulverizado através da borboleta ao encontrar o coletor de admissão frio na primeira partida ele acaba condensando, formado gotas... mas não sei se seria o caso de encher o rabicho.
Por outro lado, umidade mais gás vindo do carter poderia condensar no rabicho que junto com outras 'melecas' que passam pelo filtro do blowby acabam empedrando no caninho e entupindo o dito cujo.
Sugiro que você verifique daqui uns 10 dias se ocorre novamente.
Talvez quem tenha carburador a alcool possa ter reparado algo semelhante e possa comentar.
Lamento não opinar mais por falta de conhecimento e vivência com carburados.
Abs
waldir
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Cássio Coelho
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Re: LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
Amigos estou querendo fazer esse serviço em casa,mais estou com medo de tirar o carburador para limpar o caninho do coletor,e depois dar algum problema na montagem do carburador,pois sabem como é carburador né..a minha dúvida: tem algum problema se a sujeirinha cair dentro do coletor quando eu estiver limpando com o arame? Me traria danos? Ou sou obrigado a tirar o bura e colocar um pano por dentro? Valeu desde ja
- xande do abv
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Re: LIMPAR O SISTEMA DE VENTILAÇÃO FORÇADA DO CARTER
pode limpar com o bura no lugar sem problema :smt023 o que cair não tem problema (sujeirinha )Cássio Coelho escreveu:Amigos estou querendo fazer esse serviço em casa,mais estou com medo de tirar o carburador para limpar o caninho do coletor,e depois dar algum problema na montagem do carburador,pois sabem como é carburador né..a minha dúvida: tem algum problema se a sujeirinha cair dentro do coletor quando eu estiver limpando com o arame? Me traria danos? Ou sou obrigado a tirar o bura e colocar um pano por dentro? Valeu desde ja