Opinião de Vocês na troca do monzão!!!

[Luciano Paulista]

Bom dia pessoal !!!

Tenho um monza SL/E 89/89 4P só não tem AC , é o meu primeiro carro gostei muito dele , agora que estou terminando de pagar ele tô pensando em pegar um tubarão, o que vc´s tem a dizer do tubarão e qual a autonomia dele por ser injeção melhora? gostaria de saber a autonomia dele tanto no alcool como na gasolina estrada e cidade.... O que devo observar bastante antes de fazer a troca?

Desde já agradeço pela atenção!!!

Valeu!!!

[coy]

Cara tenho um club 94, ele é meio beberão 6 km/l na cidade e uns 13 na estrada, mas só ando com o ar ligado e tenho o pé meio pesado.
Agora ele é um carro com muito conforto, carro que vc mantendo a manutenção em dia não te dá dor de cabeça se vc precisar de potencia pode contar com ele.
Se vc tiver como adquirir um tuba, vai em frente e seja feliz, só cuidado na hora de comprar(seria bom vc levar um mecânico de confiança para avaliar o carro) uma boa dica é vc avaliar tambem o estado do interior do carro.

[MARQUES MELO]

Rapaz, tú já conhece monza, é um carro confortável, robusto, potente. O meu faz só trecho urbano em percusos pequenos 6,5km/l, se o teu percurso for maior (o carro esquenta) e vai fazer até 7,5km/l, isso em carro completo e com ar ligado. Para você comprar o carro tem que ter procedência e está em bom estado, assim, dá para recuperar uma ou outra coisa, contudo, hoje, 60% dos monzas são uma roubada, só bagaço; 20% estão bons mas os donos não vendem por nada no mundo e 20% são razoáveis que dão para recuperar. Assim, se você encontar um monza completo e em bom estado por digamos R$ 10.000,00 que você gaste R$ 2.000,00 faz R$ 12.000,00 ai você deve perguntar: Com doze mil eu compro um carro 2.0 completo, injetado, com presença, grande, de manutensão barara e fácil? Se a resposta for sim compre o outro carro, se for não compre o monza. No meu caso foi não e dei sorte de achar o meu monza. :smt023

[danilo-sn]

vixi tive um original a alcool 1.8 e nao tinha AC e fazia na cidade 5.5 e na rodovia uns 7,8, gastei e gastei dinheiro nisso e nao resolveu conclusao vendi ele assim msm,

na minha singela opiniao nao pega tuba nao pq só vai mudar a lataria pq o restante é tudo igual o seu q vc ja tem.

abs.

[samukanj]

cara, o tubarao e um otimo carro, a injeçao se estiver em bom estado tambem nao tem dor de cabeça, quanto a consumo e muito relativo, tenho um gls a gasolina q esta fazendo 7,5 a 8,5 depende de como eu ando, no alcool e 5 e nao adianta pq ele bebe mesmo, de preferencia para os gls mais completos, com ar e direçao, entre outros mimos do gls, o painel tambem e completo, so atente para longarinas, alinhamento geral da lataria, podres, e logo de cara ja faça revisao principálmente com a parte de igniçao, modulo hey bobina impulsora.....
no mais o carro estando com a manutençao em dia, nao tem dor de cabeça, um otimo carro e na minha opiniao so e melhor que os caixotes por ter injeçao e no caso do gls por ser mais novo.
abraço

[Luciano Paulista]

Blz galera estou acompanhando as opiniões se tiverem mais eu agradeço...valew.

[teste]

Luciano nao conheço seu monza. nao sei o estado dele. mas se estiver impecavel fica com ele... monza tubarao bonito vc pode ate achar. mas com o interior zerado e muito dificil. a unica vantagem que vc teria seria a injeção. pq ao entrar no monza e mesma coisa de entrar no seu. as caracteristicas diferentes sao poucas. Uma coisa que eu aprendi, muitos podem nao concordar, mas a primeira coisa que olho no carro e o interior, se ele nao me agradar. o carro pode estar com o resto 0km que eu não compro. estou falando do monza, que dificil achar as peças internas. pq a maior parte que estiver com o carro vai estar dentro dele, entao pra mim e parte principal, sem esquecer da segurança, mas isso ainda a peças no mercado casso esta ruim... vlw

[Danieldsa15]

Completando o que o amigo Samukanj falou,
Se conseguir um em bom estado, troque óleo do motor e correia dentada! Vai saber se o antigo dono trocou?! Existem algumas diferenças entre os tubarões quanto ao sistema de alimentação. Tem MPFI (injeção analógica), EFI (injeção digital) e até mesmo carburados se não me engano, começo 91. No EFI é possivel escanear a injeção!
Se hoje fosse pegar um preferiria um GLS 96, mais completo e o tensor de correia dentada mais simples de ajustar (sem necessidade de girar a bomba d'água para ajustes)! Pra quem gosta de mexer um pouquinho é mais pratico!

Luciano,

Se quizer um 1.8 ou 2.0 com manutenção relativamente simples e barata, que tenha entre seus fãns camaradas da maior competência e conhecimento e que sempre dão a maior força sobre manutenção do Monza aqui nos tópicos aqui o Tubarão é uma boa pedida!

Um abraço.