Restauração Monza Classic SE 88/89 (mais um na familia)

[Monza SL/E 1988]

o carro igual do agadir e o bonequinho igualzinho a ele e antes de ele falar q é cinza
mas todos azulados kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
agente tem q colocar os 2 juntos o do agadir esse seu

Grande marcelo, blz?

Temos mesmo, vamos fazer um jogo dos sete erros! :smt005 :smt005

Vlw
Abrass

[Monza SL/E 1988]

Qdo eu vi o tópico pela primeira vez, fiquei até confuso, pensei que era o do SL/E. huahuahua :smt030
Muita coincidência não!

É Brunão, bota coincidência nisso! Mas esta valendo vamos ver se deixamos ele parecido com os outros! :smt023

Abrass

[Monza SL/E 1988]

E o Felipe só matando a gente de ansiedade. Não faça isso Felipe, por favor. COmo anda a reforma do Classic? Mande-nos notícia. Abraços.

Fala Sheldonn, blz?

Calma, calma vamos devagar para curtir o momento!

Abrass

[Monza SL/E 1988]

Fala galera, blz?

Algumas melhoras no monzinha, segue listagem das peças trocadas:

- junta da tampa das válvulas
- anel de vedação do distribuidor
- limpeza do sistema de arrefecimento
- mangueira do reservatório até o radiador
- mangueira do ar-quente
- válvula termostática
- cebolão do radiador
- sensor de temperatura do cabeçote
- aditivo para arrefecimento
- limpeza dos reservatórios de agua do limpador e injetor
- filtro de ar
- filtro de combustível
- bomba de combustível
- mangueiras de combustível
- jogo de velas
- cabos de velas
- luz da tampa do motor.

O injetor de combustivel não esta funcionando, tirei o motor para testar e funcionou o problema deve ser relé, já vou rpovidenciar.
A limpeza do arrefecimento e troca das peças fiz pq não estava funcionando 100%, na dúvida troquei as peças, agora parece que está legal.

Fiz a troca das peças em casa, algumas fotos para ilustrar.











Estou trabalhando nos forros de portas, fiz alguns reparos mas ainda falta finalizar, esse final de semana termino e posto fotos. :smt023

Abrass

[Diego Paiva]

E ai Felipe, tá so smurfando o monza, ne? kkkkk!

[Raphael Oliveira]

caro felipe, primeiramente parabens pelo teu carro, muito novo, estou ancioso pra ver as fotos de dentro, interior, tenho um igualzim a esse seu, sendo que o meu é prata com a bancada na cor clara monocromático, tambem com toca- fitas original, mas o meu não tem manual do som, nem a capinha do manual, só o manual( pelo menos isso). te desejo boa sorte ai pra restaurar o monzão, tambem vou dar um grau no meu que ta com a pintura queimada. abraço


Estou com um projeto em mente aqui, que despertou com as fotos desse seu classic! Aqui na rua de casa, tem um classic prata, 4p, automático, parado há uns 4 anos, tá com problemas no câmbio, não tá mt bonito de lata, mas é recuperável.... e tem bastante detalhes, acabamentos, etc... Meu pensamento é: quando eu terminar o meu, pegar esse classic e fazer na calma, todinho.. pra ter um tuba e um caixote, heheh! Um tubarão customizado e um caixote, original. ^^
Caso dê certo, vc vai me ajudar na restauração!

Abraços![/quote]

oi que esse projeto tem futuro, ja vi esse carro nessa oficina veia faz é tempo, carro tem potencial, mais precisa de tempo e dinheiro, pra fazer do jeito que o diego disse mesmu, na calma.

[david crozeta]

To gostando de ver o Felipe botando a mão na massa! ou na graxa....
É isso ai...agora é só dar nome pros 3 smurf....

um abraço

[Sheldonn]

Nossa eu já estava ficando tenso com a falta de notícias do Felipe, mas graças a Deus o projeto vai andando e o Monza a cada dia mais vai retomando a sua melhor forma. Embora a troca das peças tenha sido relativamente simples e essas de desgaste natural eu não tenho a menor dúvida de que o Monza deve ter melhorado substancialmente.
Vê-se ao fundo o líquido do arrefecimento verdinho, verdinho. Isso é muito raro e só fica dessa maneira quando o dono mete a mão na massa e faz uma bela limpeza no sistema.
Vamos lá Felipe, força nessa reforma, pois todos queremos ver esse Classic lindíssimo como os dois SL/E. Vamos que vamos. Abraços!