Monza S/R 88 - restauro
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Galera Monzeira
Estou com dificuldade de achar as guarnições de borracha do quebra vento de ambos os lados, originais e novas, ou paralelas de boa qualidade (que marca?)
Onde consigo encontrar ? Alguem sabe ou tem isso pra vender?
Abraços a todos
Estou com dificuldade de achar as guarnições de borracha do quebra vento de ambos os lados, originais e novas, ou paralelas de boa qualidade (que marca?)
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Ae evandro... qto as borrachas é difícil mesmo, mas ouvi o pessoal do site dizer que dá marca jaú é a melhorzinha, mas aí eu não sei se tem p/ o quebra vento.
Qto as fotos do classic chateau aqui estão: viewtopic.php?f=33&t=9829 :smt024
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Brunobrunospolidori escreveu:Ae evandro... qto as borrachas é difícil mesmo, mas ouvi o pessoal do site dizer que dá marca jaú é a melhorzinha, mas aí eu não sei se tem p/ o quebra vento.
Qto as fotos do classic chateau aqui estão: viewtopic.php?f=33&t=9829 :smt024
Valeu pela dica. Vou tentar achar essa aí. Ontem também recuperei um contato que vou tentar hoje. As originais, sem esperanças. Não consegui definitivamente.
Cara, vi o Monzão, inclusive o tópico subiu lá na seção de fotos. Um dos mais bonitos Monzas que já vi!!!!
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Amigos Monzeiros que tem acompanhado o passo a passo aqui, estou de volta, em dívida com alguns, pois devo e-mails e alguns materiais que prometi. Mas promessa é dívida, e vou pagar... rsrsrs ... tá difícil conciliar tudo no fim do ano.
Vou postar algumas fotos hoje da fase de montagem inicial do Monzão.
Nessa fase, o carro tava pintado, sem nada por dentro ou por fora. Começa então a montagem dos acessórios de fora, como faróis, frisos, lanternas, rodas, etc. Claro, depois de um certo tempo com o carro parado, vai pra fora da oficina, volta pra dentro, vai pro cavalete, sai do cavalete... aquela história que a gente que já reformou carro já sabe. O pintor estava dando prioridade para carros mais rápidos, o que de maneira alguma me incomodou. Na verdade, até foi bom. O Monzão começa a parecer um carro novamente. Mas por dentro nada ainda será feito, pois a montagem interna foi feita pela Tapeçaria.
Gostaria de ter tirado fotos da montagem peça a peça, mas quando o pintor-funileiro resolveu montar, foi relativamente rápido, então, fui pegando as cenas que foram possíveis.
Aqui, já com farois, lanternas, saia e frisos, spoilers laterais. Sem vidros, rodas, parachoques, tampão traseiro, e o interior.





Já nessa fase, rodas no chão, começam algumas montagens como o tampão traseiro, vidros, parachoques...

Aqui da pra ver claramente o escapamento que não é original, e ainda não troquei até hoje, com o carro pronto. Esse é o próximo passo!


E vocês nem imaginam a felicidade que foi quando levantei o plástico e vi esta cara aí embaixo...


Vou postar algumas fotos hoje da fase de montagem inicial do Monzão.
Nessa fase, o carro tava pintado, sem nada por dentro ou por fora. Começa então a montagem dos acessórios de fora, como faróis, frisos, lanternas, rodas, etc. Claro, depois de um certo tempo com o carro parado, vai pra fora da oficina, volta pra dentro, vai pro cavalete, sai do cavalete... aquela história que a gente que já reformou carro já sabe. O pintor estava dando prioridade para carros mais rápidos, o que de maneira alguma me incomodou. Na verdade, até foi bom. O Monzão começa a parecer um carro novamente. Mas por dentro nada ainda será feito, pois a montagem interna foi feita pela Tapeçaria.
Gostaria de ter tirado fotos da montagem peça a peça, mas quando o pintor-funileiro resolveu montar, foi relativamente rápido, então, fui pegando as cenas que foram possíveis.
Aqui, já com farois, lanternas, saia e frisos, spoilers laterais. Sem vidros, rodas, parachoques, tampão traseiro, e o interior.





Já nessa fase, rodas no chão, começam algumas montagens como o tampão traseiro, vidros, parachoques...

Aqui da pra ver claramente o escapamento que não é original, e ainda não troquei até hoje, com o carro pronto. Esse é o próximo passo!


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- Malagoli
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Maravilhoso... pena, muita pena mesmo, que as fotos foram à noite.
E o spoiler traseiro? Chegou a colocar nesta mesma fase?
Não posso aguardar pela próxima atualização... estou ansioso de mais pra ver, :smt005
E o spoiler traseiro? Chegou a colocar nesta mesma fase?
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- luiz sle
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Fiquei calmo sem pressa nas dividas.
Sempre é motivador ver seu tópico! A gente faz tanto no carro as vezes e aparecem outros problemas que desanimam e você pensa: "Por que não compro um carro mais novo ?" Que graça teria comprar um carro sem nada pra fazer onde você não tem apego emocional algum ainda ? Vejo esse tópico e me anima a ir em frente e manter o Monzão sempre pra melhor!
Parabéns! Esta ficando impecavel o SR. (O que uma bela polida nas lanternas não faz em ? Estão brilhando!)
Esse escape do SR é uma vontade minha também, mas há prioridades maiores hoje como os VE que estão faltando 30% para serem concluidos etc. Mas um dia eu coloco.

Sempre é motivador ver seu tópico! A gente faz tanto no carro as vezes e aparecem outros problemas que desanimam e você pensa: "Por que não compro um carro mais novo ?" Que graça teria comprar um carro sem nada pra fazer onde você não tem apego emocional algum ainda ? Vejo esse tópico e me anima a ir em frente e manter o Monzão sempre pra melhor!
Parabéns! Esta ficando impecavel o SR. (O que uma bela polida nas lanternas não faz em ? Estão brilhando!)
Esse escape do SR é uma vontade minha também, mas há prioridades maiores hoje como os VE que estão faltando 30% para serem concluidos etc. Mas um dia eu coloco.
Monza, a relação do homem e a máquina.
Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Monza 500EF 1990
Polo TSi 2019
Up! TSi 2020
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Fala MalagoliMalagoli escreveu:Maravilhoso... pena, muita pena mesmo, que as fotos foram à noite.
E o spoiler traseiro? Chegou a colocar nesta mesma fase?
Não posso aguardar pela próxima atualização... estou ansioso de mais pra ver, :smt005
Esse spoiler traseiro foi uma novela... o carro saiu da funilaria, foi pra tapeçaria, fiquei andando com o carro por aí, só com os pedaços laterais. O pintor ficou de fazer a réplica da parte central. Mas, sabe né? As prioridades dele eram os carros mais fáceis. O cara é muito bom, e trabalhava para particulares, para a Localiza e para concessionárias da região. Então, tinha fila de carros. Daí, a réplica do spoiler foi ficando pra trás... mas sem problema. O cara é muito gente fina. Então, a gente ia se entendendo...rsrsrs
Abs
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Luizãoluiz sle escreveu:Fiquei calmo sem pressa nas dividas.![]()
Sempre é motivador ver seu tópico! A gente faz tanto no carro as vezes e aparecem outros problemas que desanimam e você pensa: "Por que não compro um carro mais novo ?" Que graça teria comprar um carro sem nada pra fazer onde você não tem apego emocional algum ainda ? Vejo esse tópico e me anima a ir em frente e manter o Monzão sempre pra melhor!
Parabéns! Esta ficando impecavel o SR. (O que uma bela polida nas lanternas não faz em ? Estão brilhando!)
Esse escape do SR é uma vontade minha também, mas há prioridades maiores hoje como os VE que estão faltando 30% para serem concluidos etc. Mas um dia eu coloco.
É isso aí. Tenho acompanhado seu trabalho, e realmente vc tem trabalhado nas prioridades. Está 100% certo. Não adianta caprichar no telhado se as paredes da casa não estão firmes. E sei que o seu trabalho de restauração também tem sido bem detalhado.
O escape vai vir em Janeirão... pq agora as prioridades minhas são as do Papai Noel... kkk
Abs
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