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AndréLuiz escreveu: ↑06 Jun 2025, 11:16 Carburador 3E não saiu originalmente de fábrica no Chevrolet Monza, o que saiu foi o 2E.
O Carburador 3E saiu no Santana da Volkswagen.

Você está enganado. Saiu sim Monza com 3E 2.0 gasolina em 1988 e consta no catálogo GM/Monza e no catálogo da Brosol.

Abs,

Carlos Freire

Bom dia. Como foi feito essa verificação de consumo? O correto é encher o tanque rodar pelo menos 100 km e encher o tanque novamente e, dividir a Km percorrida pela quantidade de litros de combustível abastecido. Quanto a consumo, tem muitas variantes que podem contribuir. Destravar bicos... será qu...

O seu esquema está errado. O negativo da bobina não pode ser aterrado direto nunca.

Use esse tópico aqui do fórum que tem o esquema, para facilitar o seu entendimento.
https://forum.monzeiros.com/viewtopic.p ... 21#p382321

Abs,

Carlos Freire

Obrigado pela resposta, mas o problema é justamente que com motor aquecido (ventoinha acionada várias vezes), o motor fica com marcha lenta extremamente baixa… Então foi o que eu disse. Muitos faz o jumper com o motor parado e depois liga para conferir o ponto de avanço inicial com a pistola. Nessa...

Para entrar no modo ajuste, o motor deve estar funcionando e a ventoinha deve ter sido acionada por pelo menos duas vezes.

Motor com marcha lenta alta, em geral o problema está com entrada falsa de ar, conexão de vácuo soltas ou invertidas ou problemas com sensor de posição da borboleta TPS.

Partida pesada pode ser a bateria, um defeito no motor de arranque, o motor fora de ponto e ou o chicote positivo e ou o negativo com resistência acima do normal.
Tem que fazer os devidos testes para encontrar o local do defeito e fazer a correção.

Abs,

Carlos Freire

leanog escreveu: ↑17 Mai 2025, 15:43
Sensacional, já fez o motor dele quantas vezes?

O motor ainda é standard.

Bom dia. Todos os manuais desses link's tem neste fórum na seção de manuais. Para linha até 93, pode ser utilizado o manual de reparações do Monza 90 para toda parte elétrica e no caso de injeção, a parte de injeção se usa o manual da EFI ( Rochester Multec-700) ou da MPFI ( Bosch Le- Jetronic para ...