MONZEIROS.COM

sim estou quase a beira da loucura!!!
sempre foi um sonho por um cabeçote roletado e injeção no Monza, mas após essa toca (cerca de 8 meses) não percebi por conta do frio q ele estava aquecendo d + agora com o calor ele esquenta muito rápido (detalhe q está sem válvula termostática), aquece a ponto de ligar a ventoinha em 2 min.
se estiver na estrada e manter o pé em baixo a temperatura não cai sobe, já troquei bomba(comprei magnet mareli).
bem as mangueiras q eram do coletor de admissão coloquei aqueles tampões. poderia ser isso??
agradeço

Amigo,melhor parar de rodar assim porque pode queimar a junta do cabeçote. Espere alguem do forum dar uma opinião sobre a provavel causa, ou leve no mecanico q fez o serviço, melhor prevenir.

sou eu q faço o serviço nele, montei ele todo e andei uns 15 dias com o cabeçote antigo e não esquentava,msm no calor. agora co esse cabeçote(já levei ele na retifica dia 13) o cara disse que precisava de uma plaina, foi efetuada. junta trocada tudo certinho. mas não adiantou, joguei alto na bomba d'agua q tbm não era. agra to ...!!
só aquece muito se eu ficar acima de 140,(é q gosto da brincadeira...)

Ja conferiu as ligações das mangueiras do cavalete, poderiam estar invertidas? Tem um tópico no fórum sobre isso, use ferramenta de pesquisa. Lá menciona um sintoma parecido com o que vc está descrevendo
Abraços,
Gilmar.

Gilmar Martins escreveu: ↑15 Set 2017, 14:58 Ja conferiu as ligações das mangueiras do cavalete, poderiam estar invertidas? Tem um tópico no fórum sobre isso, use ferramenta de pesquisa. Lá menciona um sintoma parecido com o que vc está descrevendo
Abraços,
Gilmar.

sim está tudo correto. estive vendo tbm q algum rapaz sofreu com entupimento do canal de oleo do cabeçote, só q dava filganos tuchos, e o meu está sem folga.

Acho q descobri o problema... falta de oleo no comando, acho q pode ser guia entupida...
pois no 3º cilindro apresenta uma boa lubrificação já nos demais não joga oleo ou joga bem pouco.
como descobri: abri a tampa de valvulas e funcionei o carro, assim cheguei no diagnostico...
bomba de oleo nova (mas é do modelo do astra/vectra/omega) ou será q o oleo q colocaram no posto pode ser fino d+ pra bomba puxar???
oleo q colocaram foi o 15w40(acho q por causa do cabeçote roletado?). agora fica a duvida troco o oleo?? ou seria entupimento?

pota m........ é muita loucutaaaa!!! descoberto o problema...
tão simples quanto uma água rosa....
agora a tardezinha fui no posto peguei um aditivo de radiador e adivinha... parou o superaquecimento..
senhoras e senhores o pq dele não esquentar antes era....... agua de chuva..... pelo motivo de não ter cloro a agua refrigerava melhor(não sei se tem nexo, mas não aquecia tanto). mas agora ta tranquilo. gastei a toa numa bomba d'agua (85 conto)

Amigo, estava lendo no forum que o oleo que vc deveria usar é 5w30, o motivo é o cabeçote roletado. Não tenho certeza disso, mas vou postar o link para vc dar uma lida.

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