Arrefecimento

[Igor Azevedo]

Galera, qual aditivo devo usar no Monza junto com uma água desmineralizada? 1992, 2.0.

[Robson B]

Eu particularmente, recomendo o Paraflu. Já são anos de uso, não só no Monza, mas em outros carros que tive, e os que tem aqui na família. E posso afirmar que, se tem um aditivo de arrefecimento, que realmente "cumpre" a função de proteger, e manter em ordem o sistema, é esse!

[Luiz Carlos (Rio)]

qual aditivo devo usar no Monza junto com uma água desmineralizada? 1992, 2.0.

Igor

Essa pergunta pode ter várias respostas.
Alguns dirão que é o Paraflu verde, outros dirão que é o vermelho, outros citarão outras marcas, e você vai ter que decidir por você.
Mesmo porque as respostas nunca serão baseadas em testes, e sim em impressões pessoais de usuários, tipo "uso há tantos anos e funciona".
Sobre a água desmineralizada citada por você, tenho Monza desde 1998 e sempre usei água da torneira, como manda o manual. Sempre funcionou tudo a contento e o sistema está limpo até hoje:

Screenshot_45.jpg

Claro que se na sua cidade a água da torneira não é confiável, você pode usar a destilada ou desmineralizada.

Abs

[rafamts]

Eu tenho usado o Paraflu vermelho. Não sei se é falsa impressão minha, mas me pareceu mais forte que o Paraflu verde, ou seja, se o sistema não estiver em dia, pode provocar alguns vazamentos.

[Igor Azevedo]

qual aditivo devo usar no Monza junto com uma água desmineralizada? 1992, 2.0.

Igor

Essa pergunta pode ter várias respostas.
Alguns dirão que é o Paraflu verde, outros dirão que é o vermelho, outros citarão outras marcas, e você vai ter que decidir por você.
Mesmo porque as respostas nunca serão baseadas em testes, e sim em impressões pessoais de usuários, tipo "uso há tantos anos e funciona".
Sobre a água desmineralizada citada por você, tenho Monza desde 1998 e sempre usei água da torneira, como manda o manual. Sempre funcionou tudo a contento e o sistema está limpo até hoje:
Screenshot_45.jpg

Claro que se na sua cidade a água da torneira não é confiável, você pode usar a destilada ou desmineralizada.

Abs

Água da bica e não oxidou? Parabéns ao senhor, primeira pessoa que me diz isso, kkkk. Alguns dizem que água de fonte é boa também por não conter cloro. Eu tenho água deionizada, comprei 2 galão de 5l. Mas irei colocar um Paraflu ou até mesmo Magnet Marelli também muito com com uma desmineralizada, pq acho que meu radiador está indo para o saco... Alguma aleta deve ter furado, recentemente fui fazendo elétrica dele, quando eu estava fazendo a buzina percebi que tem uma parte mais escura no radiador, parecendo com um vazamento, passa a mão e está seco, mas acredito que esteja marcado por causa do aditivo. Meu carro já vazou pela mangueira da termostática e ficou o aditivo no chão, demorou algumas semanas para a marca do rosa sair, mesmo seco.

[Luiz Carlos (Rio)]

Igor

Sempre usei água da bica (torneira) nos meus carros, sem problemas. Aliás, é o que manda o manual do proprietário.
E a mistura água+aditivo permanece verdinha mesmo após passados alguns anos. Não troco todo ano o aditivo. Nisso eu não sigo o manual. Sou preguiçoso.

Você falou em aleta furada. As aletas não contém líquido. Podem furar que não ocorre vazamento. Já os caninhos por onde o fluido caminha aí sim, se furarem ou a solda estourar, vão vazar.

Tenho outros dois carros: um Fiat Uno Way, que usa o aditivo vermelho (esse eu mando sempre trocar em oficina, não sei que água colocam) e um Fiat Mille EX. Nesse último uso o mesmo aditivo (Paraflu verde - que agora tem outro nome que não me lembro no momento) e a mesma água. Mas com poucos dias aquele verdinho dá lugar a uma cor escura. Tem a ver com o motor. Já fiz limpeza das galerias do motor, mas continua escurecendo a mistura. O mesmo ocorre com o óleo do motor. Pouco depois de trocar ele já fica escuro. No Monza o óleo continua na cor original mesmo depois de um ano da troca. São mistérios da mecânica automotiva.

Nota: sobre o cloro na água da torneira, ele não permanece por muito tempo na água. No motor então ele evapora rapidinho. Some logo.

Abs

[tyo]

qual aditivo devo usar no Monza junto com uma água desmineralizada? 1992, 2.0.

Igor

Essa pergunta pode ter várias respostas.
Alguns dirão que é o Paraflu verde, outros dirão que é o vermelho, outros citarão outras marcas, e você vai ter que decidir por você.
Mesmo porque as respostas nunca serão baseadas em testes, e sim em impressões pessoais de usuários, tipo "uso há tantos anos e funciona".
Sobre a água desmineralizada citada por você, tenho Monza desde 1998 e sempre usei água da torneira, como manda o manual. Sempre funcionou tudo a contento e o sistema está limpo até hoje:
Screenshot_45.jpg

Claro que se na sua cidade a água da torneira não é confiável, você pode usar a destilada ou desmineralizada.

Abs

Água da bica e não oxidou? Parabéns ao senhor, primeira pessoa que me diz isso, kkkk. Alguns dizem que água de fonte é boa também por não conter cloro. Eu tenho água deionizada, comprei 2 galão de 5l. Mas irei colocar um Paraflu ou até mesmo Magnet Marelli também muito com com uma desmineralizada, pq acho que meu radiador está indo para o saco... Alguma aleta deve ter furado, recentemente fui fazendo elétrica dele, quando eu estava fazendo a buzina percebi que tem uma parte mais escura no radiador, parecendo com um vazamento, passa a mão e está seco, mas acredito que esteja marcado por causa do aditivo. Meu carro já vazou pela mangueira da termostática e ficou o aditivo no chão, demorou algumas semanas para a marca do rosa sair, mesmo seco.

Então vai ter mais uma pessoa a dizer isso, kkk! Eu faço como o Luiz uso o aditivo com água da torneira e nunca tive problemas com isso, kk! No meu caso eu uso o Petronas Coolant e troco a cada 2 anos.

[luiz sle]

Bom dia!

Utilizo Delphi RL10008, coloração rosa, orgânico e concentrado, ou seja, que necessita diluição, conforme manda o fabricante. Utilizo na diluição, 50% água desmineralizada, pois é barato e encontro com facilidade na minha região.

Conforme imagem, durabilidade de 5 anos ou 240.000 quilômetros.


O ideal é testar o fluído com termodensímetro, para evitar trocas e gastos desnecessários:


Abraço.