Motor de Vectra Elite 2.4 16v no Monza Cabe???

[LeandroConstantino]

e tem que nao sao todos os lugares do brasil que o GNV é de facil acesso... aqui no sul do brasil é raro ver um posto com GNV...

Mais aqui na grande São Paulo tambem nao são todos os postos que tem GNV, claro que em comparado com ai no Sul ou no Norte aqui é um paraiso neh.

O rafaelo comentou que nao gosta do e/ou que tinha medo de ter um carro GNV, eu tenho medo sim do que é hoje. Mais o GNV ser for feito um progejo em cima dele eu acho q seria totalmente seguro e viavel, pensa comigo. Um projeto totalmente urbano, um carro tipo o Smart, pequeno para duas pessoas que ocupa pouco espaço na garagem e no transito para ir e ver, com um motor pequeno com potencia entorno de 50, 60cv com GNV R$15,00 vc rodaria em media 150km. Só pra ter uma ideia eu abasteço meu carros com gasolina a R$2,499 posto de bandeira Shell, pra roda 150km que é a minha media de quilometragem semanal de casa pro meu trampo (de segunda a sexta só) e gasto R$65,00 por semana uma diferença absurda tando no bolso quanto em gases e poluente tambem neh.

Vejo como uma alternativa, nao a solução dos problemas como fizeram com o flex.

[Rafaelo]

a "falta" do GNV é justamente pela falta de demanda no mercado. tem ate onibus GNV circulando agora aqui no BR.

é seguro sim Leandro digo os de fabrica, pode ver que a maioria dos acidente se da no reabastecimento clandestino, ou adaptados. é um sistema que precisa revisar as valvulas de alivio precisa de um cuidado mais especial mesmo os originais de fabrica. nao acredito que nao tenha uma manutenção nesse sentido. por isso que eu tenho um medo proprio sei la nao me sinto confortavel em saber que tem um cilindro com centenas de bar na mala. mais ae é um pavor meu nao quer dizer que vai explodir.

o cilindro de GNV em caso de batida nao explode pq ele tem uma pressao tao grande dentro que ele vira uma rocha.,

tenho um amigo meu que é o verdadeiro homem bomba. ele tinha no fusca dele um cilindro GNV de uma impilhadeira colocada no motor e tudo meio gambiarra. esse loko nao explodiu pq nao era pra ele. eu so dava risada dele. cara tu é loko. e ele danada tu que é cheio de nove horas uahuahuahuauha

[LeandroConstantino]

Eu conheci um cara que o cilindro dele era um butijão de gas de cozinha. Imagina a instalação disso???

[500EF]

Ah! Já vi muito carro rodando assim na roça... rsrsrs

Tem que ter coragem....

[Rafaelo]

o cilindro cheio nao é o "problema". problema quando fica vazio que pode ter um retorno de chama uhaaahahuhu dae a relação A/F ta bem boa pra fazer um blooommm

[500EF]

E os vazamentos dentro do porta-malas, com as conexões feitas com durepox, fita teflon, um pedaço de arame e cuspe? hehehe

Bomba sobre rodas...

[LeandroConstantino]

Se esses caras da "al qaeda" ficam sabendo disso eles vao começar a exporta essa tecnologia pra fazer atentado la no oriente medio kkkkk

[Rafaelo]

pois é, a gente brinca aqui mais é verdade, tem cada coisa rodando por ae que agente tem que ficar de olho especialmente um posto com regarga de GNV. sabe aquela malandragem brasileira nao da pra confiar nos outros. é tem o lance de vazamentos ainda. nem os de fabrica sao livres de problemas. recall sao feitos pra corrigir as mercadoria de fabrica haha