MONZEIROS.COM

já fiz a placa, porém preciso saber quais os fios vindo do módulo q devo interromper, tanto do SB qto do MAP(do map é o pino C11 da centralina isso?

Marcel Murai escreveu:Tem um erro aí nesse esquema. Como o transistor irá polarizar se vem dos mesmos 5v estáticos? Teria que ligar no fio do meio do TPS não?

exato não é do 5v estático, é o do meio o variável, tanto do MAP qto do SB.

Desculpa a demora, não tinha muito tempo, e depois o site tava em manutenção. mas tá aí o projeto proposto: http://img200.imageshack.us/f/sensormodoeco.jpg/ Deve ter alguma correção para fazer mas seria +ou- isso. obs.: o resistor antes do LED é de 100 ohms, não coloquei no desenho. Incrementei o LE...

A corrente era só por cima, calculo aki.. o dia q tiver um tempo montarei, pra gnt ver se funciona!!
daí já passo os cáculos para cada um poder fazer idividualmente, até pq cada carro responde de uma forma

Pois então axo q poderia ser uma boa.. mas para fazer os cálculos tenho q ter alguns dados: dados orignais do monza (sem o método ligado) -tensão do MAP qdo em marcha lenta -tensão do MAP qdo em meia fase -tensão do MAP qdo totalmente aberto -corrente do MAP em cada uma das 3 situações (aqui eh mais...

Pessoal tava lendo o tópico, e axei interessante... tenho uma noção de eletronica, porém do funcionamento do carro só o básico. Queria saber qual o perigo de usar com o pé no fundo do acelerador com esse método ligado (ou seja chave desligada)? poderia ocorrer problemas no motor mesmo, quais os risc...