MONZEIROS.COM

Olá...estou com um problema no meu monza 88 sle álcool...comprei ele faz um mês...o farol baixo não acende mas a buzina de advertência funciona...testei a lâmpada as duas estão boas ...o farol alto acende normalmente...vi numa foto um conector q falta um fio não sei se tem a ver com o farol...agdeco desde já
Segue a foto...

É difícil fazermos um diagnóstico a distância. Primeiro​ tem que ver se não teve nenhuma alteração no chicote ou adaptações de relês.
Estando tudo original, pode ter um problema com a chave de seta.
O conector que dá problema no caixote vem de um rabicho de uns 20cm do farol. Mas o problema seria apenas em um dos lados. Por isso seria interessante verificar se houve adaptações.

se eu tirar a chave de seta o baixo acende?ou teria q fazer um outro teste...se pudesse me informar q conector vai no slot 58 do painel eu ficaria mto grato...obg pela disposicao

Muhesaba escreveu: ↑07 Out 2017, 20:40 se eu tirar a chave de seta o baixo acende?ou teria q fazer um outro teste...se pudesse me informar q conector vai no slot 58 do painel eu ficaria mto grato...obg pela disposicao

Não acende. O teste começa verificando a entrada de tensão e o chaveamento do farol e da chave de seta referente ao farol. Um multi teste e conhecimentos básico em elétrica de automóveis é importante para a avaliação.

Com relação a falta de fio em determinado ponto, veja pelo lado lógico... Se ninguém mexeu ou fez manutenção no local e o sintoma anormal aconteceu naturalmente, não deve ser problemas com a falta de fios.

A chave do farol e a chave de setas tem alto índice de defeitos principalmente no caixote que sofre mais com mau contato no chicote ou conector do farol.

Abs,

Carlos Freire

Olá...verifique o interruptor é chave de seta está normal...agr o relê no lugar ou fora não está fazendo diferença...axei um vídeo na net e testei o relê,o farol alto funciona mas o baixo não...espero que o problema seja ele...

Originalmente o Monza não tem relê para farol alto ou baixo. Tem a partir de 89 ( (88 não tenho certeza) um relé temporizador do farol que Mat aceso por algum tempo, com a ignição desligada e após dar um lampejo.
Disse que as chaves do farol e a de seta estão normais... Fez testes de entrada e saída de tensão? Esse tipo de equipamento não se faz apenas inspeção visual.

Olá ...eu tirei a chave de seta...percebi que com o carro desligado eu lampejo o farol alto o carro todo liga ...isso pode ser a chave ou alguma coisa na fiação?
E tem como testar pelos conectores do pino jampeando o conector???
Se tiver gostaria de testar
Obg

Qdo eu lampejo o farol alto com a chave e o plug do miolo da chave desconectado o painel fica assim