Fusível de luz de ré/ painel de instrumentos...monza 86

[Alexpimentel]

Olá monzeiros!!!

O fusível do painel de instrumentos e luz de ré estão queimando...alguém sabe ao certo o que pode ser isso? Onde seria o curto circuito?

Alex Pimentel
Monza 86 alcool sle 1.8

[Carlos A. Freire]

Olá monzeiros!!!

O fusível do painel de instrumentos e luz de ré estão queimando...alguém sabe ao certo o que pode ser isso? Onde seria o curto circuito?

Alex Pimentel
Monza 86 alcool sle 1.8

O fusível está abrindo por ter curto na linha desse fusível.
O ideal é seguir o chicote deste remal e procurar o curto. Uma manutenção feita a pouco tempo pode ajudar a solucionar esse problema.
Uma vez o fusível da lanterna do Monza SL/E 91 de um amigo começou abrir, desmontei a caixa de fusíveis e comecei a seguir o chicote que tinha curto, até que ví esse chicote sendo esmagado pela antena elétrica que estava no porta malas. Soltei a antena e o curto sumiu, perguntei a ele se tinha mexido da antena a pouco tempo, ele deu aquele "sorriso amarelo" e disse que retirou a antena. Na recolocação não percebeu que apertou o chicote junto com a antena.

Abs,

Carlos Freire

[Alexpimentel]

Olá monzeiros!!!

O fusível do painel de instrumentos e luz de ré estão queimando...alguém sabe ao certo o que pode ser isso? Onde seria o curto circuito?

Alex Pimentel
Monza 86 alcool sle 1.8

O fusível está abrindo por ter curto na linha desse fusível.
O ideal é seguir o chicote deste remal e procurar o curto. Uma manutenção feita a pouco tempo pode ajudar a solucionar esse problema.
Uma vez o fusível da lanterna do Monza SL/E 91 de um amigo começou abrir, desmontei a caixa de fusíveis e comecei a seguir o chicote que tinha curto, até que ví esse chicote sendo esmagado pela antena elétrica que estava no porta malas. Soltei a antena e o curto sumiu, perguntei a ele se tinha mexido da antena a pouco tempo, ele deu aquele "sorriso amarelo" e disse que retirou a antena. Na recolocação não percebeu que apertou o chicote junto com a antena.

Abs,

Carlos Freire

hehehehehe....sei...

Mas vc acha que pode ser algum curto no próprio painel de instrumentos? Porque notei que o fusível demora a queimar...e antes de queimar, os ponteiros do conta giro, de tensão da bateria, de combustível e de temperatura ficam loucos...indo de um lado pro outro...aí coloquei um fusível maior só pra ver o que acontecia...não aconteceu nada...notei um outro comportamento estranho( de vez em quando, mesmo com a chave do carro desliga e fora da ignição, ascende uma luz bem pequena no meio do painel, perto dos ponteiros de tensão da bateria...nem sei pra que serve aquela luz!!!

Um abraço e mais uma vez obrigado pela ajuda!!!

[Carlos A. Freire]

Olá monzeiros!!!

O fusível do painel de instrumentos e luz de ré estão queimando...alguém sabe ao certo o que pode ser isso? Onde seria o curto circuito?

Alex Pimentel
Monza 86 alcool sle 1.8

O fusível está abrindo por ter curto na linha desse fusível.
O ideal é seguir o chicote deste remal e procurar o curto. Uma manutenção feita a pouco tempo pode ajudar a solucionar esse problema.
Uma vez o fusível da lanterna do Monza SL/E 91 de um amigo começou abrir, desmontei a caixa de fusíveis e comecei a seguir o chicote que tinha curto, até que ví esse chicote sendo esmagado pela antena elétrica que estava no porta malas. Soltei a antena e o curto sumiu, perguntei a ele se tinha mexido da antena a pouco tempo, ele deu aquele "sorriso amarelo" e disse que retirou a antena. Na recolocação não percebeu que apertou o chicote junto com a antena.

Abs,

Carlos Freire

hehehehehe....sei...

Mas vc acha que pode ser algum curto no próprio painel de instrumentos? Porque notei que o fusível demora a queimar...e antes de queimar, os ponteiros do conta giro, de tensão da bateria, de combustível e de temperatura ficam loucos...indo de um lado pro outro...aí coloquei um fusível maior só pra ver o que acontecia...não aconteceu nada...notei um outro comportamento estranho( de vez em quando, mesmo com a chave do carro desliga e fora da ignição, ascende uma luz bem pequena no meio do painel, perto dos ponteiros de tensão da bateria...nem sei pra que serve aquela luz!!!

Um abraço e mais uma vez obrigado pela ajuda!!!

Somente fazendo análise com carro presente para saber o que está ocorrendo. Fusível é para proteção, jamais coloque fusível mais "forte"ou outro material em seu local para "ver o que acontece".
A luz que você mencionou deve ser a luz de carga da bateria. Com motor desligado e contato de ignição ligado a luz de carga da bateria deve ficar acesa, com o motor funcionando, essa luz deve ficar apagada.

Abs,

Carlos Freire