Marcador de temperatura - RESOLVIDO

[Galbiruts]

Senhores esta acontecendo algo estranho no meu monza, o carro ta com o motor frio, so que quando eu so viro a chave sem dar partida o marcador de temperatura vai la em cima e a ventoinha dispara.

Alguem tem ideia do que possa ser isso?

Meu monza e um 1985 carburado valeu abracoss!!!!

[willian duarte]

o fio da perinha pode estar desencapado,a minha ligava ao engatar a ré,dai a "alavanca"(esqueci o nome)encostava no fio,ou pode ser problema naquele "sensor"tb esqueci o nome,ele esquenta e arma a ventoinha

[Galbiruts]

o fio da perinha pode estar desencapado,a minha ligava ao engatar a ré,dai a "alavanca"(esqueci o nome)encostava no fio,ou pode ser problema naquele "sensor"tb esqueci o nome,ele esquenta e arma a ventoinha

Perto do trambulador vc diz ne?

Qual sensor tem um fiozinho que liga ali perto da termostatica ele so ta enrolado sera que e isso?

EDIT: Acabei de ver os fios pertos do trambulador não estão encostando, estão ok, so mesmo o fio da termostatica que tipo enrolado, e nao com aquele encaixezinho.
Da um VDO no marcador de temperatura ele chega ate sumir do painel...

EDIT2:A questao da ventoinha ja resolvi, era os dois fios juntos eles não estavam ligados no radiador, agora o problema continua no painel o que pode ser????
Fusivel, mau contato?

[Galbiruts]

RESOLVIDO era o fio que vai no cabecote mesmo, tinha umas limalhas soltando e encostando no bloco

Valeu pessoass abraço!!!!

[willian duarte]

pelo jeito era o mesmo problema q o meu,uma coisa ... q vc ja fica bem loco pq ñ sabe o q acontece

[marcos]

ola se eu encostar o fio do censor de temperatura no bloco do motor a ventuinha tem que ligar??????
me ajudem to ficando doido!!!!

[Carlos A. Freire]

ola se eu encostar o fio do censor de temperatura no bloco do motor a ventuinha tem que ligar??????
me ajudem to ficando doido!!!!

Se encostar o fio do sensor de temperatura, aquele que fica no cabeçote, abaixo do distribuidor, o marcador vai ao ponto máximo. Não terá influência na ventoinha,
Nos modelos carburados, que usam o interruptor térmico (cebolão), é só fazer um curto (jumper) entre os dois terminais do cebolão para a ventoinha funcionar.

Abs,

Carlos Freire

[marcos]

ola carlos
o negocio e que tenho pouco tempo de monzao
se vc tiver como esplicar melhor ou uma foto eu ti agredeço