O QUE FOI USADO PARA FIXAR A SUSPENSAO !
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Diego Paiva
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Pelo que dá pra vê na foto, o cara furou o eixo e colocou um parafuso pra segurar a rosca e a mola.
Por isso que prefiro a fixa preparada, não tem que adaptar nada.... só chegar e colocar, fica como original.
Por isso que prefiro a fixa preparada, não tem que adaptar nada.... só chegar e colocar, fica como original.
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
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vr.rico
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respostas!!!
pow eu tambem naum tinha visto classic duas portas
mais esse carro foi retirado quase tudo do classic,
mais se deus quiser vou colocar ele inteirao d novo...
ah a suspençao fui eu mesmo quem montou tiveram algumas adaptaçoes no prato dianteiro e tive q furar o eixo traseiro pra prender a suspençao..
mais esse carro foi retirado quase tudo do classic,
mais se deus quiser vou colocar ele inteirao d novo...
ah a suspençao fui eu mesmo quem montou tiveram algumas adaptaçoes no prato dianteiro e tive q furar o eixo traseiro pra prender a suspençao..
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Monza SL/E 1988
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Ta ficando massa!!!
Parabens pela restauracao e tbm mta paciencia!!! rsrsrs
Abrass
Parabens pela restauracao e tbm mta paciencia!!! rsrsrs
Abrass
1-Restauração: viewtopic.php?f=33&t=15157
2-Reforma: viewtopic.php?f=43&t=20456
Reforma GLS : viewtopic.php?f=43&t=1448 (VENDIDO)
2-Reforma: viewtopic.php?f=43&t=20456
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