Radiador (Brasado)

[Martins 2.0 SLE]

Fala ai amigos

Tudo Blz...
Não sei mais onde procurar!
Meu radiador está meio problemático e gostaria de trocar. Mas não estou achando em lugar algum aqui no Rio.
Brasado para que não conhece é o radiador com os dutos internos chatos e não os tubinhos redondos, que normalmente achamos por aí.
Alguém sabe onde posso encontrar??

Abrs...

:smt024

[Carlos A. Freire]

Eu fiquei muito tempo procurando por um radiador Delphi, original do Monza de 91 a 96, que no meu caso tem A/C.

Infelizmente não encontrei. Encontrei apenas da Visconde, Valeo e Sofica. Todos são do tipo aletado e não original para o Monza de 91 a 96. Acabei colocando o radiador da Visconde por ter um preço melhor.
Mandei recuperar o radiador original, pois o problema era apenas trinca na caixa plástica mas não ficou bom e apareceu vazamento.

Os radiadores Delphi para modelos com e sem A/C são do tipo Brasado.

Abs,

Carlos Freire

[avvsilva]

E para os modelos anteriores a 90? Qual a marca do fabricante original?

[Martins 2.0 SLE]

Eu fiquei muito tempo procurando por um radiador Delphi, original do Monza de 91 a 96, que no meu caso tem A/C.

Infelizmente não encontrei. Encontrei apenas da Visconde, Valeo e Sofica. Todos são do tipo aletado e não original para o Monza de 91 a 96. Acabei colocando o radiador da Visconde por ter um preço melhor.
Mandei recuperar o radiador original, pois o problema era apenas trinca na caixa plástica mas não ficou bom e apareceu vazamento.

Os radiadores Delphi para modelos com e sem A/C são do tipo Brasado.

Abs,

Carlos Freire

É isso mesmo, não achei em lugar algum, mas fica o recado e o pedido que se alguém souber onde tem é só falar.

OK

Valeu...

:smt023

[Carlos A. Freire]

E para os modelos anteriores a 90? Qual a marca do fabricante original?

Até 1990 o radiador é do tipo aletado. Visconde e Sofica são os originais.

Abs,

Carlos Freire

[Maicon cleiton]

Caro colega, já ouviu falar na Nilo Peçanha em N. iguaçu? Perto da Full Pneus tem uma casa de bateria ao lado tem uma lojinha pequena. Comprei o meu lá foram quase 200 reais. Não sei a marca, mas o único lugar q achei só que com 6 meses furou, pois bateu em algum lugar quando eu estava consertando o ar ai apelei pelo meu lado futrica e colei com resina de dentadura, coloquei um tal pó vedante, kkkkk! Até agora funcionou, mas sempre ando de olho na temperatura espero ter ajudado.

[Carlos A. Freire]

Caro colega, já ouviu falar na Nilo Peçanha em N. iguaçu? Perto da Full Pneus tem uma casa de bateria ao lado tem uma lojinha pequena. Comprei o meu lá foram quase 200 reais. Não sei a marca, mas o único lugar q achei só que com 6 meses furou, pois bateu em algum lugar quando eu estava consertando o ar ai apelei pelo meu lado futrica e colei com resina de dentadura, coloquei um tal pó vedante, kkkkk! Até agora funcionou, mas sempre ando de olho na temperatura espero ter ajudado.

Mas o radiador do Monza 90 como o seu não é originalmente brasado, como quer o Martins que criou esse tópico. Do Monza até 90 é do tipo aletado como mencionei lá em cima.
O radiador aletado funciona muito bem no Monza de 91 a 96, o único problema é que deixa um visual muito esquisito do motor e tem que tomar muito cuidado com manutenção ou mesmo lavagem do motor, que pode deixar o visual pior ainda. O Monza até 90 tem a vantagem de deixar o radiador escondido embaixo do painel dianteiro (mini frete), diferente do Monza de 91 em diante que fica muito exposto.

Abs,

Carlos Freire

[Martins 2.0 SLE]

Caro colega, já ouviu falar na Nilo Peçanha em N. iguaçu? Perto da Full Pneus tem uma casa de bateria ao lado tem uma lojinha pequena. Comprei o meu lá foram quase 200 reais. Não sei a marca, mas o único lugar q achei só que com 6 meses furou, pois bateu em algum lugar quando eu estava consertando o ar ai apelei pelo meu lado futrica e colei com resina de dentadura, coloquei um tal pó vedante, kkkkk! Até agora funcionou, mas sempre ando de olho na temperatura espero ter ajudado..

Mas o radiador do Monza 90 como o seu não é originalmente brasado, como quer o Martins que criou esse tópico. Do Monza até 90 é do tipo aletado como mencionei lá em cima.
O radiador aletado funciona muito bem no Monza de 91 a 96, o único problema é que deixa um visual muito esquisito do motor e tem que tomar muito cuidado com manutenção ou mesmo lavagem do motor, que pode deixar o visual pior ainda. O Monza até 90 tem a vantagem de deixar o radiador escondido embaixo do painel dianteiro (mini frete), diferente do Monza de 91 em diante que fica muito exposto.

Abs,

Carlos Freire

Carlos

Pelo visual até passa, mas é que existe diferença de temperatura para o Ar cond.
O carro vai trabalhar mais quente, já que o radiador é diferente e consequentemente altera a temperatura no motor
Assim me garantiu o mecânico de refrigeração que já tem o costume de ver meu carro.

Mas valeu.

:smt023