Luz Branca.. Vale apena?
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Mark1nh0
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Luz Branca.. Vale apena?
Olá amigos.
Queria trocar os faróis( lâmpadas) do meu Monza e colocar luz branca, porém NÃO xenon. O que vcs recomendam, com relação a qual lâmpada usar e em quais locais (só lanterna, só farol ou ambos).
O meu Monza é 92 azul, já ouvi dizer que algumas lâmpadas de luz branca podem f... a parte eletrica do carro alem do proprio farol por conta do calor, isso é verdade?? Outra pergunta.. dá pra fazer esta troca em casa??
Por favor me deêm uma luz (literalmente) de forma bem detalhada de quais lampadas comprar(60w.. 100w.. H1.. H3.. H7..), onde, e qual a média de preço.
Obs: Vi algumas lâmpadas com leds no mercado livre, é confiável sua utilização? É melhor do que lâmpadas comuns? E as taís lâmpadas pingo? Da onde são, pra que servem.
Att,
Marcus Vinicius
Queria trocar os faróis( lâmpadas) do meu Monza e colocar luz branca, porém NÃO xenon. O que vcs recomendam, com relação a qual lâmpada usar e em quais locais (só lanterna, só farol ou ambos).
O meu Monza é 92 azul, já ouvi dizer que algumas lâmpadas de luz branca podem f... a parte eletrica do carro alem do proprio farol por conta do calor, isso é verdade?? Outra pergunta.. dá pra fazer esta troca em casa??
Por favor me deêm uma luz (literalmente) de forma bem detalhada de quais lampadas comprar(60w.. 100w.. H1.. H3.. H7..), onde, e qual a média de preço.
Obs: Vi algumas lâmpadas com leds no mercado livre, é confiável sua utilização? É melhor do que lâmpadas comuns? E as taís lâmpadas pingo? Da onde são, pra que servem.
Att,
Marcus Vinicius
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eduardomonza1996
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Re: Luz Branca.. Vale apena?
e ai blz
eu comprei no mercado livre uma luz branca de 55 w de 18,99 reais
o alex (administrador) também compro dessas.
se vc compra de 55 w não precisa de rele , é só tirar a original e coloca as brancas.
vale muito a pena.
:smt020
eu comprei no mercado livre uma luz branca de 55 w de 18,99 reais
o alex (administrador) também compro dessas.
se vc compra de 55 w não precisa de rele , é só tirar a original e coloca as brancas.
vale muito a pena.
:smt020
"Me perguntaram: Pq não compra um carro mais novo?
Respondi: 96 foi o último ano do Monza, não tem mais novo "
Fotos Do "Possante" : http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=8409
Respondi: 96 foi o último ano do Monza, não tem mais novo "
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edinulio
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Re: Luz Branca.. Vale apena?
Mark, lâmpadas de luz branca são ótimas se souber utilizá-las da maneira correta. Vamos ás suas dúvidas:
H1, são lâmpadas próprias para farol de milha( que no seu caso, modelo tubarão, fica ao lado do farol);
H3, são para faróis de neblina (vão no parachoque);
H4, para os faróis principais;
H7, também para faróis principais mas acho, que para o monza não serve(alguém me corrija se estiver errado)
Quanto às lâmpadas que danificam a fiação, são as de 100w que se não for instaladas corretamente, pode mesmo acontecer isso, mas devem ser instaladas com relê auxiliar duplo, e manter os faróis sempre regulados (o ideal uma vez por ano numa casa especializada nesse tipo de serviço, até mesmo, porque é bem barato) fazendo isso, não tem nenhum problema. Substituir as lâmpadas do farolete por leds, também é uma boa, pois a iluminação do led, é melhor e eles duram mais. Eu uso as Eagleye cool blue nos faróis principais à cinco anos e nunca me deram um só problema. nos faróis de neblina eu uso a osram super branca 55w. Eu não era muito contente com a iluminação original do monzão, depois que mandei instalar essas lâmpadas, achei ótimo e nunca mais me arrependi. Uma demonstração vale mais que mil palavras:
Abraços e boa sorte. :smt023
H1, são lâmpadas próprias para farol de milha( que no seu caso, modelo tubarão, fica ao lado do farol);
H3, são para faróis de neblina (vão no parachoque);
H4, para os faróis principais;
H7, também para faróis principais mas acho, que para o monza não serve(alguém me corrija se estiver errado)
Quanto às lâmpadas que danificam a fiação, são as de 100w que se não for instaladas corretamente, pode mesmo acontecer isso, mas devem ser instaladas com relê auxiliar duplo, e manter os faróis sempre regulados (o ideal uma vez por ano numa casa especializada nesse tipo de serviço, até mesmo, porque é bem barato) fazendo isso, não tem nenhum problema. Substituir as lâmpadas do farolete por leds, também é uma boa, pois a iluminação do led, é melhor e eles duram mais. Eu uso as Eagleye cool blue nos faróis principais à cinco anos e nunca me deram um só problema. nos faróis de neblina eu uso a osram super branca 55w. Eu não era muito contente com a iluminação original do monzão, depois que mandei instalar essas lâmpadas, achei ótimo e nunca mais me arrependi. Uma demonstração vale mais que mil palavras:

Abraços e boa sorte. :smt023
SL/E 1990 Vinho,Rodas Diamantadas,Sonzão,Faróis de Neblina,Lâmpadas Super Brancas,Interior em couro.FOTOS ATUALIZADAS EM 2015 viewtopic.php?f=33&t=6984&p=392521#p392521
VÍDEO viewtopic.php?f=34&t=32434&p=392054#p392054
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f0lster
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Re: Luz Branca.. Vale apena?
alem de leds proporcionarem uma iluminacao melhor, leds economizam "energia", exigem menos da fiacao, esquentam menos e todas as outras coisas que nosso amigo ja disse. Entao leds sao sim uma boa ideia.
Grande Abraco e descupa pelos erros, teclado em ingles.
Boa Sorte
Grande Abraco e descupa pelos erros, teclado em ingles.
Boa Sorte
Ex-Monza SL/e 1.8 86 4 portas FuelTech FT300 viewtopic.php?f=33&t=8647
Atualmente Ascona C GLS Exklusiv 1987/88
viewtopic.php?f=33&t=31259
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José Leal
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- Modelo: Não tenho Monza :(
Re: Luz Branca.. Vale apena?
Amigo, vai depender do tipo de iluminação que vc vai querer.
Se quiser só estética, coloca lâmpadas com temperatura de cor de 6000K (super brancas).
Mas se vc quiser melhorar a iluminação, coloque lâmpadas de 3000K (amarelas). Elas iluminam muito mais que as de 6000K, com mais definição, inclusive na chuva.
DETALHE: Esqueça as lâmpadas de 100W. Usei delas em um Uno que tive, e o foco delas é muito espalhado. Acaba ficando ruim.
Se quiser só estética, coloca lâmpadas com temperatura de cor de 6000K (super brancas).
Mas se vc quiser melhorar a iluminação, coloque lâmpadas de 3000K (amarelas). Elas iluminam muito mais que as de 6000K, com mais definição, inclusive na chuva.
DETALHE: Esqueça as lâmpadas de 100W. Usei delas em um Uno que tive, e o foco delas é muito espalhado. Acaba ficando ruim.
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
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ferapds
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Re: Luz Branca.. Vale apena?
Amigos sou novo aki no site .. tenho um monza ano 96 .. queria trocar o meu farol de milha por lampadas mais brancas . os que esta nela é a original amarelada .. queria sabe qual lampada por c é só tracar a lampada e só ou tem que fazer outras coisas tmb ? obrigado desde já
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Andre1
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Re: Luz Branca.. Vale apena?
Amigo,ferapds escreveu:Amigos sou novo aki no site .. tenho um monza ano 96 .. queria trocar o meu farol de milha por lampadas mais brancas . os que esta nela é a original amarelada .. queria sabe qual lampada por c é só tracar a lampada e só ou tem que fazer outras coisas tmb ? obrigado desde já
É só seguir a mesma potência das lâmpadas que estão instaladas, para não superaquecer o chicote e esquentar demais a carcaça e lente. Lãmpadas com maior potência tem que usar relé adicional, não aconselho. Compre lâmpadas de fabricantes conhecidos (philips, osram, etc.) porém com iluminação um pouco mais esbranquiçada (bulbo da lâmpada é de cor azulada).
:smt023
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vrsilva
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Re: Luz Branca.. Vale apena?
Eu não recomendo lampadas da Osram, quem usa me desculpe, mas elas tem uma durabilidade ridicula comparada a uma philips e o preço não é tão baixo assim em vista que se troca muito mais vezes que uma philips.
Na linha philips eu usei por um bom tempo as lampadas Cristal Vision num palio que tive, elas iluminam mais que as originais mesmo que da philips, isso acontece pois a luz dela é em maior intensidade, mas elas não distorcem o foco nem nada, pelo contrário fica excelente, a Cristal Vision não é branca muito menos azulada, ela é mais branca que as comuns mas ainda assim tem um tom amarelado, o que na minha opinião é o ideal, pois a luz amarela da maior noção de visibilidade para nossos olhos, principalmente na chuva onde a luz branca é imperceptivel, sim na chuva parece que voce está com o farol apagado pois a pista molhada não reflete o faixo de luz do carro, voce só consegue se guiar pelos olhos de gato no centro da pista, por isso as amarelas são melhores mesmo em condições de chuva elas ajudam a enxergarmos a pista.
Para resolver isso existem os farois de NEBLINA que ficam no parachoque, lembrando que farol auxiliar no parachoque TODOS SÃO DE NEBLINA farol de MILHA MESMO só o monza que tem a lampada no centro do conjunto óptico, ficam no lado interno proximo a grade, e só é e deve ser acionada com o farol alto...
Eu estou querendo comprar as Philips X-Treme Power, dizem ser muito boas, com elas no farol principal, e se encontrar umas amarelas gold, tipo uma da GP-Thunder que tem lampadas amarelas MESMO, fica muito bom para dias de chuva, pois quando necessitar é só ligar os farois de neblina...
Não aconselho lampada branca no neblina pelos motivos já ditos... Se for usar no milha se este estiver disponivel um par de X-Treme da Philips também deve ficar MUITO satisfatório...
Se não quer gastar 100 reais num par de lampadas compre as philips comuns mesmo elas iluminam muito bem, acho que o par deve custar uns 50 reais mais ou menos, é puxado mas vale cada centavo, eu coloquei delas no neblina e ilumina muito, as do neblina custa mais barato acho que metade disso compra o par, pois são de filamento simples.
NOTA:
Farol de neblina é aquele farol que vai fixado no parachoque dos carros, todos carros que tem farol no parachoque é farol auxiliar para condições de chuva e neblina, como eles estão numa posição abaixo ajudam a iluminar a pista numa distancia curta, em condições de nevoeiro o farol principal não ilumina muito, e ainda pode atrapalhar pois a luz reflete nas particulas de agua que estão em suspensão na neblina e faz ficar tudo branco, com os farois de neblina em tom amarelado ajuda MUITO a iluminar a pista nessas condições podendo inclusive ser desligado o farol principal para não atrapalhar.
O farol de Milha de verdade poucos carros o tiveram aqui no brasil, nacionais eu só me recordo do omega, monza tubarão, o caixote tinha mas ou voce colocava milha ou neblina trocando o modelo do farol auxiliar, sairam também opalas com eles, D-20, e não lembro mais quais outros carros nem de outras marcas que sairam com milha de verdade...
Espero ter ajudado!
Na linha philips eu usei por um bom tempo as lampadas Cristal Vision num palio que tive, elas iluminam mais que as originais mesmo que da philips, isso acontece pois a luz dela é em maior intensidade, mas elas não distorcem o foco nem nada, pelo contrário fica excelente, a Cristal Vision não é branca muito menos azulada, ela é mais branca que as comuns mas ainda assim tem um tom amarelado, o que na minha opinião é o ideal, pois a luz amarela da maior noção de visibilidade para nossos olhos, principalmente na chuva onde a luz branca é imperceptivel, sim na chuva parece que voce está com o farol apagado pois a pista molhada não reflete o faixo de luz do carro, voce só consegue se guiar pelos olhos de gato no centro da pista, por isso as amarelas são melhores mesmo em condições de chuva elas ajudam a enxergarmos a pista.
Para resolver isso existem os farois de NEBLINA que ficam no parachoque, lembrando que farol auxiliar no parachoque TODOS SÃO DE NEBLINA farol de MILHA MESMO só o monza que tem a lampada no centro do conjunto óptico, ficam no lado interno proximo a grade, e só é e deve ser acionada com o farol alto...
Eu estou querendo comprar as Philips X-Treme Power, dizem ser muito boas, com elas no farol principal, e se encontrar umas amarelas gold, tipo uma da GP-Thunder que tem lampadas amarelas MESMO, fica muito bom para dias de chuva, pois quando necessitar é só ligar os farois de neblina...
Não aconselho lampada branca no neblina pelos motivos já ditos... Se for usar no milha se este estiver disponivel um par de X-Treme da Philips também deve ficar MUITO satisfatório...
Se não quer gastar 100 reais num par de lampadas compre as philips comuns mesmo elas iluminam muito bem, acho que o par deve custar uns 50 reais mais ou menos, é puxado mas vale cada centavo, eu coloquei delas no neblina e ilumina muito, as do neblina custa mais barato acho que metade disso compra o par, pois são de filamento simples.
NOTA:
Farol de neblina é aquele farol que vai fixado no parachoque dos carros, todos carros que tem farol no parachoque é farol auxiliar para condições de chuva e neblina, como eles estão numa posição abaixo ajudam a iluminar a pista numa distancia curta, em condições de nevoeiro o farol principal não ilumina muito, e ainda pode atrapalhar pois a luz reflete nas particulas de agua que estão em suspensão na neblina e faz ficar tudo branco, com os farois de neblina em tom amarelado ajuda MUITO a iluminar a pista nessas condições podendo inclusive ser desligado o farol principal para não atrapalhar.
O farol de Milha de verdade poucos carros o tiveram aqui no brasil, nacionais eu só me recordo do omega, monza tubarão, o caixote tinha mas ou voce colocava milha ou neblina trocando o modelo do farol auxiliar, sairam também opalas com eles, D-20, e não lembro mais quais outros carros nem de outras marcas que sairam com milha de verdade...
Espero ter ajudado!
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.