CAIXA DE MARCHAS (Qual colocar)

[-Wilton-]

Galera, seguinte. Meu Monza eh um SLE 1986. 4 marchas original...
BOm..eu to sussegado com ele, mas como eu to pensando em algumas maldades, achu que seria bom umas 5 marchas...
Qual caixa vocês sugerem??
A do Vectra 2.0/2.2 8v entra?? Deve ficar legal nao eh? A relação dele nao deve ser MUITO diferente..
No Monza cheguei em 170km/hr em 4ª e no Vectra estiquei 4ª até 160km/hr em 5500rpm...
a do Vectra 16V ia ficar MTO longa??

[Diego Paiva]

Coloca uma cx. de marchas F-16.... fica bom.
Acho que vão pedir uma facada na caixa de marchas do vectra B, não vejo vantagem nela... e outra, o pessoal comenta que o câmbio do vectra B e mal escalonado pra cacete... em arrancada o monza leva o vectra B.
Se for turbinar o monza, coloca uma F-18, mesma usada nos vectra GSi e monzas 96... as relações são um pouco mais longas....

:smt023

[Snoop]

So aproveitando o topico do Amigo, De uns dias pra ca percebi q minha caixa ta roncando um pouquinho ouso issi pelo lado esquerdo da da caixa de rodas
oq pode ser e ? e muitocaro arrumar?

[Diego Paiva]

pode ser o colar (rolamento da embreagem). Se for isso, a peça não é muito cara, deve ser uns 50 reais o rolamento. Mas a MO é um pouco mais salgadinha.... uns 100 reais.

[Marcell 500 EF]

So aproveitando o topico do Amigo, De uns dias pra ca percebi q minha caixa ta roncando um pouquinho ouso issi pelo lado esquerdo da da caixa de rodas
oq pode ser e ? e muitocaro arrumar?

Pode ser também baixo nível de óleo na caixa também.

[Snoop]

So aproveitando o topico do Amigo, De uns dias pra ca percebi q minha caixa ta roncando um pouquinho ouso issi pelo lado esquerdo da da caixa de rodas
oq pode ser e ? e muitocaro arrumar?

Pode ser também baixo nível de óleo na caixa também.

Vlw cara tb desconfiava disso pois quando peguei o carango (Que n fazmuito tempo) Persebi que vazava muito oleo ....
Agora vou arrumar para n piorar... Sera que fica caro tiraro vasamento e trocar o oleo? Vlw :smt023

[Diego Paiva]

O óleo não é caro. Usa o Isafluido 566 da ipiranga. Custa menos de 10 reais o litro, na caixa só pegam 2L.

Agora o vazamento, tem que ver por onde é. O kit de juntas e retentores da cx. de marchas, da sabó custa uns 50 reais... todos os retentores e juntas.
A mão de obra para mexer no câmbio, eu não sei... talvez uns 50 reais também....

[Marcell 500 EF]

Isto mesmo diego.

Para saber a quantidade de óleo, ao tirar o bujão lateral da caixa, tu pega uma chave em L, tipo uma alen ou pode ser de boca mesmo, e segura pela haste menor, e coloca dentro da caixa inclinando. Tu vai ter que usar o senso e ver quanto de óleo tem, pois a chave vai sair melada de óleo. Bem simples, assim tu sabe o quão abaixo está o nível. Ela funciona como uma régua, se estiver baixo, basta colocar mais pelo mesmo orifício, assim que comecar a vazar para e coloca denovo o parafuso e pronto