Vazamento de água no cabeçote

[lfgomez]

Olá a todos,
comecei a ter um problema totalmente inesperado ontem, durante uma viagem: começou a vazar água pela parte superior do lugar onde é encaixado o sensor de temperatura no cabeçote. O bizarro é que não está vazando pelo sensor ou pela rosca dele: está vazando por um pequeno furo de uma peça redonda que fica em volta do sensor (sobre a lateral do cabeçote).
Minha dúvida é: isso faz parte do cabeçote ou é uma peça externa, como um selo ou uma pastilha d'água?
Se fizer parte do cabeçote, terei que mandar soldar alí?
Mais tarde, coloco fotos.

Abraços,
Luis Fernando.

[waldir]

Luis,
penso que vc está falando da 'carcaça da válvula termostática e do sensor de temperatura'... é um braço de alumínio conectado ao cabeçote.
Ocorreu no meu GLS há 1 ano e precisou encher de solda o furo lateral do cabeçote para o assentamento de um anel de borracha que veda a junção (parafusada) do braço ao cabeçote. Como a flange do braço estava ruim optei por trocar o braço R$ 90,00 na concessionária + R$ 50,00 da solda + R$100,00 de M.O... foi o vazamento mais caro que paguei... e a culpa foi toda minha, por deixar de usar aditivo para radiadores, acelerou o processo de corrosão.
waldir

[mello3]

penso que vc está falando da 'carcaça da válvula termostática e do sensor de temperatura'... é um braço de alumínio conectado ao cabeçote.

Não não... O monza dele é um caixote.

[waldir]

Não liga não!

pai-de-santo-novo só dá passe errado

mas fica valendo a informação e o alerta para os Tubas (saindo pela tangente

abraços

waldir

aguardando para aprender

[gleidson]

se for os selinhos vai preparando o bolso sao 0,80 centavos cada kkkkkkkkkk eu troquei no mes passado os tres da parte de traz foi 50 de m.o no ano passado troquei os da frente ... so tem um probleminha eu ainda nao fiz a lavagem de todo o sistema e completei com o aditivo necessario ..

[lfgomez]

Waldir, troquei a válvula termostática faz mais ou menos um ano. Esse vazamento é do outro lado do motor (lado do motorista). Mas, obrigado pela dica.
Gleidson, pensei que poderiam ser os selos. Até cheguei a comprar um, mas, hoje quando procurei o vazamento não achei nenhum indício de selo naquela região.
Agora estou enviando uma foto. Essa peça fica no cabeçote, abaixo do distribuidor. Nela vai preso um fio, que suponho que seja do medidor de temperatura do painel. A água está saido pelo "furo" de cima dessa peça. Agora não está mais só pingando, está saindo um jato de água.
Obrigado a todos!



Abraços,
Luis Fernando.

[gleidson]

certo entendi... toma cuidado com o nivel de agua hein mano ...

[Luiz Carlos (Rio)]

Luiz Fernando, segundo o cátálogo de peças da GM, nesse lugar que vc fotografou existe uma válvula de alívio do cabeçote.
Seria uma válvula para aliviar um possível excesso de pressão no sistema de arrefecimento?
Se está saindo água por um desses 4 furos, é provável que:
1- Haja excesso de pressão no sistema. Acho que a única coisa capaz de causar isso seria a válvula da tampa do reservatório de água bloqueada. Nesse caso, tirando a tampa o vazamento deve parar;
2- Essa válvula de alivio do cabeçote, que fica ali dentro, estragou e está deixando sair água, mesmo sem o sistema estar com excesso de pressão.
Isso tudo considerando que esse alivio de que fala o catálogo seja mesmo de pressão de água. Tudo indica, pois alí é a tomada de temperatura de água, tudo a ver...

Talvez alguém com mais conhecimento sobre motor de Monza possa esclarecer isso pra gente.

Abraços