Como regular a boia do combustível?

[andre.nizer]

Pessoal, procurei na busca e não achei nada a respeito. Se alguém achar, pode pedir para alguém deletar esse aqui e me mandar o link do outro por MP, ok?

Mas o que acontece é que de uns dias para cá, o marcador está meio para baixo do normal. Hoje por exemplo, coloquei 12 litros e nem saiu da reserva.

Será que foi por eu andar sempre com pouca gasosa que algo aconteceu?

Deve ter travado a boia.

Se for isso, como posso dar um jeito nela, ou trocando, será?

Se sim, quanto custa?

Abraçosss

[mello3]

Para regular, basta dar uma "entortadinha" na haste metálica. Só não entorte muito. Outra coisa, ela tem o lado certo de montar. A boia deve ficar voltada para a frente do carro, na parte em que é mais alto o tanque.

Porém, acho que não é o caso André. Acho que deve ter dado problema mesmo, visto que estava funcionando.

[]´s

[Rafaelo]

Pode ter detonado a resistência da boia. Caso ela não seja blindadas as Siemens VDO alc/gas são blindadas. As que são só para gas original, são abertas por vc andar com tanque baixo, pode ter lugar para o ar comer a resistência e queimar fazendo marcar errado.

Só tem um jeito de saber, é tirar a boia e ver o estado dela e fazer um teste de resistência.

[Robson Lott]

Para regular, basta dar uma "entortadinha" na haste metálica. Só não entorte muito. Outra coisa, ela tem o lado certo de montar. A boia deve ficar voltada para a frente do carro, na parte em que é mais alto o tanque.

Porém acho que não é o caso André. Acho que deve ter dado problema mesmo, visto que estava funcionando.

[]´s

POR FAVOR!!!!!!!! ISSO NAAAAAAAAO!!!!!!! :smt018

Certa vez, no Monza 88 q tive, eu estava para pegar 1600km de estrada no Carnaval de 2007 e com o marcador do jeito q estava, ficaria impassível, já q eu tinha q encher o tanque da Monzeira de álcool 2x. Então troquei a boia (coloquei um Siemens q me custou 28 mangos) e mandei instalar no eletricista. A M.O. foi mais cara q a boia, já q o 88 q tive tinha o acesso à boia, retirando-se o tanque. O eletricista instalou e "teve"q me cobrar mais uma MO q era da regulagem no painel. Então mandei executar o serviço q ficou perfeito!!!! Quando o tanque era enchido ATÉ O BOCAL de colocar a bomba, o ponteirinho no painel marcava EXATAMENTE depois do ultimo risquinho e quando o carro engasgava ao consumir simplesmente o "resto do vapor do álcool", o ponteiro marcava exatamente em cima do 1o. ponteiro.

Então, pelo que o eletricista me explicou, existe então (no caso dos caixotes) um ajuste à ser feito no instrumento de indicação da posição da boia. Não sei se é um trimpot ou algo parecido e infelizmente, como todo mal de Monza, ao subir e descer com o carro, a leitura de qtd. de combustível é alterada, contudo seria bom verificar ao trocar a boia, se ela manda o sinal condizendo com o q o ponteiro vai marcar, blz!? :smt023

Abraços!!!

Robson Lott

[andre.nizer]

Fiz um teste... acabou a gasosa e marcou bem em cima do primeiro ponteiro, realmente...
Coloquei novamente 12 litros, com + 1,5 que coloquei para ir até o posto totalizando 13,5 litros, ainda ficou dentro da reserva, agora que rodei um pouco ele esta marcando o mínimo de novo...

Para mim não está certo...

Quanto é a reserva do Monza?

[davimuela]

A meu TQ vazio marca 1/4 e com 1/4 marca 1/2, como é que regula isso?
E onde é que fica o tq do Monza?

[alquini]

EIA

Que eu sei não existe regulagem.
Coloca um boia NOVA que ela ja vem regulada.
E coloque na posição correta.
O que vcs podem fazer é tirar a boia e testar num multímetro na escala de ohms.

Quem me passou isso foi o Diego Paiva (obrigado).

Tira a boia fora e testa ela, mexa na haste, ela para baixo (tanque vazio) tem que marcar 0 (zero ohms)
E com a haste para cima (tanque cheio) marcar 88 ohms.
Podendo ocorrer uma margem de erro de 1 ou 2%..

No caso a minha marcou vazia 1ohms e cheia 90 ohms.

Abraços.

[davimuela]

EIA

Que eu sei não existe regulagem.
Coloca um boia NOVA que ela já vem regulada.
E coloque na posição correta.
O que vcs podem fazer é tirar a boia e testar num multímetro na escala de ohms.

Quem me passou isso foi o Diego Paiva (obrigado).

Tira a boia fora e testa ela, mexa na haste, ela para baixo (tanque vazio) tem que marcar 0 (zero ohms).
E com a haste pra cima (tanque cheio) marcar 88 ohms.
Podendo ocorrer uma margem de erro de 1 ou 2%.

No caso a minha marcou vazia 1 ohms e cheia 90 ohms.

Abraços.

Qnt será q é uma boia nova? :smt119 Eu até que queria testar a boia, mas sinceramente eu nem sei onde é o tanque :smt089 direito.
Eu acho que deve de ser embaixo do banco, pq o do Chevette é atrás do encosto do banco dos passageiros... Mas de qualquer forma devo levar em um eletricista semana q vem :smt102 .
VLW