Como alguns sabem, faço parte do Monzeiros à um bom tempo, sempre acompanhei o fórum, inclusive ainda tenho o SL/E 91' que era do meu pai, estou com várias peças guardadas, ainda estou revolvendo a parte da mecânica que vai ser mais "apimentadinha" que a original, rs. Para quem tiver curiosidade, segue o tópico do 91': viewtopic.php?t=20645
Enfim, como o SL/E acabou desbielando em 2012, resolvi deixá-lo parado até ficar como eu queria, aí se iniciou o longo processo de arrematar peças, etc. Mas como ainda estou gastando uma grana boa com estudos, tive que dar uma "desacelerada" no projeto.
Acabei adquirindo outro carro, e nessa de carro vai e carro vem, resolvi que queria outro Monza pra mim, para poder usar sem tanto "mimimi" como pretendo fazer com o SL/E, e o intuito do SL/E é realmente um sleeper e isso vai prejudicar o uso diário do carro.
Por fim, procurei por muito tempo um Monza que me agradasse, decidi que seria um "caixote" e completo. Acabei olhando nos classificados do Monza Clube e encontrei um Classic SE 1987/1988 2.0 Alcool, bem integro e com um preço na faixa, localizado no Rio de Janeiro -RJ. Entrei em contato com o proprietário, conversamos durante umas três semanas, ele me contou que estava com o carro desde 2003, sendo assim seu segundo dono. O carro foi totalmente desmontado e pintado por completo, em uma oficina especializada em importados e carros de alto valor. O dono foi muito sincero e me disse que haviam coisas que ele não tinha feito, sendo eles detalhes pequenos, como acabamentos internos, setas dianteiras não originais, e mais algumas coisas que logo falo.
Acabei mandando despachar o Monzão rs
Quero agradecer ao Faverani que me indicou uma ótima transportadora, se alguém precisar é só perguntar que apresento.
Como nem tudo são flores, a transportadora só faz o trajeto Rio de Janeiro -RJ até POA. Então assim que chegar vou ter que buscar, o lado bom é que já vou conhecendo o carro na viagem, rs.
Como o carro ainda não chegou, tenho apenas algumas fotos que o dono me mandou por email.
Estou a procura de algumas peças, alguma coisa já encontrei e já chegaram em casa, outras estão a caminho e outras não encontro nem a pau, então se alguém tiver algumas peças que procuro, ficarei muito feliz em comprá-las, rs.
Seguem algumas fotos do carro ainda no RJ, assim que o carro chegar faço um vídeo explicando os detalhes :smt023
Aqui algumas peças que já consegui:
-Gravata original GM (ainda falta pintar a grade na cor do carro);
-Piscas originais Cibié ambar;
-Botão afogador GM;
-Consegui também os 4 botões dos V.E originais novos, já que o do motorista era adaptado dos Monzas 91 em diante;
-Capa do espelho L.E (paralela, não achei GM, nem nos desmanches)
-Chave de seta e do limpador originais GM;
-Botão do ventilador do AC (segundo o dono, o AC teve um vazamento e preciso repará-lo antes de dar uma carga)
No sábado (21/03) fui buscá-lo na sede da transportadora em Gravataí -RS, vir rodando os 500km até em casa com aquele cheirinho de álcool não tem preço, rs.
Seguem fotos dele já na garagem:
Já instalei os piscas âmbar originais e troquei o cabo do acelerador que estava terrível, ainda preciso dar uma acertadinha do carburador, trocar as correias, mas no mais a viajem foi ótima, maravilha subir a serra com o Monzão.
Enfim, é isso pessoal, assim que tiver mais novidades, vou postando.
Quanto ao apelido, se deve ao fato do 1º dono do carro ter sido auditor da RFBR, rsrs.
Abraço.
Att.
Marchiori
