FAZER O MOTOR

Sobre o motor e suas partes internas (pistões, bielas, válvulas, etc).
steck
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Re: FAZER O MOTOR

Mensagem não lida por steck »

vou detalhar o que foi feito. trocas: correias de fora, retentor comando, jogo de aneis, jogo de pistoes, bomba de oleo bomba dagua, cano dagua, valvula termostatica, limpeza sist. arrefecimento, aditivo, jogo juntas motor, bronzina biela, bronzina mancal, correia dentada, tensionador correia, troca oleo motor, filtro oleo, retifica do cabeçote, vira, blco, bielas, serviço mecanico (mao de obra), retentor volante, amortecedores dianteiros, kit amortec, coxim, pivô, bucha balança, bucha braço direção, kit rolamento roda traseira, selo bloco, tubo agua entrada bloco, mangueiras agua sistema arrefecimento, sensor velocidade, spray canaleta vidros, protetor correia dentada, defletor GM, bucha barra de direção, radiador, mangueira respiro c filhote, revisão sistema elétrico. Faltam mais algumas coisas que terão de esperar o 13° pq esse vou sentir durante muito tempo, mas não aguentava mais o estado que estava ficando o carro.
Monza Classic SE 92/92 Preto. Darth Vader
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luiz sle
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Re: FAZER O MOTOR

Mensagem não lida por luiz sle »

O carro ficou zero então se você comprou tudo original Gm deve ter ficado que nem zero, e faz muito bem na troca das canaletas pois é isso que faz a diferença os pequenos detalhes :smt023
Monza, a relação do homem e a máquina.

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Atual: Monza S/R 1988
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