Ajuda para tirar o aparelho de som.

Taranto · Mensagem não lida por **Taranto** » 03 Jan 2008, 17:23

Boa tarde Monzeiros.

Não consigo tirar meu aparelho de som. Já tentei de tudo. Só me resta desmontar o painel. Meu radio esta trancado e não adianta apenas tirar o cinzeiro e empurrar o aparelho por trás.
O radio que eu quero tirar é um Los Angeles I.
Alguma dica de como desmontar os paineis de envolta do radio??

Comprei um aparelho novinho e não consigo tirar o velho...rsrsrs

Abraços

Marcell 500 EF · 03 Jan 2008, 17:29

Taranto, rádio não se tira por trás e nem desmontando painel. Primeiro deve-se removê-lo pela frente, as vezes puxando ou ele tem alguma trava. Então tem uma carcaça de metal com "dentes" superiores e inferiores. Você deverá levantá-los para tirar essa guarnição e soltar os fios de trás do rádio. Rádio se coloca somente pela frente.

Taranto · Mensagem não lida por **Taranto** » 04 Jan 2008, 09:29

Bom dia Amigo.

Eu quiz dizer empurrando ele por tras, entendeu, sei que não se tira ele por tras e simpela frente, é que tirando o cinzeiro fica mais fácil o acesso para empurrar o radio pela parte de tras dele.

Vou ver com mais calma hoje. Ele não nasceu lá...rsrsrs

Abraço

Marcell 500 EF · 04 Jan 2008, 09:39

Taranto escreveu:Bom dia Amigo.

Eu quiz dizer empurrando ele por tras, entendeu, sei que não se tira ele por tras e simpela frente, é que tirando o cinzeiro fica mais fácil o acesso para empurrar o radio pela parte de tras dele.

Vou ver com mais calma hoje. Ele não nasceu lá...rsrsrs

Abraço

Mas tem essas travas que eu te falei que são pressionadas para baixo e para cima, para deixar ele fixo, por isso que por trás não tira pois não tem espaço para movimentar e iria quebrar o painel por causa das travas, e não tem como empurrar. Ele fica justo trás.

Robson Lott · 04 Jan 2008, 09:41

Não, Taranto, num nasceu não! hehehehe!!!

Esses rádios da Bosch, tal como os Phillips que equipam os GM mais modernos, tem 4 furos na "borda" do som. Vc tem que introduzir uma espécie de arame mais forte nesses furos (em lojas de som eles tem pronto em formato de U quadrado) e empurrar no caso, os 4 arames de dentro pra fora, entendeu? O objetivo é destravar 4 travas laterais que seguram o rádio no painel. Ai é só puxar o rádio que ele escorrega facilmente.

Marcell 500 EF · 04 Jan 2008, 09:45

rgalvaolott escreveu:Não, Taranto, num nasceu não! hehehehe!!!

Esses rádios da Bosch, tal como os Phillips que equipam os GM mais modernos, tem 4 furos na "borda" do som. Vc tem que introduzir uma espécie de arame mais forte nesses furos (em lojas de som eles tem pronto em formato de U quadrado) e empurrar no caso, os 4 arames de dentro pra fora, entendeu? O objetivo é destravar 4 travas laterais que seguram o rádio no painel. Ai é só puxar o rádio que ele escorrega facilmente.

Achei que os antigos não tivessem as travas de 2mm. Só os mais novos, pois o meu antigo não tem, era só puxar e o bosch do meu pai também era só puxar para frente com pressão que ele saía, ele ficava bem justo na guarnição.

04 Jan 2008, 10:06

Calma!...antes que quebre.
Já tirei o Los Angeles IV que meu pai tinha no monza dele.

Vc tem que tirar o painel do radio, para isto tirar os botoes, aí vai ter duas ruelas com rosca em cada lado.
aí saindo a frente do rádio, na lateral vai ter 2 linguetas onde vc introduz o arame em U e aí só tirar o rádio!

Bingo!

Taranto · Mensagem não lida por **Taranto** » 04 Jan 2008, 13:40

Marcel Murai escreveu:Calma!...antes que quebre.
Já tirei o Los Angeles IV que meu pai tinha no monza dele.

Vc tem que tirar o painel do radio, para isto tirar os botoes, aí vai ter duas ruelas com rosca em cada lado.
aí saindo a frente do rádio, na lateral vai ter 2 linguetas onde vc introduz o arame em U e aí só tirar o rádio!

Bingo!

Tudo começou a clarear com as dicas do rgalvaolott, e tudo deu certo com as do Marcel

Valeu Monzeiros!!!
Agora estou com sonzinho com USB e Cartão de memoria, só alegria!!!

Abraçossss