MOTOR ZERO KM MONZA 2.0 ORIGINAL GM

[Ronie Barbosa]

Bom tenho visto muitos monzeiros trocando o motor , então estava passeando no ML e achei interessante esse anúncio , desde já quero dizer que não estou ganhando nada com isso , é somente para ajudar mesmo ok !! :smt023 , segue o link : http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... nal-gm-_JM

[tyo]

é melhor comprar na concessionária

[Ronie Barbosa]

Olá Tyo , eu acho que na concessionária só tem o parcial , esse é completo dê mais uma olhada .

[Rafaelo]

é o mesmo cara que fez a versao pra monza, ele ja fornece completo só instalar, esse cara usou a cabeça e ta vendendo muito motor.

[Nelson osorio]

Interessante...
talvez vale a pena pra quem queira restaurar, mantendo até mesmo a originalidade de baixo do capô.
eu iria de N20XF, que deve ficar elas por elas...
Ou então, logo um C20XE, será que este ultimo acha zero??
Se achar deve estar na casa dos 10k neh?

[Rafaelo]

Nelson o N20XF novo na caixa completo(alternador,volante,polias,chicote,etc) ta por ae mesmo na casa dos 10k, ja o C20XE nao se acha mais, e mesmo que acha-se nao vale apena pq é um motor de baixa eficiencia e o torque nao e la grandes coisa, é um motor voltado pra alto giro e potencia. pra carro de passeio ta longe de ser ideal. nesse caso o melhor é o N20XF tem basicamente a mesma potencia e torque e é mais economico.

pra ele ser um N20XF ou C20XE ou seja o "nome do motor" ele precisa ser completo, nao apenas trocando o bloco. ate pq o bloco do N20XF(flex fase 3) é o mesmo do X20XE(flex fase 2).

é melhor colocar um bloco novo do que um usado reformado. ate pq se trata do mesmo bloco que nao vao fazer diferença algum num carro de 1993 se é original ou nao.