Tranquilo Diego...sei que está longe de ser um serviço profissional, tanto a aplicação com pincel e a ''rampinha'' com veda capô'' mas embaixo do veda capô ficou a aplicação de wash... tenho certeza que ali a ferrugem não vai encomodar tão cedo..assim espero....he heDiego Paiva escreveu:Cara, recomendo que vc tire td e aplique o Wash ou viniílico com compressor+pistola. Com isso não se brinca. Nas colunas não vai verniz, acho que é so o vinilico mesmo, mas não tenho certeza sobre qual tinta vai ali. Só sei que não vai verniz...
abs!
Hum...acho que foi isso que o pintor falou...então é preto sintético semi brilho!?Rafaelo escreveu:acamento nesse ano e sintetico semi brilho. vinilico fica fraco ja que e um promotor de aderencia e nao tinta. o certo é usar pu com fosqueante mais resistente.
esses cara so querem vender. meu omega 93 europeu usa ac r134a e todos os oring sao verdes. os mexanicos de ac meteram r12 e oleo minerak vazou tudo o gas em menos de 6 meses. quando fiz todo o sistema de ac aqui em casa estavam com com oring rasgados e alguns comidos pelo ataque do oleo mineral. filtro secador tem r12 e r134a e sao de roscas diferentes. me deram um r12 e nao bateu com as rosca da tubulaçao r134a do carro. tive troca o vendedor expert se enganou.
faz uma pesquisa na net ver que os verdes sao do oleo sintetico. e os pretos do mineral r12. q tecnico esse hei mandou usar um filtro contaminado com humidade rsrsrs quando compra o filtro secador vem com tampa nas rosca pra nao entrar humidade e sujeira. alem que toda a sujeira do sistema fica acomulado nesse filtro. +_110,00 custa