MONZEIROS.COM

galera boa tarde,então a pouco tempo peguei um monza azul sle 88 2.0 etanol,o carro esta todo desmontado tanto no motor quanto dentro do salão sendo que aproveitei para olhar e limpar,na verdade ver o que esta bom e ruim para monta-lo,estou para começar a montar o motor dele e como não mexi em monza me surgiu uma duvida se a correia dentada leva esticador,por que quando eu fui comprar,o vendedor falou que não tem a bomba d`água que estica e um colega falou que ele esa sim um braço esticador,galera poderiam me ajudar com essa dulvida

Allan seja bem vindo!

O Monza até 88 não tem tensionador da correia dentada.

Abs,

Carlos Freire

Allan

Só complementando o que o Carlos Freire, em se tratando de Monza, acontece o seguinte, no que se refere a correia dentada e tensores:

Nos Monzas antigos, não existe tensionador. A tensão da correia é feita exclusivamente pela bomba d'água. Gira-se a mesma para um lado ou para o outro para esticar ou afrouxar a correia.
Nos Monzas menos antigos, existe um tensor, mas ele é passivo, para esticar ou afrouxar a correia também se move a bomba d'água.
Nos Monzas 1996, o tensor é ativo, isto é, é nele que se ajusta a tensão da correia. Não é preciso mexer na bomba d'água.
Além da diferença no tensor, o Monza 1996 também usa um tipo diferente de correia dentada, bem como bomba d'água e polias dentadas. Isso para acompanhar a diferença nos dentes da correia.

Como você notou, existe muita informação errada a respeito de Monza, e, infelizmente, isso tende a piorar, pois é um carro que não é fabricado há 21 anos...poucos mecânicos conhecem o carro...mesmo em concessionárias GM

Abs

Muito legal esse esclarecimento sr Luiz, eu não sabia de todos esses detalhes. Muito obrigado pela excelente elucidação do assunto.
Abçs,
Gilmar

Galera muito obrigado,é o esclarecimento foi perfeito, agradeço a todos pela atenção e pela minha aprovação de entrada no grupo, galera vocês estão de parabéns