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Ae Chicão, de volta por aqui para postar as novidades do Monzão!

É isso ai meu amigo, este SL/E merece esta atenção! Do jeito que você é cuidadoso e atencioso aos detalhes, vai ficar fino o trabalho!

Se eu puder ajudar, conte comigo!

Abraço

Eliseu, O seu projeto é mesmo restaura-lo, ou seja, como saiu de fábrica? É importante salientar que o seu carro não possui muitos detalhes originais do Classic 86-87 que são quase impossíveis de achar, como o tecido navalhado dos bancos por exemplo. Infelizmente também trocaram as laterais de porta...

Aee Chicão!! Que bom que está de volta aqui na ativa meu caro! Foi um prazer conversar novamente com vc pessoalmente, vamos postar as novidades do Monzão em breve! :smt023

Abraço!

Muito legal o resultado Nandoz! Fiz um trabalho parecido porém em madeira, deu um bom trabalho mas ficou legal o resultado final. Qual borracha vc utilizou no final dele? No meu ainda falta este detalhe!

Abs

Sem sombra de dúvidas um toca fitas muito raro, foi um belo achado. O dial é idêntico de outros motorádios, achando uma carcaça em bom estado fica resolvido este detalhe! :smt023

Não pera aí... Não é um Classic SE como qualquer outro... é um Classic MPFI... Muito diferente dos carburado dos anos 91, e dos EFI até 93... Esse MPFI é genuino... vrsilva, Como qualquer outro quis dizer que é um Classic "comum", diferente dos 500 EF, ou seja, é mais fácil de encontrar. ...

Ótimo procedimento Evandro! Hoje graças a nossa Santa Net conseguimos fazer muita coisa e economizar um bom $$$, basta ter vontade! Este Car 80 é ótimo, produto muito bom para estas coisas! Saiu bastante Coca-Cola da TBI hein? kkkkkk

MURILLO DESDE JÁ MUITO OBRIGADO , A ALMOFADA DA BUZINA E BORRACHÕES COLOQUEI DO CLASSIC SE , POIS NÃO ENCONTREI A DO 500 TODOS DIZEM QUE NÃO EXISTE , MAIS POSTEI FOTOS DO CARRO E DO DOCUMENTO , O AEROFOLIO NAO SEI SE VOU COLOCAR , TEM OS FUROS NA TAMPA TRASEIRA , MAIS NAO ENCONTRO UM QUE SIRVA OU Q...