Vectra 2.2 16v + alcool + taxa - Agora do Malagoli

[500EF]

Rodando aqui dentro, não vejo problema.

Só tem que ter cuidado em situação de plena carga mesmo.

E mesmo a 1,95 contra 2,69, vai sair praticamente elas por elas em termos financeiros.

[Malagoli]

Eduardo, voltei a rodar no alcool... vo tirar médias de consumo, vamos ver quanto o bichão vai dar.... mas ele fica tão divertido de dirijir, que creio que não vai ser econômico não... eu não aguento

Tenho que ficar esperto, já estão chegando os radarzinhos pardais em BH. . . fim da diversão :smt010

[nizer]

Rodando aqui dentro, não vejo problema.

Só tem que ter cuidado em situação de plena carga mesmo.

E mesmo a 1,95 contra 2,69, vai sair praticamente elas por elas em termos financeiros.

Eduardo,

como você já deve ter visto no forum da CM eu to por lá lendo tudo pra fazer esse mesmo esquema que vc fez... mas to pensando em andar com o bico original e fazer um esquema desses de 40 litros de gasosa e 17 de alcool por tanque...

como disse pro CM a minha vontade é andar mais rapido com ainda mais economia...

Pelo que entendi o Malagoli conseguiu esses 12km/l de média rodando com os bicos de gasolina certo ??

[Malagoli]

Isso mesmo, no bicos de gasolina.. andando mais rapidinho na estrada e com ar ligado. Mas o esquema de ter rodado com alcool no tanque aqui, foi por conta de que se eu colocar só na gasolina, o motor "grila" por conta da taxa que é alta... o certo é rodar só no alcool mesmo, com os bicos trabalhados.

[500EF]

Nizer,

Este vectra, que já foi meu e agora está com o Malagoli, está com praticamente 12:1 de taxa. Ele consegue rodar com gasolina usando os bicos originais ou com álcool, usando o jogo de bicos retrabalhados.

A intenção de colocar um pouco mais de álcool na gasolina é para prevenir que ocorra detonação. Só não pode abusar muito porque senão dá mistura pobre e o Malagoli tem o pé direito meio pesadinho, sabe? hahahaha


Malagoli,

Se um dia você quiser colocar de volta a ignição que eu usava neste carro, só para testar, tenho certeza que não deixa eu tirar mais... hehehe

No dia que o Guto da Motorforte deu uma volta no carro se assustou com o desempenho dele com álcool+ignição+velas abertas.

O ganho de torque em toda a faixa é muito nítido.

Eu ainda não instalei o módulo nem o jogo de cabos isolados em outro carro. Está tudo lá, do mesmo jeito de quando tirei. E se interessar, passo pelo mesmo valor que peguei e ainda pode rodar uns dias em test drive, para ver se gosta.

Além disso, vou entrar em contato com o fabricante para ver se uma idéia maluca que eu tive aqui para atrasar o ponto quando você quiser rodar com gasolina funciona. Aí já seria uma solução para todos os problemas de uma vez só...

Para instalar é rápido. Só precisa de um tempinho para o motor esfriar, já que tem que tirar as velas para arreganhar os eletrodos...

Se interessar, me avise que troco uma idéia lá com o fabricante...

[nizer]

Nizer,

Este vectra, que já foi meu e agora está com o Malagoli, está com praticamente 12:1 de taxa. Ele consegue rodar com gasolina usando os bicos originais ou com álcool, usando o jogo de bicos retrabalhados.

A intenção de colocar um pouco mais de álcool na gasolina é para prevenir que ocorra detonação. Só não pode abusar muito porque senão dá mistura pobre e o Malagoli tem o pé direito meio pesadinho, sabe? hahahaha


Malagoli,

Se um dia você quiser colocar de volta a ignição que eu usava neste carro, só para testar, tenho certeza que não deixa eu tirar mais... hehehe

No dia que o Guto da Motorforte deu uma volta no carro se assustou com o desempenho dele com álcool+ignição+velas abertas.

O ganho de torque em toda a faixa é muito nítido.

Eu ainda não instalei o módulo nem o jogo de cabos isolados em outro carro. Está tudo lá, do mesmo jeito de quando tirei. E se interessar, passo pelo mesmo valor que peguei e ainda pode rodar uns dias em test drive, para ver se gosta.

Além disso, vou entrar em contato com o fabricante para ver se uma idéia maluca que eu tive aqui para atrasar o ponto quando você quiser rodar com gasolina funciona. Aí já seria uma solução para todos os problemas de uma vez só...

Para instalar é rápido. Só precisa de um tempinho para o motor esfriar, já que tem que tirar as velas para arreganhar os eletrodos...

Se interessar, me avise que troco uma idéia lá com o fabricante...

Achei que ele tinha feito 12km/l com o modulo e velas abertas....

minha ideia é andar ainda melhor usando o modulo e com mais economia.. mas isso é discussão pra outro forum..

abraço

[Malagoli]

Pra não dizer que não atualizo, mais algumas fotos do grandão:





Infelizmente eu não estou com planos para rebaixar, já que uso esse carro muito em viagens e passeios, além de querer poupar o assoalho dele.. mas bem que ia ficar "gatão", rs




Eduardo... esse sobressalente no lugar do pneu desta roda, não estranhe.. vacas magras no início de ano, sabe como é né.. o Continental 0km vai ter que esperar o mês que vem, kkkkk

Estou juntando peças pra colocar o VCD em uma revisãozinha. Já comprei coifas, beletas, reservatório de expansão, filtros, óleo de motor.. faltam alguns itens como pastilhas de freio, buchas da suspensão traseira e fluídos, mas creio que em Março já faço tudo... daí começo a catar alguns detalhezinhos externos, deixar tudo em ordem, e partir pra parte cara na reforma do Monza (Se o carro estiver no meu nome até lá, a coisa aqui tá meio parada.. ¬¬)

Abraço pessoal :smt023

[José Leal]

Malagoli, esse pneu é qual medida? Ficou bem boa essa montagem dele rebaixado.