Conexão do oleo do freio toda torta.

[Schlennper]

Gente, eu comprei esse caro recentemente como falei em outro post e estou deixando ele redondinho, e agora peguei essa parte para arrumar.

Simplesmente os canos que conectam o óleo do freio está um balaio de gato, já vi vários cofres de Monza e nenhum deles está assim. Não sei se o antigo dono/mecânico quis deixar a assinatura dele ou fazer uma obra de arte moderna nos pipes, mas está essa coisa horrorosa ae.

Tem como eu arrumar isso em casa? Tem métodos? Ou tem que ser em um mecânico mesmo, porquê as ferramentas são muito específicas para o serviço?

E se der para fazer em casa, faço na boa... Já arrumei metade do carro na garagem de casa.

[Luiz Carlos (Rio)]

De fato tá esquisito...

Seu Monza não tem nenhum dispositivo de segurança que trava os freios, tipo trava Carneiro?

Abs

[Schlennper]

De fato tá esquisito...

Seu Monza não tem nenhum dispositivo de segurança que trava os freios, tipo trava Carneiro?

Abs

Tem um que está desativado. Esse pipe todo torto é necessário para essas travas?

[Carlos A. Freire]

Essas conexões do tipo T são para ter comando também de outra parte. Em geral, de uma trava Carneiro que prende as rodas ao ser acionada. Geralmente essa trava fica embaixo do painel e usa uma chave.
O serviço no cofre do motor é que não ficou apresentável. Isso pode ser por conta do instalador ou reparos no local tempos depois.
Se não tiver a trava Carneiro, pode desativar tudo isso é deixar como original novamente.